Rutinska njega i održavanje (Audi A4 B6)

Ovo poglavlje je sastavljeno kako bi pomoglo mehaničaru amateru u održavanju njegovog vozila u stanju maksimalnih performansi, ekonomičnosti, sigurnosti i pouzdanosti. Dalje u poglavlju pronaći ćete potpuni raspored postupaka rutinskog održavanja vozila, kao i odjeljke posvećene opisu održavanja njegovih pojedinačnih sustava. Odjeljci uključuju opise vizualnih pregleda, podešavanja, zamjene komponenti i druge korisne savjete. Položaj pojedinačnih komponenti može se odrediti pomoću ilustracija pogleda na motorni prostor i podvozje vozila. Servisiranjem vašeg vozila u skladu s kilometražom i vremenskim rasporedom te slijedeći detaljne napomene u nastavku, imat ćete jasan program održavanja koji će vašem vozilu osigurati dugu i pouzdanu uslugu. Imajte na umu da je ovaj plan iscrpan i da slijeđenje nekih njegovih točaka i zanemarivanje drugih neće dati očekivani rezultat.

Tekuća njega

U procesu servisiranja vašeg automobila vrlo brzo ćete uvidjeti da je moguće – i potrebno – kombinirati mnoge postupke zbog sličnosti radnji potrebnih za njihovo izvođenje. Na primjer, ako je vozilo podignuto od tla radi podmazivanja šasije, trebali biste pregledati ispušni sustav, ovjes, sustav upravljanja i sustav goriva u isto vrijeme dok ste ispod vozila. Ako su kotači uklonjeni za druge radove, ima smisla provjeriti kočione mehanizme. Na kraju, recimo da ste morali posuditi ili iznajmiti moment ključ. Čak i ako vam je potreban samo za zatezanje svjećica, također možete testirati moment zatezanja onoliko kritičnih matica i vijaka za koliko imate vremena.



Prvi korak u ispunjavanju programa održavanja vozila je samopriprema. Pažljivo pregledajte materijale u svim Odjeljcima koji se odnose na nadolazeće postupke, zatim pripremite sve potrebne materijale, opremu i alate. Ako se bojite problema prilikom izvođenja nekog specifičnog posla, obratite se stručnjaku ili osobi koja je već obavljala ovaj posao.

Upozorenje: Servis pri svakom servisu dodatno očitava podatke iz memorije grešaka elektroničkih upravljačkih jedinica motora, ABS-a, zračnog jastuka i protuprovalnog sustava pomoću uređaja za ispitivanje memorije grešaka. U tu svrhu preporuča se posjet servisu u određenim intervalima. Važno je imati na umu da neke greške, kao što su neispravni senzori sustava upravljanja motorom, ne dovode do primjetnog smanjenja performansi vozila. Upravljačke jedinice imaju hitni način rada ili rade na prosječnim vrijednostima parametara pohranjenim u memoriji, koje vozač ne može otkriti. Memorija grešaka se ispituje preko dijagnostičkog konektora. Održavanje se provodi u skladu s određenim razdobljem i kilometražom vozila.

Poklopac motornog prostora

Postoji opasnost od ozljeda kada je poklopac motora otvoren i motor radi.

Nakon što se motor isključi, lopatice ventilatora hladnjaka mogu se okretati otprilike 30 sekundi.

Motor je opremljen elektroničkim sustavom paljenja. Zbog visokog napona sustava paljenja, vrlo je opasno dodirivati komponente sustava paljenja (svitak paljenja, razvodnik paljenja, visokonaponska žica, vrhovi svjećica, ispitni konektor):

• Dok motor radi,
• Prilikom pokretanja motora,
• Kada je ključ u bravi za paljenje u položaju 2 i radilica motora okreće se rukom.

Otključavanje haube

Ručka za otpuštanje haube nalazi se unutar vozila.

1. Povucite ručicu ispod ploče s instrumentima u smjeru strelice. U tom slučaju, napa će biti gurnuta iz brave snagom opruge. U isto vrijeme, jezičak za otpuštanje proteže se kroz rešetku hladnjaka.

Otvaranje haube

Prije otvaranja haube provjerite jesu li metlice brisača na vjetrobranskom staklu. U suprotnom, mogu oštetiti lak.

1. Lagano podignite poklopac.

2. Povucite jezičak za otpuštanje u smjeru strelice. Ovo će osloboditi poklopac od kuke koja ga drži na mjestu.



3. Otvorite poklopac motora. Otvorenu haubu u gornjem položaju drži podupirač punjen plinom.

Izvođenje radova u potkapnom prostoru

Prilikom izvođenja bilo kakvih radova u motornom prostoru potreban je poseban oprez! Pogledi ispod haube prikazani su na slikama.

Pogled ispod haube 4-cilindričnog benzinskog motora

• 1 - Baterija (ispod poklopca)
• 2 — Otvor za punjenje motornog ulja
• 3 — Spremnik kočione tekućine
• 4 - Šipka za mjerenje ulja u motoru (narančasta)
• 5 — Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
• 6 — Spremnik za pranje vjetrobrana
• 7 — Spremnik tekućine za servo upravljač (zeleni poklopac)

Pogled ispod haube 6-cilindričnog benzinskog motora

• 1 - Baterija (ispod poklopca)
• 2 — Otvor za punjenje motornog ulja
• 3 — Spremnik kočione tekućine
• 4 - Šipka za mjerenje ulja u motoru (narančasta)
• 5 — Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
• 6 — Spremnik za pranje vjetrobrana
• 7 — Spremnik tekućine za servo upravljač (zeleni poklopac)

Pogled ispod haube 4-cilindričnog dizel motora

• 1 - Baterija (ispod poklopca)
• 2 — Otvor za punjenje motornog ulja
• 3 — Spremnik kočione tekućine
• 4 - Šipka za mjerenje ulja u motoru (narančasta)
• 5 — Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
• 6 — Spremnik za pranje vjetrobrana
• 7 — Spremnik tekućine za servo upravljač (zeleni poklopac)

Pogled ispod haube 6-cilindričnog dizel motora

• 1 - Baterija (ispod poklopca)
• 2 — Otvor za punjenje motornog ulja
• 3 — Spremnik kočione tekućine
• 4 - Šipka za mjerenje ulja u motoru (narančasta)
• 5 — Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
• 6 — Spremnik za pranje vjetrobrana
• 7 — Spremnik tekućine za servo upravljač (zeleni poklopac)

Upozorenje: Kako biste izbjegli ozbiljne funkcionalne probleme, pazite da ne pomiješate radne tekućine prilikom dolijevanja različitih sustava!

Upozorenje: Redoviti pregled podvozja vozila pomaže u pravodobnom otkrivanju curenja. Ako pronađete mrlje od ulja ili drugih pogonskih tekućina, odnesite vozilo na provjeru u radionicu.

Zatvaranje haube

1. Povucite poklopac prema dolje dok se sila opruge ispunjene plinom potpuno ne nadvlada.

2. Zatvorite poklopac laganim udarcem dok ne sjedne na mjesto; nemojte dodatno pritiskati!

(Članak je ponovni ispis materijala s AudiManual.ru)