- 1 - Fűtőtest radiátor
- 2 - A hűtőfolyadék cső lejjebb
- 3 - Tágulási tartály
- 4 - Olajhűtő
- 5 – a bemeneti csővezeték
- 6 - Alsó hűtőtömlő
- 7 - Felső hűtőtömlő
- 8 - Radiátor
- 9 - Felső hűtőfolyadék cső
- 10 - Vízszivattyú termosztáttal
- 11 - Turbófeltöltő
- 12 - Blokk és hengerfej
- 13 - Kimeneti szerelvény
Egyes modelleken hűtőfolyadék-hőmérséklet-szabályozó rendszert használnak, amely a vezérlőegységben meghatározott jellemzők szerint működik. A hagyományos hűtőrendszerhez képest ez a rendszer javítja a motor termodinamikai hatásfokát és ezáltal optimalizálja a nyomaték karakterisztikáját.
Az adott jelleggörbe szerint működő hűtőrendszer termosztátos hűtőfolyadék-elosztóból, elektromos fűtőelemből, valamint a hűtőfolyadék csatornák mechanikus reteszelésére szolgáló rugókból áll.
Fűtött termosztát segítségével a hűtőfolyadék hőmérsékletét a motorvezérlő egység szabályozza az abban meghatározott jellemzők szerint. Ugyanakkor a hőmérsékletet fenntartják, ami a motor teljesítménye szempontjából optimális.
Például, amikor a motor teljesen meg van terhelve, a táguló elem felmelegszik, és így a termosztát jobban kinyílik. Ez csökkenti a hűtőfolyadék hőmérsékletét, ami az égésterek intenzívebb hűtéséhez vezet. A hűvösebb égésterek korábbi gyújtáshoz és így nagyobb motornyomatékhoz vezetnek.
A hűtőfolyadékot egy folyamatosan működő szivattyú vezeti át a radiátoron. A folyadék felülről lefelé halad át a radiátoron, és a rajta áthaladó levegő lehűti. Elektromos hajtású hűtőventilátort használnak.
Fűtés és szellőzés
A fűtőelem ventilátorokból és hőcserélőkből áll, amelyek a kabin első és hátsó részének blokkjaiban helyezkednek el. A forró hűtőfolyadék átfolyik a hőcserélőkön. Ha megmozgatja a vezérlőpanelen található fűtési mód vezérlőgombját, a szelepek kinyílnak, és a forró levegő elkezd beáramolni a jármű belsejébe. Ha bekapcsolja a fűtőventilátort, levegő áramlik az utastérbe.
A beszívott levegő egy szűrőn halad át, mielőtt belép az utastérbe (lépjen kapcsolatba a fejével Folyamatos gondozás és karbantartás). A porszemcsék nagy része leülepedik a szűrőben. A szűrőcsere intervallumát be kell tartani. A porral eltömődött szűrő korlátozza az utastér levegőellátását, ami a levegő stagnálásához vezet az utastérben.
A szellőzőrendszer légáramlásának elosztása csappantyúk segítségével történik. A levegő keringtetési módja biztosított. A lengéscsillapítókat szervomotorok vezérlik.
Látogatói megjegyzések