2. Podrobnosti o inštalácii piestu a ojnice sú znázornené na obrázku. Kryty ojničných ložísk pasujú len na ich ojnice a len v jednej polohe. Ojnice a ich uzávery sa menia iba ako súprava.
28.2. Podrobnosti o inštalácii piestu a ojnice 1. Zakryte montážne skrutky 4, 30 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, použite nové skrutky; 2. Poistný ventil vstrekovača 3, 27 Nm; 3. Olejová tryska na chladenie piestu; 4. Veko ložiska ojnice s kombinovanou značkou ojnice (B) a značkou na prednej strane (A); 5. Plášte ložísk ojnice (vrchol - s dierou); 6. Ojnica zn (pozri bod 4); 7. Prídržný krúžok kolíka 8; 8. Piestny čap; 9. Piest, šípka smeruje dopredu (na motoroch MPI je dno piestu ploché); 10. Piestne krúžky (označenie "TOP" smerom nahor)
3. Podrobnosti o inštalácii kľukového hriadeľa sú znázornené na obrázku.
28.3. Podrobnosti o inštalácii kľukového hriadeľa 1. Zakryte upevňovaciu skrutku 2, 65 Nm, potom ju dotiahnite do uhla 90°, použite nové skrutky; 2. Veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa (kryt č. 3 má vybrania pre podložky 7); 3. Upevňovacie skrutky rotora 5, 10 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°, použite nové skrutky; 4. Ihlové ložisko (len pri modeloch s manuálnou prevodovkou); 5. Rotor snímača CKR (po odstránení sa musí vymeniť); 6. Kľukový hriadeľ; 7. Nastavovacie podložky pre hlavné ložisko č.3; 8. Hlavná ložisková panva (s drážkou) na strane bloku valcov; 9. Ozubené koleso pre hnaciu reťaz olejového čerpadla, po demontáži ho treba vymeniť; 10. Hlavná ložisková panva (bez drážky) na strane veka
4. Nainštalujte panvy hlavných ložísk na stranu bloku valcov so správnym farebným označením, určeným písmenom na zodpovedajúcej pozícii kódu (pozri ilustráciu): B - modrá, R - červená, G - žltá, S - čierna, W - biela.
28.4. Farebný kód pre hlavné ložiskové panvy v bloku
28.4. Farebný kód pre hlavné ložiskové panvy v uzáveroch
5. Hlavné ložiskové panvy osadené v ložiskových uzáveroch pre motory 2,0 TFSI, 1,6 MPI a 1,8 T MPI sa dodávajú ako náhradné diely len so žltým farebným označením. Na motoroch 2.0 MPI nainštalujte vložky so správnym farebným kódovaním určeným písmenom na zodpovedajúcej pozícii kódu (pozri ilustráciu): Písmeno úplne vľavo (1) označuje farbu ložiska pre hlavný čap č. 1 a písmeno úplne vpravo označuje farbu ložiska pre hlavný čap č. 5. Význam písmen je rovnaký ako pre vložky inštalované v bloku valcov (pozri odsek 4).