Poznámka: Ak sa pri opravách nachádza v motore zvýšené množstvo kovových triesok alebo produktov opotrebovania v motorovom oleji, potom, aby sa predišlo následnému poškodeniu, je potrebné dôkladne vyčistiť mazacie kanály a vymeniť olejový chladič.
Poznámka: Väčšie opravy sa vykonávajú rovnakým spôsobom ako pri motoroch 2,0 TFSI (pozri časť 28).
1. Podrobnosti o inštalácii komponentov mazacieho systému sú znázornené na obrázkoch.
16.1a. Modul olejovej vane a vyvažovacieho hriadeľa s olejovým čerpadlom 1. Kryt reťazového kolesa 5; 2. Montážna skrutka napínača 3, 15 Nm; 3. Napínač reťaze 5; 4. Montážna skrutka ozubeného kolesa 27, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, použite novú skrutku; 5. Hnacia reťaz olejového čerpadla a vyvažovacieho hriadeľa; 6. Vodiace puzdro; 7. Rozperka; 8. Modul vyvažovacieho hriadeľa s olejovým čerpadlom; 9. Nasávanie oleja so sieťovým filtrom; 10. Montážna skrutka nasávania oleja 9,9 Nm; 11. Tesniaci krúžok s výhradou výmeny; 12. Ropovod; 13. Upevňovacia skrutka potrubia 12,9 Nm; 14. Tesniaci krúžok s výhradou výmeny; 15. Upevňovacia skrutka modulu 8, 15 Nm, potom dotiahnite do uhla 15°, použite novú skrutku; 16. Olejová vaňa; 17. Skrutka M10 na upevnenie olejovej vane 16, 15 Nm; 18. Tesniaci krúžok s výhradou výmeny; 19. Snímač hladiny oleja a teploty; 20. Puzdro snímača 19; 21. Montážna skrutka krytu 20, 10 Nm; 22. Skrutka M7 na upevnenie olejovej vane 16, 17 Nm; 23. Tesnenie zátky 24, s výhradou výmeny; 24. Zátka na vypúšťanie oleja, 30 Nm; 25, 26. Upevňovacie skrutky modulu 8, 15 Nm, potom dotiahnite do uhla 15°, použite novú skrutku; 27. Ozubené koleso olejového čerpadla
16.1b. Olejové čerpadlo s pohonom vyvažovacieho hriadeľa 1. Puzdro reťazového kolesa 2; 2. Hnacia reťaz olejového čerpadla a vyvažovacieho hriadeľa; 3. Strediace puzdrá; 4. Olejové čerpadlo s pohonom vyvažovacieho hriadeľa; 5. Zakryte upevňovacie skrutky 6,3 Nm, naneste lak na závity; 6. Kryt proti peneniu; 7. Ropovod s okrajovým tesnením; 8. Upevňovacia skrutka potrubia 7,9 Nm; 9. Nasávanie oleja so sieťovým filtrom; 10. Montážna skrutka nasávania oleja, 9 Nm; 11. Tesniaci krúžok s výhradou výmeny; 12. Namontujte montážne skrutky 4, 15 Nm, potom dotiahnite do uhla 15°, použite nové skrutky; 13. Strediace puzdrá; 14. Vonkajší rotor olejového čerpadla; 15. Vnútorný rotor olejového čerpadla; 16. Kryt olejového čerpadla; 17. Ozubené koleso olejového čerpadla; 18. Montážna skrutka ozubeného kolesa 17, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, použite novú skrutku; 19. Napínač reťaze 2 s napínacou tyčou; 20. Montážna skrutka napínača 19, 15 Nm
