Cuprins: Săptămânal sau la fiecare 400 km ↓ Serviciu schimbare ulei ↓ Întreținere la fiecare 12 luni… ↓ Operațiuni efectuate în plus față de… ↓ Operațiuni efectuate în plus față de… ↓ Operațiuni efectuate în plus față de… ↓ Operațiuni efectuate la fiecare… ↓ Operații suplimentare efectuate la… ↓ Operațiuni suplimentare efectuate la… ↓ Operațiuni efectuate în plus față de… ↓
Pentru a asigura funcționarea fiabilă a vehiculului pe toată durata de viață, este necesar să se efectueze întreținerea în timp util. Producătorul a stabilit intervalele de întreținere enumerate mai jos.
Dacă vehiculul este exploatat în condiții severe, în special în condiții de praf, cu o remorcă, la viteze mici sau pe distanțe scurte, se recomandă efectuarea mai frecventă a întreținerii.
Săptămânal sau la fiecare 400 km
Este necesar să se verifice:
- nivelul uleiului de motor;
- nivelul lichidului de răcire;
- nivelul lichidului de frana;
- prezența lichidului în rezervorul de spălare a parbrizului;
- performanța lămpii indicatoare bujii incandescente (motoare diesel);
- starea bateriei, anvelopelor, ștergătoarelor de parbriz și a tuturor lămpilor.
Serviciu schimbare ulei
Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.
Verificați grosimea garniturilor de saboți de frână față și spate.
Întreținere la fiecare 12 luni Inspecții–Service
Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.
Verificați sistemul de evacuare pentru fixarea sigură, absența scurgerilor și deteriorarea.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica motorul pentru scurgeri și deteriorare.
Ieșiți informații din memoria unităților de control ale tuturor sistemelor testate în modul de autodiagnosticare.
Verificați grosimea garniturilor de saboți de frână față și spate.
Verificați dacă nivelul lichidului de frână corespunde uzurii efective a plăcuțelor de frână.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă cutia de viteze, angrenajul principal și capacele de protecție ale articulațiilor cardanelor nu prezintă scurgeri și deteriorări.
Verificați cizmele îmbinării cu viteză constantă pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați nivelul electrolitului din baterie. Dacă este necesar, adăugați apă distilată.
Verificați jocul capetelor tirantului, precum și fiabilitatea fixării acestora și starea capacelor.
Verificați adâncimea rămasă a benzii de rulare și modelul de uzură pe toate anvelopele, inclusiv pe cea montată pe roata de rezervă. Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope.
Lubrifiați zăvoarele ușii și știfturile de montare.
La un vehicul cu motor diesel, goliți apa din filtrul de combustibil.
Verificați nivelul și densitatea lichidului de răcire.
Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de avarie și a luminii de portbagaj.
Verificați iluminarea interioară și a torpedoului, precum și claxonul și luminile indicatoare.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă airbagurile frontale nu prezintă daune externe.
Verificați funcționarea și reglarea ștergătoarelor de parbriz, a spălării parbrizului, a spălării farurilor și a sistemului de spălare a farurilor (dacă ele există). Dacă este necesar, reglați injectoarele și adăugați lichid în rezervorul de umplere al sistemului.
Verificați și, dacă este necesar, reglați montarea periilor în poziția inițială și poziția unghiulară a brațelor ștergătoarelor de parbriz.
Operațiuni efectuate în plus față de reglementările Serviciului de Inspecție la fiecare 30.000 km
Curățați ghidajele trapei și ungeți-le cu unsoare siliconică.
Înlocuiți filtrul de polen.
Verificați nivelul lichidului de transmisie automată (ATF). Adăugați lichid dacă este necesar.
Verificați nivelul uleiului din carcasa transmisiei finale a transmisiei automate. Adăugați ulei de transmisie dacă este necesar.
La un motor diesel, înlocuiți filtru de combustibil.
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze și în carcasa transmisiei finale. Adăugați ulei dacă este necesar.
Verificați și, dacă este necesar, reglați farurile.
Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă învelișul de protecție al caroseriei este deteriorat.
Operațiuni efectuate în plus față de reglementările Serviciului de Inspecție conform listelor anterioare la fiecare 60.000 km
Spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți elementul filtrului.
Verificați nivelul lichidului de lucru în sistemul de servodirecție, completați cu lichid dacă este necesar.
Operațiuni efectuate în plus față de reglementările Serviciului de Inspecție conform listelor anterioare la fiecare 60.000 km sau 3 ani
Înlocuiți bujiile.
Operațiuni efectuate la fiecare 60.000 km sau 4 ani în plus față de reglementările Serviciului de Inspecție conform listelor anterioare
Schimbați uleiul în transmisia automată.
Operații suplimentare efectuate la fiecare 2 ani
Înlocuiți lichidul de frână.
Spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți elementul filtrului (pentru mașini cu un kilometraj mai mic de 60.000 km în decurs de 2 ani).
Înlocuiți lichidul de răcire (doar mașini cu motoare V8).
Operațiuni suplimentare efectuate la fiecare 3 ani în plus față de operațiunile efectuate la fiecare 2 ani
Verificați și reglați conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament.
Operațiuni efectuate în plus față de reglementările Serviciului de Inspecție la fiecare 120.000 km
Înlocuiți cureaua poli V (doar mașini cu motoare V8).
Înlocuiți cureaua de distribuție (doar mașini cu motoare V8).
Întreținerea neregulată poate cauza performanțe slabe ale motorului. În acest caz, ar trebui să faceți următoarele:
- curățați, inspectați și testați bateria;
- verificați nivelurile de ulei și lichid de răcire, completați dacă este necesar;
- înlocuiți bujiile (motoare pe benzină;
- verificați starea și tensiunea curelei de transmisie auxiliară;
- verificați starea filtrului de aer și înlocuiți-l dacă este necesar;
- verificați starea tuturor furtunurilor (țevilor) și etanșeitatea acestora;
- verificați starea capacului distribuitorului și a rotorului și a firelor de înaltă tensiune (motoare pe benzină).
Dacă acești pași nu sunt eficienți, încercați următoarele:
- verifica sistemul electric;
- verifica sistemul de aprindere;
- verificați sistemul de preîncălzire a motorului;
- verifica sistemul de alimentare,
- înlocuiți capacul distribuitorului și rotorul;
- înlocuiți firele de înaltă tensiune.