18.1a. Podrobnosti o montáži predného tesnenia kľukového hriadeľa:
1 – Prírubové skrutky 6, utiahnite diagonálne na 9 Nm;
2 - Tesnenie predného oleja kľukového hriadeľa;
3 - Valčeková zátka 5;
4 - Skrutka valčeka 5;
5 - Napínacia kladka hnacieho remeňa (pravá);
6 - Predná tesniaca príruba;
7 - Šesťhranná skrutka, 9 Nm;
8 - Matica, 9 Nm;
9 - Horné potrubie chladiacej kvapaliny;
10, 12 - Tesniace krúžky, podliehajú výmene;
11 - Strediace kolíky, 2 ks.;
13 - Tesniace prvky, podliehajúce výmene, 2 ks.;
14 - Tesnenie, podlieha výmene;
15 - Senzor tlaku oleja "F22".
Detaily montáže hnacieho kotúča a zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa pre modely do roku 2010 sú zobrazené na ilustrácie 7.1b.
18.1b. Podrobnosti o montáži hnacieho kotúča a zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa (modely od 06.2010.):
1 - Disková mechanika;
2, 4 - Podložka;
3 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 30 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°;
5 - Rotor snímača CKP;
6 - Tesnenie zadného kľukového hriadeľa;
7 - Strediace puzdro meniča krútiaceho momentu;
8 - Strediace puzdro hnacieho disku.
2. Výmena predného a zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v modeloch 3.0 TDI 1. generácie (pozri časť 7). Upozorňujeme na špecifiká demontáže/montáže remenice kľukového hriadeľa pre modely 3.0 TDI SCR (pozri oddiel 17).
3. Demontáž a montáž hnacieho disku sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v modeloch 3.0 TDI 1. generácie (pozri časť 7). V modeloch 3.0 TDI SCR od 06.2010 sa rotor snímača SCR demontuje spolu s hnacím kotúčom a jeho podložkami.
Demontáž a montáž prednej tesniacej príruby
4. Odstráňte termostat s hadicovou prípojkou (pozri kapitolu 3).
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri oddiel 17).
6. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) upevnenia rúrok.
18.6. Skrutka (1) na upevnenie rúry.
7. Odstráňte kryt rozvodového remeňa potiahnutím jeho hornej strany dopredu (pozri obrázok 17.3) a odháčkovaním spodnej strany.
8. Demontujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny (pozri obrázok 6.7).
9. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) a odovzdajte skrutkay (2).
18.9. Upevnenie pravého potrubia chladiacej kvapaliny.
Vytiahnite pravú rúrku chladiacej kvapaliny z bloku valcov dopredu a zatlačte ju nabok.
10. Odstráňte zátku z medziľahlého valca hnacieho remeňa (3 na obrázku 18.1a), odskrutkujte skrutku (pozri obrázok 7.12) a odstráňte valček z tesniacej príruby.
11. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú prednú tesniacu prírubu, najprv stiahnite jej pravú stranu (1 na obrázku 7.14) a potom ľavú stranu (2). Odstráňte olejové tesnenie z príruby.
12. Pomocou plastovej vŕtacej kefky odstráňte všetky zvyšky tmelu z drážok príruby a z dosadacích plôch príruby/bloku valcov/hornej olejovej vane. Očistite spojovacie povrchy od oleja a mastnoty. Nainštalujte tesniace prvky do príruby (2 a 4 na obrázku 7.15) a tesniace krúžky (1 a 3). Drážku príruby vyplňte tmelom (šípka) tak, aby vyčnievala o 1,5 – 2,0 mm.
13. Do 5 minút od nanesenia tmelu namontujte prírubu a utiahnite jej skrutky diagonálne v niekoľkých krokoch s konečným krútiacim momentom 9 Nm.
14. Nainštalujte predné olejové tesnenie (pozri odsek 2).
15. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.
[Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke AudiManual.ru]