Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

A hűtőfolyadék cseréje (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A hűtőfolyadék cseréje
            0
Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék leeresztése ↓ A hűtőrendszer feltöltése ↓
A hűtőfolyadékot ki kell cserélni a hűtőrendszer alkatrészein végzett minden olyan munka után, amely a hűtőfolyadék leeresztésével jár. Ha javítás közben kicserélték a hengerfejet, a hengerfejtömítést, a radiátort vagy az olajos hőcserélőt, akkor csak friss hűtőfolyadékot kell hozzáadni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a korróziógátló adalék a hűtőfolyadék működése közben leülepedik, és korróziógátló védelmet hoz létre. A használt hűtőfolyadékban a korróziógátló adalékok kevésbé aktívak, és védőréteget képeznek az újonnan beszerelt alkatrészeken.

A hűtőfolyadék leeresztése



Nyissa ki a fedelet és távolítsa el a tágulási tartály kupakját.

Biztonsági utasítások. Amikor forró motoron kinyitja a tágulási tartály kupakját, óvatosan kell eljárni, mivel a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról. Csak +90°C alatti hőmérsékleten távolítsa el a tágulási tartály kupakját.


Emelje fel a jármű elejét, és támassza le az állványokra. Távolítsa el az alsó motortér fröccsenésvédő pajzsát.

Helyezzen egy tiszta edényt a hűtő alá, hogy összegyűjtse a szivárgó hűtőfolyadékot.

Benzinmotorok.Válassza le az alsó tömlőt a radiátorról. Ehhez távolítsa el a rögzítőkapcsot (lásd a 3.3 ábrát) a csatlakozó oldalán, majd válassza le a tömlőt. Gyűjtsük össze a hűtőfolyadékot egy előkészített tartályban.



Benzinmotorok.Válassza le az alsó tömlőt a radiátorról. Ehhez távolítsa el a rögzítőkapcsot (lásd a…


Motor 1.8-I/ 125 LE. Ezenkívül válassza le a hűtőrendszer tömlőjét az olajos hőcserélőről a bilincs meglazításával és a tömlő eltávolításával a hőcserélőről (lásd a 3.4. ábrát). Az olajhőcserélő az olajszűrő alján található. Gyűjtsük össze a hűtőfolyadékot egy előkészített tartályban.

Motor 1.8-I/ 125 LE. Ezenkívül válassza le a hűtőrendszer tömlőjét az olajos hőcserélőről a bilincs…


Motor 1.8-I/150 LE. Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a vízszivattyún, és engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokkból (lásd a 3.5 ábrát). Gyűjtsük össze a hűtőfolyadékot egy előkészített tartályban.

Motor 1.8-I/150 LE. Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a vízszivattyún, és engedje le a…


Motor 1.9-I-TDI. Érmével vagy széles pengéjű csavarhúzóval távolítsa el a hűtő hűtőfolyadék-leeresztő csavarját (lásd a 3.6. ábrát). Gyűjtsük össze a hűtőfolyadékot egy előkészített tartályban.



Motor 1.9-I-TDI. Érmével vagy széles pengéjű csavarhúzóval távolítsa el a hűtő…


A hűtőfolyadék teljesebb leeresztéséhez távolítsa el a termosztátot.

Benzinmotorok V6 2.4-/2.8-I.Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart a motorblokkon (lásd a 3.7 ábrát). A dugó alul, a bal oldalon, a sebességváltó karimája közelében található.

Benzinmotorok V6 2.4-/2.8-I.Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart a…


Motor V6- 2.5-I-TDI.Távolítsa el a rugós kapcsot 1, amely a hőmérséklet-érzékelőt a hűtőrendszer tömlőjéhez rögzíti a motor jobb alsó részén. Távolítsa el a hőmérséklet-érzékelőt. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból a leeresztőcsavar 2 kicsavarásával (3.8. ábra).

Motor V6- 2.5-I-TDI.Távolítsa el a rugós kapcsot 1, amely a hőmérséklet-érzékelőt a hűtőrendszer…


A motor bal oldalán válassza le a hűtőrendszer tömlőjét az olajhőcserélőről. Ehhez használjon speciális fogót, például HA2ET 798-5, lazítsa meg az 1. bilincset, és távolítsa el a tömlőt (3.9. ábra). 2. és 3. tömlő (3.9. ábra) ne vedd le.



A motor bal oldalán válassza le a hűtőrendszer tömlőjét az olajhőcserélőről. Ehhez használjon…


A hűtőrendszer feltöltése



Ha a hűtőfolyadék erősen szennyezett, öblítse át a hűtőrendszert. Mivel a hűtőfolyadékot nem lehet teljesen leereszteni a hűtőrendszerből, ajánlatos a hűtőrendszert minden egyes leeresztéskor átöblíteni.

Készítse elő a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékot 50% vízből és 50% fagyállóból "G12 AD8" korróziógátló adalékkal.

