Tartalomjegyzék: Műszaki adatok ↓ Meghúzási nyomatékok, Nm ↓
A hűtőrendszer egy zárt folyadékrendszer, és tartalmaz egy vízszivattyút segédszíjhajtással a főtengelyről, egy termoviszkózus tengelykapcsolós vagy elektromos hajtású hűtőventilátort, egy radiátort, egy tágulási tartályt, egy termosztátot, egy fűtőradiátort, tömlőket és kapcsolókat. Hideg motor indításakor a hűtőfolyadék nem jut be a hűtőbe, mivel a termosztát szelepe zárva van, hanem a blokkköpenyen és a hengerfejen keresztül kering, majd ismét belép a szivattyúba. Ez biztosítja a hideg motor gyors felmelegedését. Amikor a hűtőfolyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát szelep kinyílik, és a forró hűtőfolyadék a tömlőn keresztül a radiátorhoz jut, és a bejövő légáram lehűti. A hűtőventilátor termoviszkózus tengelykapcsolója a hűtő mögötti levegő hőmérsékletétől függően aktiválódik. Egy bizonyos hőmérséklet elérésekor a tengelykapcsoló szelepe kinyílik, és a ventilátor járókerék aktiválódik.
Figyelmeztetések: Amikor felnyitja a tágulási tartály kupakját forró motoron, óvatosan kell eljárni, mivel a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról.
Kerülje el a hűtőfolyadéknak a ruházattal vagy a jármű fényezésével való érintkezését. Ellenkező esetben öblítse le a felületet bő vízzel.
A hűtőrendszer szétszerelése során megsérült vagy elvágott bilincseket és kapcsokat az összeszerelés során újakra kell cserélni. A szalagbilincsek rögzítéséhez speciális VAG 1921 fogót kell használni. Minden eltávolított tömítést és tömítőgyűrűt újakra kell cserélni. Összeszereléskor a hűtőrendszer elemein, ha vannak, egy vonalba kell állítani a nyilakat.
A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.
Műszaki adatok
|
Termosztát
|
|
|
Nyitás indulási hőmérséklete,°C
|
87
|
|
Teljes nyitási hőmérséklet,°C
|
102
|
|
Termosztát szelep löket, mm
|
8
|
Meghúzási nyomatékok, Nm
|
2,8 literes benzinmotor
|
|
|
A termosztátház rögzítőcsavarjai
|
10
|
|
Hűtőfolyadék-leeresztő csavar a motor hengerblokkjából
|
20
|
|
Vízszivattyú rögzítőcsavarjai
|
10
|
|
Vízszivattyú szíjtárcsa rögzítőcsavar
|
25
|
|
A termosztátház rögzítőcsavarjai
|
10
|
|
A hűtőrendszer csövét a hengerblokkhoz rögzítő csavarok
|
10
|
|
Olaj hőcserélő a radiátor rögzítőcsavarjaihoz
|
10
|
|
Anyák a hűtőnek az elülső kereszttartóhoz való rögzítéséhez
|
20
|
|
Dízel motor 2,5 l
|
|
|
A hűtőfolyadék leeresztő dugója a lefolyócsőből
|
10
|
|
Vízszivattyú a hengerblokkhoz
|
10
|
|
Hátsó vezérműszíj burkolat a hengerfejben
|
10
|
|
Hátsó vezérműszíj burkolat az üzemanyag-szivattyúhoz
|
10
|
|
Termosztátház a hengerblokkhoz
|
10
|
|
Üzemanyag-szivattyú hajtótárcsa a vezérműtengelyhez
|
22
|
|
Dugó a hengerblokkhoz
|
10
|
|
A hűtőfolyadék cső elülső része a hengerblokkhoz
|
22
|
|
A hűtőfolyadék cső elülső része a hengerfejhez
|
10
|
|
Hátsó vezérműszíj burkolat a hengerfejhez
|
10
|
|
Hátsó vezérműszíj burkolat az üzemanyag-szivattyúhoz
|
10
|
|
Dízel motor 3,3 l
|
|
|
Vízszivattyú a hengerblokkhoz
|
10
|
|
Hátsó vezérműszíj burkolat a hengerfejhez
|
10
|
|
Vezérműszíj vezetőgörgő
|
70
|
|
Termosztát ház
|
10
|
|
A hűtőrendszer középső csöve a hengerfejhez
|
10
|
Az eredeti cikk az online forráson található AUDIMANUAL.RU