Poznámka: Pri výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy vypustite starú chladiacu kvapalinu a naplňte ju novou.
1. Podrobnosti o hlave valcov a montáži jej krytu sú znázornené na obrázku.
25.1. Podrobnosti o inštalácii hlavy valca a krytu1. Upevňovacie skrutky krytu 2, 10 Nm; 2. Kryt hlavy valca; 3. Tesnenie skrine ventilu 4; 4. Ventilová skrinka; 5. Uzáver plniaceho hrdla oleja; 6. Tesniaci krúžok krytu 5; 7. Upevňovacie skrutky ventilovej skrine 4,4 Nm; 8. Tesnenie krytu 2; 9. Vákuová pumpa; 10. Upevňovacie skrutky ventilu 11; 11. Ventil č. 1 na nastavenie fáz časovania; 12. Tesniaci krúžok s výhradou výmeny; 13. Montážna skrutka konzoly 14, 10 Nm; 14. Držiak elektrického vedenia; 15. Tesniaci krúžok; 16. Upevňovacie skrutky krytu 17; 17. Kryt mechanizmu nastavenia fázy časovania; 18. Tesnenie skrine 17, s výhradou výmeny; 19. Zdvíhacie oko motora; 20. Upevňovacia skrutka zdvíhacieho oka, 25 Nm; 21. Čapy sacieho potrubia, 10 Nm; 22. Skokan; 23. Tesnenie hlavy valcov s výhradou výmeny; 24. Skrutka na upevnenie snímača CMP 25, 10 Nm; 25. SMR senzor; 26. Tesniaci krúžok; 27. Napínací čap, 10 Nm; 28. Čapy výfukového potrubia, 20 Nm; 29. Upevňovacie skrutky hlavy valcov, 40 Nm, potom dotiahnite do uhla 180°, použite nové skrutky
Kryt hlavy valca
2. Odstráňte horný kryt motora, ako je znázornené na obrázku 17.10.
3. Odstráňte dve upevňovacie skrutky horného krytu rozvodového remeňa (pozri obrázok 22.12).
4. Odskrutkujte skrutky (podobné ako č. 1 na obrázku13.8), odpojte konektory zapaľovacej cievky (2) a uvoľnite elektrické vedenie.
5. Odstráňte zapaľovacie cievky (2 na obrázku) smerom nahor.
25.5. Zapaľovacie cievky (2) a hadice (1)
6. Odpojte vedenie EVAP od krytu hlavy valcov (1 na obrázku), odskrutkujte skrutky (šípky) a vyberte ventilovú skrinku z krytu hlavy valcov.
25.6. Montáž hadice EVAP (1) a ventilovej skrinky
7. Odstráňte skrutku (1 na obrázku) a odpojte hadicu PCV od turbodúchadla, odpojte vedenie EVAP (2) od krytu hlavy valcov smerujúceho k turbodúchadlu.
25.7. Rúrka PCV (1) a vedenie EVAP
8. Odstráňte upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov (pozri obrázok 25.9), začnite od okrajov do stredu a odstráňte ho.
9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Poškodené tesnenie krytu hlavy valcov sa musí vymeniť. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov v nasledujúcom poradí: (1-14 na obrázku).
25.9. Postup uťahovania upevňovača krytu hlavy valca
Hlava valca
Poznámka: Plastové rozpery, ktoré sú súčasťou opravnej súpravy na ochranu otvorených ventilov, môžu byť odstránené bezprostredne pred inštaláciou hlavy valcov. Tesnenie by sa malo z obalu vybrať aj tesne pred inštaláciou. Pri montáži novej hlavy valcov s namontovanými vačkovými hriadeľmi musia byť spojovacie plochy medzi vahadlami a krytom vačkového hriadeľa namazané motorovým olejom.
10. Odstráňte horný kryt motora, ako je znázornené na obrázku 17.10. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže chladiaceho systému motora.
11. Pri modeloch s nezávislým/prídavným ohrevom odskrutkujte skrutku (1 na obrázku 5.4) jeho výfukové potrubie na zvukovo izolačnom plášti.
12. Odskrutkujte upevňovacie prvky (1 a 2 na obrázku 5.5) a odstráňte prednú zvukovú izoláciu.
13. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3) a vyberte rozvodový remeň (pozri časť 22).
14. Uvoľnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a držte hriadeľ pred otáčaním pomocou nástroja č. 3036 (pozri ilustráciu).
