Melegítse fel a motort, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
Biztonsági utasítások. Amikor forró motoron kinyitja a tágulási tartály kupakját, óvatosan kell eljárni, mivel a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról. Csak +90°C alatti hőmérsékleten távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
Távolítsa el a kupakot a tágulási tartályról, és cserélje ki a HAZET 4800-1 tesztkészülékre a 4800-5 adapterrel.
A tesztkészülék kézi szivattyújával hozzon létre 1,0 bar nyomást a hűtőrendszerben. Ha a rendszerben a nyomás rövid időn belül nullára csökken, akkor a hűtőrendszer nincs tömítve, és hűtőfolyadék-szivárgást kell találni és meg kell szüntetni.
A tágulási tartály kupakjában található túlnyomáscsökkentő szelep teszteléséhez helyezze a kupakot a tesztkészülékbe, és gyakoroljon nyomást kézi szivattyúval. 1,4-1,6 bar nyomásnál a túlnyomáscsökkentő szelepnek ki kell nyílnia.
3.2. ábra. V6-os motor hűtőrendszer-alkatrészei
1 - termosztát ház,
2 - tömítőgyűrű,
3 - termosztát,
4 - légtelenítő csavar,
5 - csavar, 25 Nm,
6 - rugórögzítő,
7 - hőmérséklet-érzékelő,
8 - a hűtőrendszer hátsó csöve,
9 - motoremelő fülbevaló,
10 - csavar, 10 Nm,
11 - hűtőrendszer cső,
12 - a hűtőrendszer elülső csöve,
13 - borító,
14 - tömítőgyűrű,
15 - tágulási tartály,
16 - a hűtőrendszer felső tömlője,
17 - hűtőrendszer cső,
18 - hátsó vezérműszíj burkolat,
19 - tömítés,
20 - vízszivattyú,
21 - a hűtőrendszer alsó csöve,
22 - olajos hőcserélő,
23 - szíjtárcsa,
24 - a templom ventilátor kerekei,
25 - Visco ventilátor tengelykapcsoló,
26 - borító,
27 - az alsó hűtőtömlőből.
[Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva: AUDImanual.ru]