Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Rendszeres gondozás és karbantartás (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Rendszeres gondozás és karbantartás
            0
Tartalomjegyzék: Jelenlegi ellátás ↓ Motorháztető ↓ A motorháztető feloldása ↓ A motorháztető kinyitása ↓ Munkavégzés a tető alatti térben ↓ Nézet egy 4 hengeres benzinmotor… ↓ Kilátás egy 6 hengeres benzinmotor… ↓ Kilátás egy 4 hengeres dízelmotor… ↓ Kilátás egy 6 hengeres dízelmotor… ↓ A motorháztető bezárása ↓
Ezt a fejezetet azért állítottuk össze, hogy segítse az amatőr szerelőt járművének maximális teljesítményű, gazdaságos, biztonságos és megbízható állapotban tartásában. A fejezet további részében megtalálja a jármű rutinszerű karbantartási eljárásainak teljes ütemtervét, valamint az egyes rendszerek karbantartásának leírásával foglalkozó szakaszokat. A szakaszok leírásokat tartalmaznak a vizuális ellenőrzésekről, beállításokról, alkatrészcseréről és egyéb hasznos tippekről. Az egyes alkatrészek elhelyezkedése a motortér és a jármű alvázának ábrái alapján határozható meg. Ha a futásteljesítmény és az időbeosztás szerint szervizeli járművét, és követi az alábbi részletes tudnivalókat, akkor egyértelmű karbantartási programja lesz, amely hosszú és megbízható szolgáltatást biztosít járművének. Ne feledje, hogy ez a terv kimerítő, és egyes pontjainak követése és mások figyelmen kívül hagyása nem hozza meg a várt eredményt.

Jelenlegi ellátás



Autója szervizelése során hamarosan látni fogja, hogy lehetséges - és szükséges is - számos eljárást kombinálni az elvégzéséhez szükséges műveletek hasonlósága miatt. Például, ha a jármű fel van emelve a talajról, hogy megkenje az alvázat, egyszerre kell ellenőriznie a kipufogórendszert, a felfüggesztést, a kormányrendszert és az üzemanyag-ellátó rendszert, miközben Ön a jármű alatt van. Ha a kerekeket más munkához eltávolítják, érdemes ellenőrizni a fékmechanizmusokat. Végül tegyük fel, hogy kölcsön kellett vennie vagy bérelnie kellett egy nyomatékkulcsot. Még akkor is, ha csak a gyújtógyertyák meghúzására van szüksége, annyi kritikus csavar és csavar meghúzási nyomatékát is tesztelheti, amennyire van ideje.



A járműkarbantartási program elvégzésének első lépése az önfelkészítés. Gondosan tekintse át az csavargokat az összes szakaszban, amely a következő eljárásokhoz kapcsolódik, majd készítsen elő minden szükséges csavargot, felszerelést és eszközt. Ha attól tart, hogy valamilyen konkrét munka elvégzése során problémákkal szembesül, forduljon szakemberhez vagy olyan személlyel, aki ezt a munkát már elvégezte.

Figyelmeztetés: A szerviz minden szervizelés során a motor, az ABS, a légzsák és a lopásgátló rendszer elektronikus vezérlőegységeinek hibamemóriájából is kiolvassa az adatokat a hibamemória lekérdezésére szolgáló eszköz segítségével. Ebből a célból ajánlott bizonyos időközönként felkeresni egy szervizt. Fontos szem előtt tartani, hogy bizonyos hibák, például a motorvezérlő rendszer érzékelőinek meghibásodása nem vezet észrevehető csökkenéshez a jármű teljesítményében. A vezérlőegységek vészüzemmóddal rendelkeznek, vagy a memóriában tárolt átlagolt paraméterértékekkel működnek, amelyeket a vezető nem észlel. A hibamemória lekérdezése a diagnosztikai csatlakozón keresztül történik. A karbantartást a jármű meghatározott időtartamának és futásteljesítményének megfelelően végzik.


Motorháztető



Sérülésveszély áll fenn, ha a motorháztető nyitva van és a motor jár.

A motor leállítása után a hűtőventilátor lapátjai körülbelül 30 másodpercig foroghatnak.