25.14. Zabránenie otáčaniu vačkového hriadeľa
15. Odstráňte ozubené koleso pomocou sťahováka č. T4001 s čeľusťami č. T4001/6 a č. T4001/7 (pozri ilustráciu).
25.15. Demontáž ozubeného kolesa
16. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.
25.16. Montážne skrutky zadného krytu rozvodového remeňa
17. Vykonajte činnosti opísané v odsekoch 20-22, 7 a 32 Oddiel 17.
18. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku vedenia oleja turbodúchadla k motoru a podpornú skrutku turbodúchadla (2).
25.18. Vedenie oleja turbodúchadla a montážna skrutka
19. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odpojte prívodné potrubie oleja turbodúchadla.
25.19. Vedenie prívodu oleja turbodúchadla
20. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odpojte spätné vedenie oleja turbodúchadla.
25.20 hod. Spätné vedenie oleja turbodúchadla
21. Uvoľnite skrutku (pozri ilustráciu) podpora turbodúchadla o 2 otáčky. Demontujte výfukové potrubie a katalyzátor (pozri kapitolu 4), odstráňte kryt hlavy valcov (pozri pododdiel vyššie).
25.21. Nosná skrutka turbodúchadla
22. Odstráňte upevňovacie skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku. Uistite sa, že sú odpojené všetky hadice a vodiče medzi motorom, karosériou a prevodovkou. Inštalácia hlavy valca je popísaná nižšie.
25.22. Postupnosť odskrutkovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov
23. Pripravte si nové skrutky hlavy valcov, samoistiace matice, momentové skrutky, tesniace krúžky a tesnenia.
24. Opatrne odstráňte zvyšný tesniaci prostriedok z hlavy a bloku valcov, aby ste zabránili vzniku dlhých škrabancov alebo otrepov. Opatrne odstráňte zvyšky brúsneho alebo abrazívneho materiálu použitého na odstránenie tmelu. Uistite sa, že v slepých otvoroch pre skrutky hlavy valcov nie je žiadny olej alebo chladiaca kvapalina.
25. Otočením kľukového hriadeľa pomocou centrálnej skrutky zarovnajte značku na ozubenom kolese vačkového hriadeľa so značkou na ochrannom kryte rozvodového remeňa. Zárezy (šípky na obrázku) musia stáť vertikálne oproti sebe. Ak bol kľukový hriadeľ otočený, nastavte piest valca 1 do polohy TDC a opäť mierne otočte kľukový hriadeľ späť.
25.25 hod. Montážna poloha vačkových hriadeľov
26. Vyberte nové tesnenie hlavy valcov z obalu a umiestnite ho na blok valca pozdĺž centrovacích puzdier. S tesnením zaobchádzajte opatrne ako Poškodenie silikónovej vrstvy a zvlnených spojov vedie k strate tesnosti.
27. Umiestnite hlavu valca na blok valca a ručne dotiahnite nové skrutky. Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí uvedenom na obrázku na 40 Nm a potom ich utiahnite o 180°.
25.27. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
28. Namontujte kryt hlavy valcov, rozvodový remeň a remeň alternátora, namontujte výfukové potrubie.
29. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Nakoniec skontrolujte hladinu motorového oleja a doplňte chladiacu kvapalinu.
Poznámka: Opätovné použitie vypustenej chladiacej kvapaliny je povolené len vtedy, ak nebola vymenená hlava valcov alebo blok valcov.
Ventil č. 1 zmeny fázy časovania
30. Odstráňte horný kryt motora, ako je znázornené na obrázku 17.10.
31. Odpojte konektor (1 na obrázku), odskrutkujte skrutky držiaka elektrického vedenia.
25.31. Konektor (1) ventilu na zmenu fáz časovania
32. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a vyberte časovací ventil z puzdra.
Poznámka: Neťahajte ventil za konektor.
25.32. Upevňovacie prvky pre variabilné časovanie ventilov
33. Uistite sa, že na ventile a v jeho tele nie je žiadna kontaminácia. Bezprostredne pred inštaláciou vyberte nový ventil z obalu.
34. Navlhčite nový tesniaci krúžok ventilu motorovým olejom a vložte ventil s tesniacim krúžkom do telesa. Stlačte ventil rukou, kým sa nezastaví, bez toho, aby ste ho naklonili, neklopajte na ventil.
35. Utiahnite upevnenie ventilu na 4 Nm, zaistite držiak vodičov a pripojte konektor vodiča ventilu.
36. Nainštalujte kryt motora.