Megjegyzés: Ha a leeresztett hűtőfolyadékot újra fel kívánja használni, használjon tiszta edényt a hűtőfolyadék összegyűjtésére.
1. Távolítsa el a tágulási tartály sapkáját.
4. Leeresztőcsavarral rendelkező modelleken csavarja ki a dugót (lásd a 17.4 ábrát, 2. fejezet) leeresztő nyílás a hűtőfolyadék tömlőn (balra lent) és engedje le a hűtőfolyadékot egy előzőleg előkészített edénybe. Húzza meg a leeresztő csavart.
5. A leeresztőcsavar nélküli modelleknél távolítsa el a rögzítőt (1 az 5.7 ábrán 2. fejezet) hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (2) a radiátor kimeneténél, húzza ki az érzékelőt a tömlőcsatlakozásból, és engedje le a hűtőfolyadékot egy előzőleg előkészített edénybe.
6. 1,6, 1,8, 2,0 MPI és 3,0 literes benzinmotorokon, valamint 4 hengeres dízelmotorokon távolítsa el a díszítő motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet), csavarja ki a csavart (nyíl az ábrán 5.23 2. fejezet) tágulási tartály rögzítőelemeit, válassza le a K/L alacsony hűtőfolyadék szint érzékelő csatlakozóját a tágulási tartály alján, és mozgassa a tartályt oldalra anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla. Válassza le a tömlőt az olajhűtőről (nyíl az ábrán 5.24 vagy 29.13 2. fejezet) és hagyja lefolyni a maradék hűtőfolyadékot. Csatlakoztassa a tömlőt, és helyezze vissza a tágulási tartályt és a motorfedelet.
7. A 3,2 literes motoroknál válassza le a tömlőket az olajhűtőről a hűtőfolyadék leeresztéséhez (lásd a 2.7a ábrát), majd válassza le az alsó tömlőt a radiátorról (lásd a 2.7b ábrát). Csatlakoztassa a tömlőket. Az alsó hűtőtömlőhöz használjon új O-gyűrűt.
2.7a. Tömlő a 3,2 literes motor olajhűtőjén
2.7b. Alsó hűtőtömlő kapocs
8. 4,2 literes motoroknál a hűtőfolyadék leeresztéséhez csavarja ki a dugót a termosztát házában (lásd az illusztrációt). A dugó meghúzásakor használjon új O-gyűrűt.
2.8. Leeresztőcsavar a 4,2 literes motor (S4) termosztátján
9. A 6 hengeres dízel modelleken a hűtőfolyadék leeresztéséhez válassza le az ábrákon látható tömlőket, valamint az alsó hűtőtömlőt (lásd a 2.7b ábrát). Csatlakoztassa a tömlőket. Az alsó hűtőtömlőhöz használjon új O-gyűrűt.
2.9a. A tömlő és a cső csatlakoztatása (6 hengeres dízel modellek)
2.9b. Hűtőfolyadék tömlők a motor mögött (6 hengeres dízel modellek)
10. Töltse fel a hűtőfolyadékot a VAS6096 hűtőrendszer töltőberendezésének tartályába (lásd az illusztrációt). Csavarja rá a VAG1274/8 adaptert a tágulási tartályra a kupak helyett, és szerelje rá a VAS6096 eszközt. Helyezze az öblítőtömlőt (1) egy kis tartályba (2), hogy összegyűjtse a levegővel együtt kilépő hűtőfolyadékot. Zárja el mindkét szelepet (A és B), és csatlakoztassa a tömlőt (3) egy 6+10 bar nyomású sűrített levegő forráshoz.
2.10. Hűtőrendszer töltőberendezés
11. Nyissa ki a szelepet (A 2.10. ábrán), - vákuum jön létre a hűtőrendszerben, és a nyomásmérő jelzőjének a zöld zónába kell mozognia. Nyissa ki a szelepet (A), hogy a VAS6096 szerszám tömlőjét töltse fel hűtőfolyadékkal, és azonnal zárja el a szelepet (A). 2 perc elteltével, ezalatt ismét vákuumot kell létrehozni a hűtőrendszerben, és a nyomásmérő mutatójának ismét a zöld zónába kell kerülnie, zárja el a szelepet (B). Ha a nyomásmérő mutatója nem éri el a zöld zónát, ismételje meg az eljárást elölről. Ha a vákuum csökken, amikor a szelep zárva van, ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét.
12. Válassza le a tömlőt (3 a 2.10. ábrán) a sűrített levegő forrásból és nyissa ki az (A) szelepet, - a VAS6096 készülék tartályából a hűtőfolyadék a hűtőrendszerbe áramlik.
13. Válassza le a VAS6096 szerszámot a VAG1274/8 adapterről, és helyezze be a VAG1274/10 csövet a helyére (lásd az illusztrációt)
2.13. Cső a tágulási tartályon
14. Az 1,6, 1,8, 2,0 MPI és 3,0 literes modelleken, valamint a 6 hengeres dízel modelleken távolítsa el a csavart (lásd az illusztrációkat) légtelenítsen és töltse fel a tágulási tartályt úgy, hogy a hűtőfolyadék elkezdjen kifolyni a nyitott lyukon keresztül. Csavarja be a csavart.
Megjegyzés: A 3,0 literes motornál távolítsa el a motorburkolat elejét, hogy hozzáférjen a csavarhoz.
2.14a. Légtelenítő csavar az 1.6, 1.8 és 2.0 MPI benzines modelleken
2.14b. Légtelenítő csavar benzines modelleken 3,0 MPI
2.14s. Légtelenítő csavar a 6 hengeres dízel modelleken
15. Lazítsa meg a légkondicionáló radiátorhoz vezető tömlőt, és húzza el annyira a tömlőt a csőtől, hogy megnyíljon a légtelenítő nyílás (lásd az illusztrációt). Töltse fel a tágulási tartályt úgy, hogy a hűtőfolyadék buborékok nélkül kezdjen kifolyni ezen a lyukon keresztül, szerelje fel a tömlőt és rögzítse.
Megjegyzés: Egyes modelleken a szélvédő burkolatát el kell távolítani, hogy hozzáférjen a tömlőhöz (lásd a 15. szakasz 1. fejezetét).
2.15. Légtelenítő nyílás a fűtőtömlőn
15. A kiegészítő fűtéssel rendelkező modelleken kapcsolja be körülbelül 30 másodpercre, és zárja le a tágulási tartály sapkáját.
16. Indítsa be a motort, állítsa be a klímaberendezést a maximális hőmérsékletre mindkét zónában, és hagyja járni a motort körülbelül 3 percig 2000 ford./perc sebességgel. Ezután hagyja a motort alapjáraton, amíg mindkét hűtőtömlő felmelegszik. Végül hagyja járni a motort egy percig 2000 ford./perc sebességgel, kapcsolja ki a gyújtást és hagyja lehűlni a motort.
17. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hűtőfolyadék szintjét (lásd a 4. szakasz 1. fejezetét).
[Az eredeti cikk az online forráson található: AudiManual.ru]