A hűtőfolyadékot a hűtőrendszer elemein végzett bármilyen munka után a hűtőfolyadék leeresztésével ki kell cserélni. Ha a javítás során kicserélték a hengerfejet, a hengerfejtömítéseket, a radiátort vagy az olajos hőcserélőt, akkor friss hűtőfolyadékot kell a hűtőrendszerbe tölteni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a hűtőfolyadékban lévő korróziógátló adalék a motor működése közben leülepedik, és korróziógátló védelmet hoz létre. A használt hűtőfolyadékban a korróziógátló adalékok kevésbé aktívak, és védőréteget képeznek az újonnan beszerelt alkatrészeken.
A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.
Figyelmeztetés: Amikor felnyitja a tágulási tartály sapkáját forró motoron, óvatosan kell eljárni, mivel a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról.
Emelje fel a jármű elejét, és támassza meg emelőállványokra. Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
Rajz. 3.1–1. A motortér alsó sárvédő rögzítőelemeinek elhelyezkedése
Oldja ki a rögzítőelemeket, és távolítsa el az alsó motortér fröccsenésvédőt (lásd 3.1-1. ábra).
Szereljen be egy VAG 1306 hűtőfolyadék-gyűjtő edényt a motor alá.
Rajz. 7–5. A radiátor leeresztő dugójának helye
Csavarja le a menetes dugót a hűtőről (7-5. ábra), és engedje le a hűtőfolyadékot. A hűtőfolyadék kiömlésének megakadályozása érdekében a menetes dugó helyett tömlőt helyezzen be.
Rajz. 3.1–3. A légcsatorna (1) és a bilincsek (2 és 3) elhelyezkedése a hűtőrendszer tömlőinek rögzítéséhez
Lazítsa meg a bilincset, távolítsa el a tömlőt 3 (lásd 3.1–3. ábra), és engedje le a hűtőfolyadékot a serpenyőbe.
Lazítsa meg a bilincset, távolítsa el a tömlőt, mozgassa le, és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből.
Rajz. 3.1–4. Az olajszűrő és az olajhőcserélő elhelyezése: 1 – tömlő; 2 – olajszűrő; 3 – olajos hőcserélő
Válassza le az olajhűtő alján található kiegészítő hűtőfolyadék tömlőt, és engedje le a hűtőfolyadékot egy leeresztő edénybe (lásd 3.1–4. ábra).
Rajz. 3.1–5. A hűtőfolyadék-leeresztő csavar helye a motorblokkból
Csavarja ki a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a motor hengerblokkjából (lásd 3.1-5. ábra).
A dugó beszerelésekor új tömítőgyűrűt kell használni.
A hűtőfolyadék teljesebb leeresztéséhez fújjon nyomás alatt levegőt a tágulási tartály kupakján keresztül.
Ha a hűtőfolyadék erősen szennyezett, öblítse át a hűtőrendszert. Mivel a hűtőfolyadékot nem lehet teljesen leereszteni a hűtőrendszerből, ajánlatos a hűtőrendszert minden egyes leeresztéskor átöblíteni.
Csavarja be a hűtőfolyadék-leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel a vízszivattyú házába, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az alsó motorfröccsenésvédőt, és engedje le a járművet a talajra.
Állítsa a fűtési rendszer hőmérséklet-szabályozóját a maximális hőmérséklet állásba.
Rajz. 7–6. A 2,8 literes benzinmotor hűtőrendszerének légtelenítő dugóinak elhelyezkedése
Csavarja ki a két légtelenítő dugót a hűtőrendszer csövein a tágulási tartály közelében (7-6. ábra).
A tágulási tartály kupakja helyett csavarja be a VAG 1274/1 menetes adaptert egy 42 mm átmérőjű és 100 mm magas csővel. Ez szükséges a motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékkal való teljes feltöltéséhez és a levegő eltávolításához. Ha nincs speciális eszköze, elkészítheti saját maga. Alternatív megoldásként lecsavarhatja a tágulási tartályt a konzolról, a csatlakoztatott tömlőkkel együtt 10 cm magasra emelheti, és ebben a helyzetben rögzítheti.
Öntsön hűtőfolyadékot a tágulási tartályba, amíg ki nem folyik a légtelenítő csavarokon keresztül. Csavarja fel a dugókat 20 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a tágulási tartályról a kupak helyett beszerelt eszközt, és csavarja rá a kupakot a tágulási tartályra.
Rajz. 7–7. 2,8 literes benzinmotor szelep elektromos csatlakozó helye
Válassza le az elektromos csatlakozót (7-7. ábra) a szelepekről.
Állítsa a fűtési hőmérséklet kapcsolót a minimális hőmérséklet állásba.
Indítsa be a motort, és hagyja járni 3 percig 2000 мин⁻¹ sebességgel.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Forró motoron a hűtőfolyadék szintjének a max jelnél kell lennie, hideg motornál a jelzések között max és min.
A hűtőfolyadék összetétele
Nem javasolt a korábban használt fagyálló és korróziógátló G11 keverék használata, amely zöld színű. Ne keverje össze a G11 és G12 korróziógátló szereket, mert ez súlyos motorkárosodást okozhat.
Ha a hűtőrendszert a gyártó által nem ajánlott hűtőfolyadékkal töltötték fel, engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből. Töltse fel a hűtőrendszert tiszta vízzel, indítsa be a motort, és hagyja 2 percig alapjáraton járni. Engedje le a vizet a hűtőrendszerből, és fújja ki a motor hűtőrendszerét sűrített levegővel a tágulási tartályon keresztül. Töltse fel a gyártó által ajánlott friss hűtőfolyadékkal.