Zahrejte motor, kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Bezpečnostné pokyny. Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore musíte byť opatrní, pretože unikajúce výpary môžu spôsobiť ťažké popáleniny. Za týmto účelom zakryte uzáver expanznej nádrže silnou vrstvou látky a pomaly odskrutkujte uzáver, až kým nebudete počuť syčivý zvuk. Keď syčanie prestane, pomaly odskrutkujte a odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Uzáver z expanznej nádoby odstráňte len pri teplotách pod +90°C.
Odstráňte uzáver z expanznej nádoby a nahraďte ho testovacím zariadením HAZET 4800-1 s adaptérom 4800-5.
Pomocou ručnej pumpy testovacieho zariadenia vytvorte v chladiacom systéme tlak 1,0 bar. Ak tlak v systéme v krátkom čase klesne na nulu, chladiaci systém nie je utesnený a dochádza k úniku chladiacej kvapaliny, ktorý je potrebné nájsť a opraviť.
Ak chcete otestovať pretlakový poistný ventil umiestnený na uzávere expanznej nádoby, umiestnite uzáver do testovacieho zariadenia a aplikujte tlak pomocou ručnej pumpy. Pri tlaku 1,4-1,6 bar by sa mal otvoriť poistný ventil pretlaku.
Kresba 3.2. Komponenty chladiaceho systému motora V6
1 - puzdro termostatu,
2 - tesniaci krúžok,
3 - termostat,
4 - odvzdušňovacia skrutka,
5 - skrutka, 25 Nm,
6 - držiak pružiny,
7 - snímač teploty,
8 - zadné potrubie chladiaceho systému,
9 - motorová zdvíhacia náušnica,
10 - skrutka, 10 Nm,
11 - potrubie chladiaceho systému,
12 - predné potrubie chladiaceho systému,
13 - kryt,
14 - tesniaci krúžok,
15 - expanzná nádrž,
16 - horná hadica chladiaceho systému,
17 - potrubie chladiaceho systému,
18 - zadný kryt rozvodového remeňa,
19 - tesnenie,
20 - vodné čerpadlo,
21 - spodné potrubie chladiaceho systému,
22 - olejový výmenník tepla,
23 - remenica,
24 - kolesá chrámového ventilátora,
25 - spojka ventilátora Visco,
26 - kryt,
27 - zo spodnej hadice chladiča.
(Článok je dotlačou materiálu z: «AUDIMANUAL.RU»)