Jelenlegi ellátás
Az autókarbantartás során hamarosan meg fog győződni arról, hogy lehetséges - és szükséges - számos eljárást kombinálni a végrehajtásukhoz szükséges műveletek hasonlósága miatt. Például, ha a jármű fel van emelve a talajtól, hogy megkenje az alvázat, egyszerre kell ellenőriznie a kipufogórendszert, a felfüggesztést, a kormányrendszert és az üzemanyag-ellátó rendszert, miközben Ön a jármű alatt van. Ha a kerekeket más munkához eltávolítják, érdemes ellenőrizni a fékeket. Végül tegyük fel, hogy kölcsön kell kérnie vagy bérelnie egy nyomatékkulcsot. Még akkor is, ha csak a gyújtógyertyák meghúzására van szüksége, annyi kritikus anya és csavar meghúzási nyomatékát is ellenőrizheti, amennyi ideje van.
Az autó karbantartási programjának első lépése az önfelkészítés. Gondosan tanulmányozza át a következő eljárásokhoz kapcsolódó összes szekció anyagát, majd készítsen elő minden szükséges anyagot, felszerelést és eszközt. Ha attól tart, hogy bármilyen konkrét munka elvégzése során problémákkal találkozik, forduljon szakemberhez vagy olyan személlyel, aki ezt a munkát már elvégezte.
Figyelmeztetés: A szervizek emellett minden szerviznél hibamemória-lekérdezőt használnak a motor, az ABS, a légzsák és a lopásgátló rendszer elektronikus vezérlőegységeinek hibamemóriájából való adatok kiolvasására. Ebből a célból ajánlott bizonyos időközönként felvenni a kapcsolatot a szervizzel. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy egyes meghibásodások, például a motorvezérlő rendszer hibás érzékelői nem vezetnek a jármű teljesítményének észrevehető csökkenéséhez. A vezérlőegységek vészüzemmóddal rendelkeznek, vagy a memóriában tárolt átlagolt paraméterértékekkel működnek, amelyeket a vezető nem észlel. A hibamemória lekérdezése a diagnosztikai csatlakozón keresztül történik. A szervizelés az autó meghatározott időtartamának és futásteljesítményének megfelelően történik.
Motorháztető
Sérülésveszély áll fenn, ha a motorháztető nyitva van és a motor jár.
A motor leállítása után a hűtőventilátor lapátjai körülbelül 30 másodpercig foroghatnak.
A motor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve. A gyújtásrendszer magas feszültsége miatt nagyon veszélyes a gyújtórendszer elemeinek megérintése (gyújtótekercs, gyújtáselosztó, nagyfeszültségű vezeték, gyújtógyertya hegyek, teszt csatlakozó):
- Járó motor mellett,
- A motor indításakor,
- Amikor a gyújtáskulcs a 2-es helyzetben van és a motor főtengelyét kézzel forgatják.
Motorháztető kioldás
A motorháztető kioldó fogantyúja a jármű belsejében található.
1. Húzza meg a műszerfal alatt található fogantyút a nyíl irányába. Ebben az esetben a motorháztető a rugó erejével kiszorul a székrekedésből. Ugyanakkor a nyitónyelv kifelé nyúlik a hűtőrácson keresztül.
Motorháztető nyitás
A motorháztető kinyitása előtt győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőn vannak. Ellenkező esetben károsíthatják a fényezést.
1. Enyhén emelje meg a motorháztetőt.
2. Húzza a kioldófület a nyíl irányába. Ebben az esetben a motorháztető kioldódik az azt tartó horogból.
3. Nyissa ki a motorháztetőt. A nyitott motorháztetőt egy gázzal töltött ütköző tartja a felső helyzetben.
Munkavégzés a motortérben
A motortérben végzett munkák során különös elővigyázatosság szükséges! A motorháztető alatti kilátások a ref. illusztrációk.
Nézet egy 4 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt
- 1 - Akkumulátor (fedél alatt)
- 2 - A motor olajbetöltő nyílása
- 3 - Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj-mérőpálca (narancs)
- 5 - A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 – egy szélvédőmosó tankolótartálya
- 7 - Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Kilátás egy 6 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt
- 1 - Akkumulátor (fedél alatt)
- 2 - A motor olajbetöltő nyílása
- 3 - Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
- 5 - A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 – egy szélvédőmosó tankolótartálya
- 7 - Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Kilátás egy 4 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt
- 1 - Akkumulátor (fedél alatt)
- 2 - A motor olajbetöltő nyílása
- 3 - Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
- 5 - A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 – egy szélvédőmosó tankolótartálya
- 7 - Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Kilátás egy 6 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt
- 1 - Akkumulátor (fedél alatt)
- 2 - A motor olajbetöltő nyílása
- 3 - Fékfolyadék tartály
- 4 - Motorolaj-mérőpálca (narancs)
- 5 - A hűtőrendszer tágulási tartálya
- 6 – egy szélvédőmosó tankolótartálya
- 7 - Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)
Figyelmeztetés: A súlyos meghibásodások elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a különböző rendszerek feltöltésekor ne keverje össze az üzemi folyadékokat!
Figyelmeztetés: Az autó aljának rendszeres ellenőrzése hozzájárul a szivárgások időben történő észleléséhez. Ha olajfoltok vagy egyéb üzemi folyadékok vannak, ellenőriztesse az autót egy műhelyben.
A motorháztető bezárása
1. Húzza le a motorháztetőt, amíg a gázrugó erejét teljesen le nem győzi.
2. Enyhe ütéssel csapja be a motorháztetőt úgy, hogy az a helyére pattanjon; ne kattints extra!
Látogatói megjegyzések