Tartalomjegyzék: Jelenlegi ellátás ↓ Motorháztető ↓ A motorháztető feloldása ↓ A motorháztető kinyitása ↓ Munkavégzés a tető alatti térben ↓ Nézet egy 4 hengeres benzinmotor… ↓ Kilátás egy 6 hengeres benzinmotor… ↓ Kilátás egy 4 hengeres dízelmotor… ↓ Kilátás egy 6 hengeres dízelmotor… ↓ A motorháztető bezárása ↓
Ezt a fejezetet azért állítottuk össze, hogy segítse az amatőr szerelőt járművének maximális teljesítményű, gazdaságos, biztonságos és megbízható állapotban tartásában. A fejezet további részében megtalálja a jármű rutinszerű karbantartási eljárásainak teljes ütemtervét, valamint az egyes rendszerek karbantartásának leírásával foglalkozó szakaszokat. A szakaszok leírásokat tartalmaznak a vizuális ellenőrzésekről, beállításokról, alkatrészcseréről és egyéb hasznos tippekről. Az egyes alkatrészek elhelyezkedése a motortér és a jármű alvázának ábrái alapján határozható meg. Ha a futásteljesítmény és az időbeosztás szerint szervizeli járművét, és követi az alábbi részletes tudnivalókat, akkor egyértelmű karbantartási programja lesz, amely hosszú és megbízható szolgáltatást biztosít járművének. Ne feledje, hogy ez a terv kimerítő, és egyes pontjainak követése és mások figyelmen kívül hagyása nem hozza meg a várt eredményt.
Jelenlegi ellátás
Autója szervizelése során hamarosan látni fogja, hogy lehetséges - és szükséges is - számos eljárást kombinálni az elvégzéséhez szükséges műveletek hasonlósága miatt. Például, ha a jármű fel van emelve a talajról, hogy megkenje az alvázat, egyszerre kell ellenőriznie a kipufogórendszert, a felfüggesztést, a kormányrendszert és az üzemanyag-ellátó rendszert, miközben Ön a jármű alatt van. Ha a kerekeket más munkához eltávolítják, érdemes ellenőrizni a fékmechanizmusokat. Végül tegyük fel, hogy kölcsön kellett vennie vagy bérelnie kellett egy nyomatékkulcsot. Még akkor is, ha csak a gyújtógyertyák meghúzására van szüksége, annyi kritikus csavar és csavar meghúzási nyomatékát is tesztelheti, amennyire van ideje.
A járműkarbantartási program elvégzésének első lépése az önfelkészítés. Gondosan tekintse át az csavargokat az összes szakaszban, amely a következő eljárásokhoz kapcsolódik, majd készítsen elő minden szükséges csavargot, felszerelést és eszközt. Ha attól tart, hogy valamilyen konkrét munka elvégzése során problémákkal szembesül, forduljon szakemberhez vagy olyan személlyel, aki ezt a munkát már elvégezte.
Figyelmeztetés: A szerviz minden szervizelés során a motor, az ABS, a légzsák és a lopásgátló rendszer elektronikus vezérlőegységeinek hibamemóriájából is kiolvassa az adatokat a hibamemória lekérdezésére szolgáló eszköz segítségével. Ebből a célból ajánlott bizonyos időközönként felkeresni egy szervizt. Fontos szem előtt tartani, hogy bizonyos hibák, például a motorvezérlő rendszer érzékelőinek meghibásodása nem vezet észrevehető csökkenéshez a jármű teljesítményében. A vezérlőegységek vészüzemmóddal rendelkeznek, vagy a memóriában tárolt átlagolt paraméterértékekkel működnek, amelyeket a vezető nem észlel. A hibamemória lekérdezése a diagnosztikai csatlakozón keresztül történik. A karbantartást a jármű meghatározott időtartamának és futásteljesítményének megfelelően végzik.
Motorháztető
Sérülésveszély áll fenn, ha a motorháztető nyitva van és a motor jár.
A motor leállítása után a hűtőventilátor lapátjai körülbelül 30 másodpercig foroghatnak.
A motor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve. A gyújtásrendszer magas feszültsége miatt nagyon veszélyes a gyújtásrendszer alkatrészeinek megérintése (gyújtótekercs, gyújtáselosztó, nagyfeszültségű vezeték, gyújtógyertya hegyek, tesztcsatlakozó):
- Járó motor mellett,
- A motor indításakor,
- Amikor a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs a 2-es állásban van és a motor főtengelyét kézzel forgatják.
A motorháztető feloldása
A motorháztető kioldó fogantyúja a jármű belsejében található.
1. Húzza meg a műszerfal alatt található fogantyút a nyíl irányába. Ebben az esetben a motorháztetőt a rugó ereje nyomja ki a zárból. Ugyanakkor egy kioldófül nyúlik ki a hűtőrácson keresztül.

A motorháztető kinyitása
A motorháztető kinyitása előtt győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőn vannak. Ellenkező esetben károsíthatják a fényezést.
1. Enyhén emelje meg a motorháztetőt.
2. Húzza a kioldófület a nyíl irányába. Ez kioldja a motorháztetőt a rögzítőkampóból, amely a helyén tartja.

3. Nyissa ki a motorháztetőt. A nyitott motorháztetőt egy gáztöltésű támasz tartja a felső helyzetben.
Munkavégzés a tető alatti térben
A motortérben végzett munkák során különös elővigyázatosság szükséges! A motorháztető alatti nézet az ábrákon látható.
Nézet egy 4 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt

- 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
- 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
- 3 — Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
- 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 — Ablakmosó tartály
- 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Kilátás egy 6 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt

- 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
- 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
- 3 — Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
- 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 — Ablakmosó tartály
- 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Kilátás egy 4 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt

- 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
- 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
- 3 — Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
- 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 — Ablakmosó tartály
- 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Kilátás egy 6 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt

- 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
- 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
- 3 — Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
- 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 — Ablakmosó tartály
- 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Figyelmeztetés: A súlyos működési problémák elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a különböző rendszerek feltöltésekor ne keverje össze az üzemi folyadékokat!
Figyelmeztetés: A jármű aljának rendszeres ellenőrzése segít a szivárgások időben történő észlelésében. Ha olaj- vagy egyéb üzemi folyadékfoltokat talál, ellenőriztesse a járművet egy műhelyben.
A motorháztető bezárása
1. Húzza le a motorháztetőt, amíg a gázzal töltött rugó erejét teljesen le nem győzi.
2. Enyhe ütéssel zárja le a motorháztetőt, amíg a helyére nem kattan; ne nyomja meg pluszban!
[Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: AUDImanual]