Benzines motor.Csatlakoztassa az alsó hűtőfolyadék tömlőt a radiátorhoz, és rögzítse a csatlakozót a rögzítőkapocs segítségével.

Motor 1.9-I-TDI.Csavarja be a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hűtőbe, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal. Szerelje be a termosztátot.

Motorok 1,8-I/125 LE és V6- 2.5-I-TDI.Csatlakoztassa a hűtőrendszer tömlőjét az olajhűtőhöz, és rögzítse bilinccsel.

Motor V6-2.5-I-TDI.Szerelje fel a hőmérséklet-érzékelőt a hűtőfolyadék-tömlőre a motor jobb alsó részén, és rögzítse a rugós kapocs 1-el (3.8. ábra). Csavarja be a 2 leeresztő csavart a motor hengerblokkjába.

Motor 1.8-I/150 LE. Csavarja be a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a vízszivattyúba, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.

Benzinmotorok V6 2.4-/2.8-I.Csavarja be a menetes dugót egy új tömítőgyűrűvel a motorblokkba, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.



Szerelje fel az alsó motorfröccsenésvédőt, és engedje le a járművet a talajra.

Állítsa a fűtési rendszer hőmérséklet-szabályozóját a maximális hőmérséklet állásba.

Motor 1.8-I.A motortér válaszfala közelében lazítsa meg a bilincset, amely a hűtőfolyadék visszatérő tömlőjét rögzíti a fűtőtest hűtőjéről, és távolítsa el a tömlőt a szerelvényről, hogy a szerelvény ne zárja el a légtelenítő tömlő nyílását (lásd a 3.10. ábrát).

Motor 1.8-I.A motortér válaszfala közelében lazítsa meg a bilincset, amely a hűtőfolyadék…


Benzinmotorok V6 2.4-/2.8-I. A légtelenítő csavar az elülső oldalon, a hűtőrendszer középső csövében, a szervoszivattyú és a bal oldali hengerfej közötti területen található (lásd a 3.11. ábrát).

Benzinmotorok V6 2.4-/2.8-I. A légtelenítő csavar az elülső oldalon, a hűtőrendszer középső…


Motor V6-2.5-I-TDI.A motortér válaszfalának elülső oldalán csavarja ki két fordulattal a légtelenítő csonkokat, amelyek a fűtőtest radiátortömlőinek csatlakozási pontjában találhatók (lásd a 3.12. ábrát).



Motor V6-2.5-I-TDI.A motortér válaszfalának elülső oldalán csavarja ki két fordulattal a…


A tágulási tartály kupakja helyett csavarja be a VAG 1274/9 menetes adaptert egy 42 mm átmérőjű és 100 mm magas csővel (lásd a 3.13. ábrát). Ez szükséges a motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékkal való teljes feltöltéséhez és a levegő eltávolításához. Ha nincs speciális eszköze, elkészítheti saját maga. A tágulási tartályt le is csavarhatja a konzolról, és a csatlakoztatott tömlőkkel együtt 10 cm-rel megemelheti, és ebben a helyzetben rögzítheti.

A tágulási tartály kupakja helyett csavarja be a VAG 1274/9 menetes adaptert egy 42 mm átmérőjű és…


Motorok 1.8-I.Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal, amíg a hűtőfolyadék el nem kezd kifolyni a fűtőberendezés hűtőfolyadék-visszavezető tömlőjének nyílásán. Helyezze a tömlőt ütközésig a szerelvényre, és rögzítse egy bilinccsel.

Benzinmotorok V6 2.4-/2.8-I. Töltse fel a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal, amíg a hűtőfolyadék ki nem folyik a hűtőrendszer középső csövében lévő légtelenítő csavaron keresztül. Húzza meg a csavart 20 Nm nyomatékkal.



Motor V6-2.5-I-TDI. Töltse fel a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal, amíg a hűtőfolyadék ki nem folyik a légtelenítő csonkon keresztül, amelyek a fűtőtest radiátor tömlőinek csatlakozási helyén találhatók. A levegő eltávolításának javítása érdekében a vastagabb tömlőt többször nyomja meg a kezével. Csavarja be a légtelenítő csavarokat.

Ha a tágulási tartályt eltávolították a konzolról, szerelje fel a tartóra. Távolítsa el a tágulási tartályról a kupak helyett beszerelt eszközt, és csavarja rá a kupakot a tágulási tartályra.

Indítsa be a motort, és hagyja járni 3 percig 2000 ford./perc sebességgel.

Hagyja a motort alapjáraton, amíg az alsó hűtőtömlő felmelegszik, majd állítsa le a motort.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Amikor a motor meleg, a hűtőfolyadék szintjének a MAX jelzésnél kell lennie, hideg motornál pedig a MAX és MIN jelzések között.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A hűtőfolyadék keverék összetétele
Hűtőfolyadék
A hűtőrendszer ellenőrzése
Általános információk
Termosztát
Radiátor
Vízpumpa
A motor hűtőrendszer hibáinak diagnosztikája


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 32 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.