Demontáž a montáž zotrvačníka/hnacieho kotúča (Audi A4 B7)

2-hmotový zotrvačník (modely s manuálnou prevodovkou)

1. Demontujte manuálnu prevodovku a prítlačný tanier spojky (pozri kapitolu 6).

2. Označte strany zotrvačníka, aby nedošlo k zámene počas inštalácie, a zaistite zotrvačník proti otáčaniu pomocou nástroja #3067 (pozri ilustráciu).



3. Dajte preč upevňovacie prvky (pozri obrázok 12.4b) a odstráňte zotrvačník.

4. Pre prístup k skrutkám najskôr otočte zotrvačník tak, aby boli skrutky v strede otvorov; na demontáž skrutiek nepoužívajte pneumatické náradie.

5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Na upevnenie zotrvačníka použite nové skrutky. Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka 22,5 mm na 60 Nm a potom ich dotiahnite do uhla 90°. Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka 35,0 mm a 43,0 mm na 60 Nm a potom ich dotiahnite o uhol 180°.

Pohonný disk (modely s AT)

6. Odstráňte AT (pozri kapitolu 7) alebo motor (pozri časť 17).

7. Označte polohu hnacieho kotúča vzhľadom na motor.



8. Zaistite hnací kotúč proti otáčaniu pomocou nástroja VW558 (pozri ilustráciu), zaistite ho skrutkou M8x45. Nainštalujte dve matice M10 medzi prípravok a skrutku.



9. Uvoľnite upevnenie disku a vyberte ho. Odstráňte kompenzačnú podložku umiestnenú za hnacím kotúčom.

10. Nainštalujte disk mechaniky so štrbinovou podložkou (1 na obrázku). Vložte a utiahnite nové skrutky (3) momentom 30 Nm.



11. Zmerajte vzdialenosť cez tri otvory (a na ilustrácii) do bloku valcov. Vypočítajte priemernú hodnotu: mala by byť 19,5:21,1 mm. Ak sa táto hodnota nedosiahne, vyberte disk jednotky a zlikvidujte ju (alebo nainštalovať) vyrovnávacia podložka (2 na obrázku 24.10), potom znova zmerajte vzdialenosť s upevňovacím prvkom utiahnutým na 30 Nm.





12. Utiahnite upevňovací prvok hnacieho kotúča na 60 Nm, potom ho dotiahnite do uhla 90°.

13. Nainštalujte AT alebo motor.