Прагрэйце рухавік да дасягнення нармальнай працоўнай тэмпературы.
Указанні па бяспецы. Пры адчыненні вечка пашыральнага бачка на гарачым рухавіку неабходна выконваць асцярожнасць, бо якія выходзяць пары могуць прывесці да моцных апёкаў. Для гэтага зачыніце вечка пашыральнага бачка тоўстым пластом тканіны і павольна адкруціце вечка да з'яўлення шыпячага гуку. Пасля спынення шыпення павольна адкруціце, і зніміце вечка з пашыральнага бачка. Здымайце вечка з пашыральнага бачка толькі пры тэмпературы ніжэй за +90°С.
Зніміце вечка з пашыральнага бачка і замест яе ўсталюеце выпрабавальны прыбор HAZET 4800-1 з перахадніком 4800-5.
Ручнай помпай выпрабавальнага прыбора стварыце ў сістэме астуджэння ціску 1,0 бар. Калі на працягу кароткага прамежку часу ціск у сістэме паменшыцца да нуля, значыць, сістэма астуджэння негерметычная і мае месца ўцечка астуджальнай вадкасці, якія неабходна знайсці і ўхіліць.
Для праверкі ахоўнага клапана залішняга ціску размешчанага ў вечку пашыральнага бачка, усталюеце вечка ў выпрабавальны прыбор, і ручной помпай стварайце ціск. Пры ціску 1,4-1,6 бар ахоўны клапан залішняга ціску павінен адкрыцца.
Мал. 3.2. Элементы сістэмы астуджэння рухавіка V6
1 - корпус тэрмастата,
2 - ушчыльняльнае кольца,
3 - тэрмастат,
4 - шруба выдалення паветра,
5 - ніт, 25 Н м,
6 - спружынны фіксатар,
7 - датчык тэмпературы,
8 - задняя труба сістэмы астуджэння,
9 - завушніца для ўздыму рухавіка,
10 - ніт, 10 Нм,
11 - труба сістэмы астуджэння,
12 - перадпакой труба сістэмы астуджэння,
13 - вечка,
14 - ушчыльняльнае кольца,
15 - пашыральны бачок,
16 - верхні шланг сістэмы астуджэння,
17 - труба сістэмы астуджэння,
18 - задні кажух зубчастага рамяня,
19 - пракладка,
20 - вадзяная помпа,
21 - ніжняя труба сістэмы астуджэння,
22 - алейны цеплаабменнік,
23 - раменны шкіў,
24 - колы скроні вентылятар,
25 - Visco-муфта вентылятара,
26 - вечка,
27 - ад ніжняга шланга радыятара.
Каментары наведвальнікаў