16,1 s. Olejový filter a chladič oleja 1. Závitová zátka poistného ventilu, 40 Nm; 2. Tesnenie pery, s výhradou výmeny; 3. Pružina poistného ventilu (4 bary); 4. Piest bezpečnostného ventilu (4 bary); 5. Závitová zátka, 15 Nm; 6. Tesnenie pery, s výhradou výmeny; 7. Odlučovač oleja; 8. Tesnenie s výhradou výmeny; 9. PCV trubica; 10. Tesniaci krúžok s výhradou výmeny; 11. Držiak svorky; 12. Tesnenie pery, s výhradou výmeny; 13. Snímač tlaku oleja s čiernou izoláciou (pri 1,4 baru), 20 Nm; 14, 15. Tesnenie s výhradou výmeny; 16. Montážna skrutka chladiča oleja, 15 Nm, potom dotiahnite na 90°, použite novú skrutku; 17. Chladič oleja; 18. Tesnenie s výhradou výmeny; 19. Upevňovacia skrutka konzoly 22, 15 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, použite novú skrutku; 20. Olejový filter, 20 Nm; 21. Závitová vsuvka; 22. Držiak olejového filtra s poistným ventilom (4 bary)
Odstránenie a inštalácia modulu olejovej vane a vyvažovacieho hriadeľa
Poznámka: Pri demontáži olejovej vane je potrebné demontovať modul vyvažovacieho hriadeľa a vymeniť tesnenie; počas inštalácie znova nainštalujte všetky upevňovacie prvky káblov, ktoré boli odstránené alebo prerezané počas demontáže.
2. Odstráňte ozdobný (horný) kryt motora smerom nahor (pozri obrázok 5.21).
3. Ak existuje puzdro (1 na obrázku 5.11) na pravej strane motorového priestoru odstráňte tento kryt.
4. Odpojte konektor solenoidového ventilu EVAP (1 na obrázku 5.12) a vyberte solenoidový ventil. Odstráňte skrutky (šípky) a odstráňte vzduchové potrubie (2).
5. Označte si smer otáčania na páse alternátora kriedou alebo fixkou, aby ste neskôr mohli pás namontovať v rovnakom smere. Uvoľnite napnutie remeňa otáčaním napínača v smere šípky (pozri ilustráciu), a vyzliecť ho.
Poznámka: Ak nemôžete odstrániť remeň alternátora z remenice, mali by ste odskrutkovať upevňovacie skrutky napínača o niekoľko otáčok.
6. Odstráňte tesnenie motorového priestoru na spojovacích okrajoch krídel. Aby ste predišli poškodeniu okrajov krídlových spojov závesným zariadením č. 10-222-A, umiestnite krídlové rozpery č. T40045 na obe strany medzi hrany krídlových spojov a zvislý plech pod nimi (pozri ilustráciu).
16.6. Príprava na zavesenie motora
7. Namontujte priečnik č. 10-222-A na spojovacie hrany krídel vodiacou skrutkou smerom dozadu. Nainštalujte závesné zariadenie #10-222 A/12 na zadné oká motora, nainštalujte doň hák vretena #10-222 A/11 a zdvihnite motor pomocou vodiacej skrutky posuvu (pozri ilustráciu).
16.7. Zavesenie motora
8. Na modeloch s nezávislým/prídavným ohrevom odskrutkujte skrutky (šípky na obrázku 5.4) jeho výfukové potrubie zo zvukotesnej clony.
9. Odskrutkujte upevňovacie prvky (1 a 2 na obrázku 5.5) a odstráňte prednú zvukovú izoláciu. Ak je to možné, uvoľnite rýchlospojky (3) a odstráňte zadnú zvukovú izoláciu.
10. Odskrutkujte upevnenie držiaka zvukotesnej clony (pozri obrázok 5.6).
11. Odčerpajte motorový olej, odpojte konektor (pozri obrázok 5.47) snímač hladiny oleja a teploty.
12. Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje držiak vedenia chladiva k olejovej vani (pozri obrázok 5.48).
13. Odpojte konektor (1 na obrázku 5.49) zapojenie elektromagnetickej spojky kompresora klimatizačného systému, odskrutkujte skrutky (šípky) upevňujúce kompresor ku konzole a zaveste kompresor na karosériu bez toho, aby ste od nej odpojili vedenia chladiva.
14. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte podperu trysky motora.
16.14. Upevňovacie prvky reaktívnej podpory motora
15. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku) a odstráňte podpery stabilizátorov.
16.15. Upevnenie stabilizačných podpier
16. Odrežte svorky vodičov štartéra (pozri ilustráciu) a odstráňte vedenie. Podoprite predný pomocný rám zospodu pomocou zdviháka prevodovky.
16.16. Svorky vodičov štartéra
17. Dajte skrutka (3 na obrázku) v spodnej časti držiaka motora odskrutkujte skrutky (4 a 5) konzoly držiaka motora a prednú skrutku (1) pomocného rámu. Odstráňte konzolu uchytenia motora (2) a zopakujte tento postup na druhej strane motora.
16.17. Upevnenie konzoly motora
18. Pomaly spustite pomocný rám na zdviháku prevodovky. Motor mierne potiahnite nahor pomocou vretien č. 10-222A/11 závesného zariadenia č. 10-222A, pričom dbajte na vôľu v systéme tiahla/radiacej páky a výfukového systému (pozri obrázok 16.7).
19. Odskrutkujte skrutku (pozri ilustráciu) podpery sacieho potrubia.
16.19. Podporná skrutka sacieho potrubia
20. Odstráňte upevňovacie skrutky prevodovky z olejovej vane (pozri obrázok 5.52).
21. Odskrutkujte skrutky M10 (šípky na obrázku), uvoľnite skrutky (1-18) na kríž, odskrutkujte všetky skrutky a vyberte olejovú vaňu, v prípade potreby na ňu zľahka poklepte kladivom s gumenou hlavou.
16.21. Montážne skrutky olejovej vane
22. Odskrutkujte skrutky a odstráňte prívod oleja (pozri ilustráciu).
16.22. Držiak na prívod oleja
23. Odstráňte kryt ozubeného kolesa opatrným zatlačením svoriek v otvoroch pomocou skrutkovača (pozri ilustráciu).
16.23. Držiaky puzdra ozubeného kolesa
24. Uvoľnite skrutku (4 na obrázku 16.1a) upevnenia ozubeného kolesa olejového čerpadla približne o jednu otáčku. Spustite tyč tlmiča nadol pomocou skrutkovača (šípka na obrázku) a zaistite tyč tlmiča pomocou 3 mm tyčového kľúča (1).
16.24. Upevnenie vodiacej lišty reťaze
25. Odstráňte ozubené koleso olejového čerpadla a zaveste reťaz na modul vyvažovacieho hriadeľa. Odstráňte skrutku (pozri ilustráciu) pri postupnom upevnení modulu vyvažovacieho hriadeľa zvonku dovnútra vyberte modul vyvažovacieho hriadeľa. Proces inštalácie je popísaný nižšie.
16.25 hod. Upevnenie modulu vyvažovacieho hriadeľa
26. Pripravte si nasledujúce nové diely: tesnenie olejovej vane, olejové tesnenia, tesniace krúžky a skrutky/skrutky utiahnuté do určitého uhla.
27. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z dosadajúcich plôch olejovej vane a bloku valcov, očistite všetky dosadacie plochy od oleja a tuku.
28. Na čistý povrch tesnenia olejovej vane na strane bloku valcov naneste guľôčku tesniacej hmoty s priemerom 2-3 mm, ako je znázornené na obrázku.
16.28. Miesta na nanášanie tmelu
Poznámka: V oblasti závitových otvorov by mala guľôčka tmelu prebiehať pozdĺž vnútornej strany; v oblasti zadnej tesniacej príruby (šípky) by sa mal tmel nanášať obzvlášť opatrne. Okrem toho je potrebné dbať na to, aby tesniaca guľôčka obišla spätné olejové kanály na pravej strane bloku valcov. Modul vyvažovacieho hriadeľa a olejová vaňa musia byť nainštalované do 5 minút po nanesení tesniacej hmoty.
