Рутинска нега и одржавање (Audi A4 B6)

Ово поглавље је састављено да помогне механичару аматеру да одржи своје возило у стању максималних перформанси, економичности, безбедности и поузданости. Даље у поглављу ћете наћи комплетан распоред процедура рутинског одржавања возила, као и одељке посвећене опису одржавања његових појединачних система. Одељци садрже описе визуелних прегледа, подешавања, замене компоненти и друге корисне савете. Положај појединих компоненти се може одредити коришћењем илустрација погледа на моторни простор и доњи део возила. Сервисирањем вашег возила према километражи и временском распореду и пратећи детаљне напомене у наставку, имаћете јасан програм одржавања који ће обезбедити дуг и поуздан сервис вашег возила. Запамтите да је овај план исцрпан и да праћење неких његових тачака и занемаривање других неће дати очекивани резултат.

Тренутна брига

У процесу сервисирања вашег аутомобила, ускоро ћете видети да је могуће - и неопходно - комбиновати многе процедуре због сличности радњи потребних за њихово обављање. На пример, ако је возило подигнуто од земље да бисте подмазали шасију, требало би да прегледате издувни систем, вешање, систем управљања и систем горива у исто време док сте испод возила. Ако су точкови уклоњени за други рад, има смисла проверити кочионе механизме. На крају, рецимо да сте морали да позајмите или изнајмите момент кључ. Чак и ако вам је потребна само за притезање свјећица, можете тестирати и момент затезања онолико критичних матица и вијака за колико имате времена.



Први корак у завршетку програма одржавања возила је самоприпрема. Пажљиво прегледајте материјале у свим одељцима који се односе на предстојеће процедуре, а затим припремите све потребне материјале, опрему и алате. Ако се плашите да ћете наићи на проблеме при обављању неког конкретног посла, консултујте се са специјалистом или особом која је већ обавила овај посао.

Упозорење: Приликом сваког сервиса сервис додатно чита податке из меморије грешака електронских управљачких јединица мотора помоћу уређаја за испитивање меморије грешака, ABS, ваздушни јастуци и системи против крађе. У ту сврху препоручује се посета сервисној станици у одређеним интервалима. Важно је имати на уму да неке грешке, као што су неисправни сензори система управљања мотором, не доводе до приметног смањења перформанси возила. Управљачке јединице имају хитни режим рада или раде на просечним вредностима параметара сачуваним у меморији, које возач не може да открије. Меморија грешака се испитује преко дијагностичког конектора. Одржавање се врши у складу са одређеним периодом и километражом возила.

Поклопац моторног простора

Постоји опасност од повреда када је хауба отворена и мотор ради.

Након што се мотор искључи, лопатице вентилатора хладњака могу се окретати око 30 секунди.

Мотор је опремљен електронским системом паљења. Због високог напона система паљења, веома је опасно додиривати компоненте система за паљење (намотај за паљење, разводник паљења, високонапонску жицу, врхове свећица, тест конектор):

• Са упаљеним мотором,
• Приликом покретања мотора,
• Када је кључ у брави за паљење у положају 2 и коленасто вратило мотора се окреће руком.

Откључавање хаубе

Ручица за отпуштање хаубе налази се унутар возила.

1. Повуците ручицу која се налази испод инструмент табле у смеру стрелице. У овом случају, хауба ће бити гурнута из браве силом опруге. У исто време, језичак за отпуштање се протеже кроз решетку хладњака.

Отварање хаубе

Пре отварања хаубе, проверите да ли су метлице брисача на ветробранском стаклу. У супротном, могу оштетити лак.

1. Лагано подигните хаубу.

2. Повуците језичак за отпуштање у смеру стрелице. Ово ће ослободити хаубу са куке за хватање која је држи на месту.



3. Отворите хаубу. Отворена хауба се држи у горњем положају помоћу подупирача напуњеног гасом.

Извођење радова у простору испод хаубе

Приликом обављања било каквих радова у моторном простору потребна је посебна пажња! Погледи испод хаубе приказани су на илустрацијама.

Поглед испод хаубе 4-цилиндричног бензинског мотора

• 1 - Батерија (испод поклопца)
• 2 — Отвор за пуњење моторног уља
• 3 — Резервоар кочионе течности
• 4 - Шипка за мерење моторног уља (наранџаста)
• 5 — Експанзиони резервоар расхладног система
• 6 — Резервоар за прање ветробранског стакла
• 7 — Резервоар течности серво управљача (зелени поклопац)

Поглед испод хаубе 6-цилиндарског бензинског мотора

• 1 - Батерија (испод поклопца)
• 2 — Отвор за пуњење моторног уља
• 3 — Резервоар кочионе течности
• 4 - Шипка за мерење моторног уља (наранџаста)
• 5 — Експанзиони резервоар расхладног система
• 6 — Резервоар за прање ветробранског стакла
• 7 — Резервоар течности серво управљача (зелени поклопац)

Поглед испод хаубе 4-цилиндарског дизел мотора

• 1 - Батерија (испод поклопца)
• 2 — Отвор за пуњење моторног уља
• 3 — Резервоар кочионе течности
• 4 - Шипка за мерење моторног уља (наранџаста)
• 5 — Експанзиони резервоар расхладног система
• 6 — Резервоар за прање ветробранског стакла
• 7 — Резервоар течности серво управљача (зелени поклопац)

Поглед испод хаубе 6-цилиндарског дизел мотора

• 1 - Батерија (испод поклопца)
• 2 — Отвор за пуњење моторног уља
• 3 — Резервоар кочионе течности
• 4 - Шипка за мерење моторног уља (наранџаста)
• 5 — Експанзиони резервоар расхладног система
• 6 — Резервоар за прање ветробранског стакла
• 7 — Резервоар течности серво управљача (зелени поклопац)

Упозорење: Да бисте избегли озбиљне проблеме у раду, пазите да не мешате радне течности приликом допуњавања различитих система!

Упозорење: Редовни преглед доњег дела возила помаже да се открије цурење на време. Ако нађете мрље од уља или друге радне течности, однесите возило на проверу у радионицу.

Затварање хаубе

1. Повуците хаубу надоле док сила опруге напуњене гасом не буде потпуно савладана.

2. Затворите хаубу лаганим ударцем док не кликне на своје место; не притискајте додатно!

(Овај чланак је претходно објављен на ресурсу audimanual.ru)