Загрейте двигателя, докато достигне нормална работна температура.
Инструкции за безопасност. Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд. Сваляйте капачката на разширителния съд само при температури под +90°C.
Отстранете капачката от разширителния съд и я сменете с тестер HAZET 4800-1 с адаптер 4800-5.
Установете налягане в охладителната система до 1,0 бара, като използвате ръчната помпа на тестера. Ако налягането в системата падне до нула за кратък период от време, това означава, че охладителната система тече и има изтичане на охлаждаща течност, което трябва да се намери и поправи.
За да тествате предпазния клапан за свръхналягане, разположен в капачката на разширителния съд, поставете капачката върху тестера и подайте налягане с ръчна помпа. При налягане от 1,4-1,6 бара трябва да се отвори предпазният клапан за свръхналягане.
Фиг. 3.2. Елементи на системата за охлаждане на двигателя V6
1 - корпус на термостата,
2 - уплътнителен пръстен,
3 - термостат,
4 - винт за отстраняване на въздуха,
5 - болт, 25 N·m,
6 - пружинен фиксатор,
7 - температурен сензор,
8 - задна тръба на охладителната система,
9 - обица за повдигане на двигателя,
10 - болт, 10 Nm,
11 - тръба на охладителната система,
12 - предна тръба на охладителната система,
13 - капак,
14 - уплътнителен пръстен,
15 - разширителен резервоар,
16 - горен маркуч на охладителната система,
17 - тръба на охладителната система,
18 - заден корпус на зъбния ремък,
19 - уплътнение,
20 - водна помпа,
21 - долната тръба на охладителната система,
22 - маслен топлообменник,
23 - ремъчна шайба,
24 - колело вентилатор,
25 - Виско съединител на вентилатора,
26 - капак,
27 - от долния маркуч на радиатора.
Коментари на посетители