2. Деталі установки поршнів і шатунів показано на малюнку. Кришки шатунних підшипників підходять тільки до своїх шатунів і тільки в одному положенні. Заміна шатунів і їх ковпачків проводиться тільки в комплекті.
28.2. Деталі установки поршня і шатуна 1. Закрийте кріпильні болти 4, 30 Нм, потім затягніть під кутом 90°, використовуйте нові болти; 2. Запобіжний клапан інжектора 3, 27 Нм; 3. Масляна форсунка для охолодження поршня; 4. Кришка підшипника шатуна з комбінованою позначкою шатуна (B) і передньою боковою позначкою (A); 5. Втулки шатунних підшипників (верхня - з отвором); 6. Шатун з клеймами (див. пункт 4); 7. Тримайте безіменний палець 8; 8. Поршневий палець; 9. Поршень, стрілка вперед (на двигунах MPI днище поршня плоске); 10. Поршневі кільця (мітка "TOR" вгору)
3. Деталі установки колінчастого вала показані на малюнку.
28.3. Деталі установки колінчастого вала 1. Болт кріплення кришки 2, 65 Нм, потім затягніть під кутом 90°, використовуйте нові болти; 2. Кришки корінних підшипників колінчастого вала (кришка №3 має виїмки під шайби 7); 3. Болти кріплення ротора 5, 10 Нм, потім затягніть під кутом 90°, використовуйте нові болти; 4. Голчастий підшипник (тільки на моделях з механічною коробкою передач); 5. Ротор датчика SCR (необхідно замінити після видалення); 6. Колінчастий вал; 7. Шайби регулювальні корінного підшипника №3; 8. Корінний вкладиш підшипника (з пазом) збоку блоку циліндрів; 9. Зірочка ланцюга приводу масляного насоса, після зняття необхідно замінити; 10. Вкладиш корінного підшипника (без канавки) на стороні кришки
4. Встановити вкладиші корінних підшипників з боку блоку циліндрів з правильним кольоровим маркуванням, визначеним літерою у відповідній кодовій позиції (дивіться ілюстрацію): B - синій, R - червоний, G - жовтий, S - чорний, W - білий.
28.4. Кольорове кодування вкладишів корінних підшипників у блоці
28.4. Кольорове кодування вкладишів корінних підшипників у кришках
5. Втулки корінних підшипників, встановлені в кришки підшипників двигунів 2.0 TFSI, 1.6 MPI і 1.8T MPI, поставляються як запасні частини тільки з маркуванням жовтого кольору. На двигуни 2.0 MPI встановлюйте вкладиші з правильним колірним маркуванням, що визначається літерою у відповідній позиції коду (дивіться ілюстрацію): літера в крайній лівій позиції (1) означає колір вкладки для корінної шийки №1, а буква в крайній правій позиції - вкладиша колір для корінної шийки №5. Значення букв такі ж, як для вкладишів, встановлюваних в блок циліндрів (див. пункт 4).
[Початкова стаття доступна на веб-ресурсі: audimanual.ru]