A motor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve. A gyújtásrendszer magas feszültsége miatt nagyon veszélyes a gyújtásrendszer alkatrészeinek megérintése (gyújtótekercs, gyújtáselosztó, nagyfeszültségű vezeték, gyújtógyertya hegyek, tesztcsatlakozó):


  • Járó motor mellett,
  • A motor indításakor,
  • Amikor a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs a 2-es állásban van és a motor főtengelyét kézzel forgatják.

A motorháztető feloldása



A motorháztető kioldó fogantyúja a jármű belsejében található.

1. Húzza meg a műszerfal alatt található fogantyút a nyíl irányába. Ebben az esetben a motorháztetőt a rugó ereje nyomja ki a zárból. Ugyanakkor egy kioldófül nyúlik ki a hűtőrácson keresztül.

1. Húzza meg a műszerfal alatt található fogantyút a nyíl irányába. Ebben az esetben a…


A motorháztető kinyitása



A motorháztető kinyitása előtt győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő lapátok a szélvédőn vannak. Ellenkező esetben károsíthatják a fényezést.

1. Enyhén emelje meg a motorháztetőt.

2. Húzza a kioldófület a nyíl irányába. Ez kioldja a motorháztetőt a rögzítőkampóból, amely a helyén tartja.

2. Húzza a kioldófület a nyíl irányába. Ez kioldja a motorháztetőt a rögzítőkampóból, amely a…


3. Nyissa ki a motorháztetőt. A nyitott motorháztetőt egy gáztöltésű támasz tartja a felső helyzetben.



Munkavégzés a tető alatti térben



A motortérben végzett munkák során különös elővigyázatosság szükséges! A motorháztető alatti nézet az ábrákon látható.

Nézet egy 4 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt



Nézet egy 4 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt

  • 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
  • 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
  • 3 — Fékfolyadék tartály
  • 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
  • 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
  • 6 — Ablakmosó tartály
  • 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)

Kilátás egy 6 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt



Kilátás egy 6 hengeres benzinmotor motorháztetője alatt

  • 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
  • 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
  • 3 — Fékfolyadék tartály
  • 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
  • 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
  • 6 — Ablakmosó tartály
  • 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)

Kilátás egy 4 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt



Kilátás egy 4 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt

  • 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
  • 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
  • 3 — Fékfolyadék tartály
  • 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
  • 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
  • 6 — Ablakmosó tartály
  • 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)




Kilátás egy 6 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt



Kilátás egy 6 hengeres dízelmotor motorháztetője alatt

  • 1 - Akkumulátor (a fedél alatt)
  • 2 — Motorolaj-betöltő nyílás
  • 3 — Fékfolyadék tartály
  • 4 - Motorolaj nívópálca (narancs)
  • 5 — A hűtőrendszer tágulási tartálya
  • 6 — Ablakmosó tartály
  • 7 — Szervokormány folyadéktartály (zöld fedél)

Figyelmeztetés: A súlyos működési problémák elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a különböző rendszerek feltöltésekor ne keverje össze az üzemi folyadékokat!


Figyelmeztetés: A jármű aljának rendszeres ellenőrzése segít a szivárgások időben történő észlelésében. Ha olaj- vagy egyéb üzemi folyadékfoltokat talál, ellenőriztesse a járművet egy műhelyben.


A motorháztető bezárása



1. Húzza le a motorháztetőt, amíg a gázzal töltött rugó erejét teljesen le nem győzi.

2. Enyhe ütéssel zárja le a motorháztetőt, amíg a helyére nem kattan; ne nyomja meg pluszban!

[Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: AUDImanual]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Karbantartás
Következő cikkek

Alkatrészek specifikációi és töltési mennyiségek
A karbantartás esedékessége jelző
Az aktuális karbantartás ütemezése
Általános információk a beállításról


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kerék- és gumiabroncs vizsgálat és karbantartás Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Rendszeres jármű karbantartás Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Az aktuális karbantartás ütemezése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Rendszeres karbantartás Audi A6 C4 (1994-1997)
A jelenlegi karbantartás ütemterve Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 23 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.