Îngrijire și întreținere de rutină (Audi A4 B6)

Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta mecanicul amator să-și mențină vehiculul într-o stare de performanță maximă, economie, siguranță și fiabilitate. În continuare, în capitol veți găsi un program complet al procedurilor de întreținere de rutină a vehiculelor, precum și secțiuni dedicate descrierea întreținerii sistemelor sale individuale. Secțiunile includ descrieri ale inspecțiilor vizuale, ajustări, înlocuirea componentelor și alte sfaturi utile. Locația componentelor individuale poate fi determinată folosind ilustrații cu vederi ale compartimentului motorului și ale caroseriei vehiculului. Întreținând autovehiculul dvs. conform kilometrajului și programului de timp și urmând notele detaliate de mai jos, veți avea un program clar de întreținere care va asigura un service de lungă durată și fiabil pentru vehiculul dumneavoastră. Amintiți-vă că acest plan este exhaustiv, iar respectarea unora dintre punctele sale și neglijarea altora nu va da rezultatul așteptat.

Îngrijire curentă

În procesul de întreținere a mașinii dvs., veți vedea în curând că este posibil - și necesar - să combinați multe proceduri datorită asemănării acțiunilor necesare pentru a le efectua. De exemplu, dacă vehiculul este ridicat de la sol pentru a lubrifia șasiul, ar trebui să inspectați sistemul de evacuare, suspensia, sistemul de direcție și sistemul de alimentare în același timp în timp ce vă aflați sub vehicul. Dacă roțile sunt îndepărtate pentru alte lucrări, este logic să verificați mecanismele de frână. În cele din urmă, să presupunem că a trebuit să împrumutați sau să închiriați o cheie dinamometrică. Chiar dacă aveți nevoie doar de el pentru a strânge bujiile, puteți testa și cuplul de strângere a cât mai multe piulițe și șuruburi critice pentru care aveți timp.



Primul pas în finalizarea unui program de întreținere a vehiculului este auto-pregătirea. Examinați cu atenție materialele din toate secțiunile legate de procedurile viitoare, apoi pregătiți toate materialele, echipamentele și instrumentele necesare. Dacă vă este teamă să nu întâmpinați probleme atunci când efectuați o anumită lucrare, consultați un specialist sau o persoană care a efectuat deja această lucrare.

Atenție: În timpul fiecărei service-uri, stația de service citește suplimentar date din memoria defecțiunilor unităților electronice de control ale motorului, ABS, airbag și sistem antifurt folosind un dispozitiv de interogare a memoriei defecțiuni. În acest scop, se recomandă vizitarea unei stații de service la anumite intervale. Este important să rețineți că unele defecțiuni, cum ar fi defecțiunile senzorilor sistemului de management al motorului, nu duc la o reducere vizibilă a performanței vehiculului. Unitățile de control au un mod de funcționare de urgență sau funcționează pe valori medii ale parametrilor stocate în memorie, care nu pot fi detectate de șofer. Memoria erorilor este interogată prin conectorul de diagnosticare. Întreținerea se efectuează în conformitate cu o anumită perioadă și kilometrajul vehiculului.

Capota compartimentului motor

Există riscul de rănire când capota este deschisă și motorul este pornit.

După oprirea motorului, paletele ventilatorului radiatorului se pot roti aproximativ 30 de secunde.

Motorul este echipat cu un sistem electronic de aprindere. Din cauza tensiunii ridicate a sistemului de aprindere, este foarte periculos să atingeți componentele sistemului de aprindere (bobină de aprindere, distribuitor de aprindere, fir de înaltă tensiune, vârfuri bujii, conector de testare):

• Cu motorul pornit,
• La pornirea motorului,
• Când cheia din contact este în poziția 2 și arborele cotit al motorului este rotit manual.

Deblocarea capotei

Mânerul de deblocare a capotei este situat în interiorul vehiculului.

1. Trageți de mânerul situat sub tabloul de bord în direcția săgeții. În acest caz, capota va fi împinsă din blocare de forța arcului. În același timp, o clemă de eliberare se extinde prin grila radiatorului.

Deschiderea capotei

Înainte de a deschide capota, asigurați-vă că lamelele ștergătoarelor sunt pe parbriz. În caz contrar, pot deteriora vopseaua.

1. Ridicați ușor capota.

2. Trageți clapeta de eliberare în direcția săgeții. Acest lucru va elibera capota de cârligul de prindere care o ține la loc.



3. Deschideți capota. Capota deschisă este ținută în poziția superioară de o bară umplută cu gaz.

Efectuarea lucrărilor în spațiul de sub capotă

La efectuarea oricărui fel de lucru în compartimentul motor este necesară o atenție deosebită! Vederile de sub capotă sunt prezentate în ilustrații.

Vedere sub capota unui motor pe benzină cu 4 cilindri

• 1 - Bateria (sub capac)
• 2 — Orificiul de umplere a uleiului de motor
• 3 — Rezervor lichid de frână
• 4 - Joja de ulei de motor (portocaliu)
• 5 — Vasul de expansiune al sistemului de răcire
• 6 — Rezervor de spălare a parbrizului
• 7 — Rezervor lichid servodirecție (capac verde)

Vedere sub capota unui motor pe benzină cu 6 cilindri

• 1 - Bateria (sub capac)
• 2 — Orificiul de umplere a uleiului de motor
• 3 — Rezervor lichid de frână
• 4 - Joja de ulei de motor (portocaliu)
• 5 — Vasul de expansiune al sistemului de răcire
• 6 — Rezervor de spălare a parbrizului
• 7 — Rezervor lichid servodirecție (capac verde)

Vedere sub capota unui motor diesel cu 4 cilindri

• 1 - Bateria (sub capac)
• 2 — Orificiul de umplere a uleiului de motor
• 3 — Rezervor lichid de frână
• 4 - Joja de ulei de motor (portocaliu)
• 5 — Vasul de expansiune al sistemului de răcire
• 6 — Rezervor de spălare a parbrizului
• 7 — Rezervor lichid servodirecție (capac verde)

Vedere sub capota unui motor diesel cu 6 cilindri

• 1 - Bateria (sub capac)
• 2 — Orificiul de umplere a uleiului de motor
• 3 — Rezervor lichid de frână
• 4 - Joja de ulei de motor (portocaliu)
• 5 — Vasul de expansiune al sistemului de răcire
• 6 — Rezervor de spălare a parbrizului
• 7 — Rezervor lichid servodirecție (capac verde)

Atenție: Pentru a evita probleme funcționale grave, aveți grijă să nu amestecați fluidele de operare la completarea diferitelor sisteme!

Avertisment: inspecția regulată a caroseriei vehiculului ajută la detectarea scurgerilor în timp util. Dacă găsiți pete de ulei sau alte fluide de funcționare, verificați vehiculul la un atelier.

Închiderea capotei

1. Trageți capota în jos până când forța arcului umplut cu gaz este complet depășită.

2. Închideți capota cu o lovitură ușoară până când se fixează cu un clic; nu apăsați suplimentar!