Poznámka: Ak sa má vypustená chladiaca kvapalina znovu použiť, použite čistú nádobu na zachytenie chladiacej kvapaliny.
1. Odstráňte uzáver expanznej nádoby.
4. Na modeloch s vypúšťacou zátkou odskrutkujte zátku (pozri obrázok 17.4 Kapitola 2) vypúšťací otvor na hadici chladiacej kvapaliny (vľavo dole) a vypustite chladiacu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby. Utiahnite vypúšťaciu zátku.
5. Na modeloch bez vypúšťacej zátky odstráňte držiak (1 na obrázku 5.7 Kapitola 2) snímač teploty chladiacej kvapaliny (2) na výstupe chladiča, vytiahnite snímač z hadicovej prípojky a vypustite chladiacu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby.
6. Na benzínových motoroch 1,6, 1,8, 2,0 MPI a 3,0 l a na 4-valcových dieselových motoroch odstráňte ozdobný kryt motora (pozri kapitolu 2), odskrutkujte skrutku (šípka na obrázku 5.23 Kapitola 2) držiaky expanznej nádrže, odpojte konektor snímača nízkej hladiny chladiacej kvapaliny K/L na spodnej strane expanznej nádrže a posuňte nádrž nabok bez toho, aby ste od nej odpojili hadice. Odpojte hadicu od chladiča oleja (šípka na obrázku 5.24 alebo 29.13 Kapitola 2) a nechajte zvyšnú chladiacu kvapalinu vytiecť. Pripojte hadicu a vymeňte expanznú nádrž a kryt motora.
7. Pri motoroch s objemom 3,2 l odpojte hadice od chladiča oleja, aby ste vypustili chladiacu kvapalinu (pozri obrázok 2.7a), a potom odpojte spodnú hadicu od chladiča (pozri obrázok 2.7b). Pripojte hadice. Pre spodnú hadicu chladiča použite nový O-krúžok.
2.7a. Hadica na olejovom chladiči 3,2 l motora
2.7b. Spodná spona na hadicu chladiča
8. Pri motoroch s objemom 4,2 l odskrutkujte zátku na telese termostatu, aby ste vypustili chladiacu kvapalinu (pozri ilustráciu). Pri uťahovaní zástrčky použite nový O-krúžok.
2.8. Vypúšťacia zátka na termostate 4,2 l motora (S4)
9. Na 6-valcových dieselových modeloch na vypustenie chladiacej kvapaliny odpojte hadice zobrazené na obrázkoch, ako aj spodnú hadicu chladiča (pozri obrázok 2.7b). Pripojte hadice. Pre spodnú hadicu chladiča použite nový O-krúžok.
2.9a. Pripojenie hadice a hadice (6-valcové dieselové modely)
2.9b. Hadice chladiacej kvapaliny za motorom (6-valcové dieselové modely)
10. Naplňte chladiacu kvapalinu do nádržky plniaceho zariadenia chladiaceho systému VAS6096 (pozri ilustráciu). Naskrutkujte adaptér VAG1274/8 na expanznú nádrž namiesto uzáveru a nainštalujte naň zariadenie VAS6096. Umiestnite čistiacu hadicu (1) do malej nádoby (2), aby ste zachytili chladiacu kvapalinu vychádzajúcu so vzduchom. Zatvorte oba ventily (A a B) a pripojte hadicu (3) na zdroj stlačeného vzduchu s tlakom 6+10 bar.
2.10. Plniace zariadenie chladiaceho systému
11. Otvorte ventil (Na ilustrácii 2.10), - v chladiacom systéme sa vytvorí vákuum a indikátor na manometri by sa mal presunúť do zelenej zóny. Otvorte ventil (A), aby ste naplnili hadicu nástroja VAS6096 chladiacou kvapalinou a ihneď zatvorte ventil (A). Po 2 minútach, počas ktorých by sa v chladiacom systéme malo opäť vytvoriť vákuum a ručička manometra by sa mala opäť presunúť do zelenej zóny, zatvorte ventil (B). Ak ukazovateľ tlakomeru nedosiahne zelenú zónu, zopakujte postup od začiatku. Ak pri zatvorenom ventile podtlak klesne, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
12. Odpojte hadicu (3 na obrázku 2.10) zo zdroja stlačeného vzduchu a otvorte ventil (A), - chladiaca kvapalina z nádrže zariadenia VAS6096 bude prúdiť do chladiaceho systému.
13. Odpojte nástroj VAS6096 od adaptéra VAG1274/8 a nainštalujte trubicu VAG1274/10 na jej miesto (pozri ilustráciu)
2.13. Rúrka na expanznej nádrži
14. Na modeloch 1,6, 1,8, 2,0 MPI a 3,0 l, ako aj na 6-valcových dieselových modeloch, odskrutkujte skrutku (pozri ilustrácie) odvzdušnite a naplňte expanznú nádrž tak, aby chladiaca kvapalina začala vytekať cez otvorený otvor. Zaskrutkujte skrutku.
Poznámka: Na 3,0-litrovom motore odstráňte prednú časť krytu motora, aby ste sa dostali k skrutke.
2.14a. Odvzdušňovacia skrutka na benzínových modeloch 1.6, 1.8 a 2.0 MPI
2.14b. Odvzdušňovacia skrutka na benzínových modeloch 3.0 MPI
2,14 s. Odvzdušňovacia skrutka na 6-valcových dieselových modeloch
15. Uvoľnite hadicu vedúcu k chladiču klimatizácie a vytiahnite túto hadicu z potrubia natoľko, aby sa otvoril odvzdušňovací otvor (pozri ilustráciu). Naplňte expanznú nádrž tak, aby chladiaca kvapalina začala vychádzať cez tento otvor bez bublín, nainštalujte hadicu na miesto a zaistite ju.
Poznámka: Na niektorých modeloch je potrebné odstrániť kryt predného skla, aby ste sa dostali k hadici (pozri časť 15, kapitola 1).
2.15. Odvzdušňovací otvor na hadici ohrievača
15. Na modeloch s prídavným ohrevom ho zapnite asi na 30 sekúnd a zatvorte uzáver expanznej nádoby.
16. Naštartujte motor, nastavte systém klimatizácie na maximálnu teplotu pre obe zóny a nechajte motor bežať približne 3 minúty pri 2000 ot./min. Potom nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa obe hadice chladiča nezahrejú. Nakoniec nechajte motor bežať jednu minútu pri 2000 ot./min., vypnite zapaľovanie a nechajte motor vychladnúť.
17. Skontrolujte a v prípade potreby upravte hladinu chladiacej kvapaliny (pozri časť 4, kapitola 1).