29. Nainštalujte tesnenie na montážne puzdrá modulu vyvažovacieho hriadeľa s tesniacou hmotou k bloku valcov. Pripravte si nové upevňovacie skrutky modulu vyvažovacieho hriadeľa a nový tesniaci krúžok skrutiek modulu vyvažovacieho hriadeľa. Nainštalujte modul vyvažovacieho hriadeľa s olejovým čerpadlom na centrovacie puzdrá.
30. Rukou zaskrutkujte všetky upevňovacie skrutky modulu vyvažovacieho hriadeľa, pričom berte do úvahy dĺžku skrutiek. Pohybom od stredu k okrajom utiahnite skrutky na 15 Nm a potom ich dotiahnite do uhla 15°.
31. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek pomocou skrutky remenice, kým nebudú značky (pozri spodnú časť obrázku 10.15).
32. Dajte značku (šípka na obrázku) na ozubenom kolese vyvažovacieho hriadeľa oproti zaisťovaciemu otvoru upevnite ozubené koleso v tejto polohe pomocou tŕňa č. T10060 alebo č. T10060A a nasaďte reťaz na ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa. Nainštalujte ozubené koleso olejového čerpadla a utiahnite jeho montážnu skrutku rukou.
16.32. Inštalácia ozubeného kolesa olejového čerpadla
Poznámka: Ozubené koleso olejového čerpadla môže byť inštalované iba v jednej polohe; počas inštalácie je možné otáčať iba olejové čerpadlo.
33. Odstráňte tŕň č. T10060 alebo č. T10060A a tyčový kľúč (1 na obrázku 16.24). Utiahnite skrutku ozubeného kolesa olejového čerpadla na špecifikovaný krútiaci moment a nainštalujte kryt ozubeného kolesa (pozri obrázok 16.23).
34. Nainštalujte olejové vedenie (pozri obrázok 16.22).
35. Nainštalujte olejovú vaňu a zaskrutkujte jej upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku 16.21:
- a) utiahnite skrutky 1-18 silou 5 Nm striedavo na kríž;
- b) utiahnite skrutky olejovej vane/prevodovky momentom 45 Nm;
- c) utiahnite skrutky M10 (šípky) na 40 Nm;
- d) dotiahnite skrutky 1-18 na kríž na 15 Nm.
36. Pri inštalácii olejovej vane (3 na obrázku) na odmontovanom motore dbajte na to, aby vaňa lícovala s medzištítom (1), t.j. Paleta musí vyčnievať za blok valcov (2) o rozmer (a) - 0,8 mm. Po inštalácii by mal tmel schnúť asi 30 minút. Až potom môžete pridať motorový olej.
16.36. Montážna poloha olejovej vane
37. Nainštalujte pomocný rám a stabilizátor (pozri kapitolu 10).
Poznámka: Utiahnite držiak dýzy motora k olejovej vani a držiak motora ku konzole na 23 Nm.
38. Nainštalujte kompresor klimatizácie (pozri kapitolu 3).
39. Nainštalujte remeň alternátora (pozri časť 7), naplňte motorový olej a upravte jeho hladinu (pozri kapitolu 1).
Odstránenie a inštalácia olejového chladiča a krytu olejového filtra
40. Vypustite chladiacu kvapalinu a vyberte hornú rúrku chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3).
41. Demontujte sacie potrubie (pozri kapitolu 4).
42. Odstráňte spodné potrubie chladiaceho systému (pozri kapitolu 3).
43. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte chladič oleja.
16.43. Upevňovacie prvky chladiča oleja
44. V prípade potreby odpojte konektor (1 na obrázku), odskrutkujte skrutky (šípky) a vyberte kryt olejového filtra.
16.44. Demontáž krytu olejového filtra
45. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
(Tento článok bol skopírovaný z online zdroja AudiManual.ru)