Programul de întreținere curentă (Audi A3 8L)

Spațiul de sub capotă. Motor pe benzina 1,6 l

Spațiul de sub capotă. Motor pe benzina 1,8 l

Spațiul de sub capotă. Motor pe benzina 1.8T

Spațiul de sub capotă. Motor turbo diesel

• 1 Rezervor de spălare a parbrizului
• 2 Rezervor servodirecție
• 3 Vasul de expansiune al sistemului de răcire
• 4 Gât de umplere cu ulei de motor
• 5 Joja de ulei de motor
• 6 Rezervor lichid de frână
• 7 Baterie (sub capac)

Recomandările propuse presupun că proprietarul vehiculului efectuează procedurile de întreținere în mod independent, spre deosebire de lucrările efectuate la stația de service a reprezentanței AUDI. Deși acest program se bazează pe recomandările producătorului, intervalele dintre majoritatea procedurilor pot fi scurtate la discreția proprietarului, de exemplu, verificarea și schimbarea lubrifianților și fluidelor ar trebui efectuate la intervale care să asigure durata maximă a motorului sau a transmisiei. În plus, dacă proprietarul vehiculului este interesat să mențină vehiculul în stare de funcționare de vârf pentru o posibilă revânzare, multe proceduri pot fi efectuate mai frecvent. Salutăm doar o astfel de inițiativă.



Întreținerea și inspecția inițială a unui vehicul nou trebuie efectuate la o stație de service reprezentativă a companiei pentru a îndeplini termenii obligației de garanție. În majoritatea cazurilor, o astfel de verificare este efectuată gratuit (pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați reprezentanța companiei).

Lunar

Verificați nivelul uleiului de motor (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)

Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)

Verificați nivelul lichidului de frână/ambreiaj (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)

Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)

Verificați starea anvelopelor și presiunea acestora (subsecțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora)

Lucrari efectuate ca parte a intretinerii "service OIL"

(Un mesaj clipește pe tabloul de bord după ce motorul este pornit "service OIL")

Anual sau la fiecare 15.000 km

În condiții dificile de exploatare, precum conducerea preponderent urbană și distanțe scurte, conducerea frecventă în zonele montane, tractarea unei remorci și praful ridicat al drumurilor, aceste operațiuni trebuie efectuate mai frecvent.

Toate cecurile lunare, plus:

Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (subsecțiunea Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei)

Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate (subsecțiunea Verificarea sistemului de frânare).



Resetați indicatorul intervalului de service la poziția inițială (vă rugăm să consultați materialele prezentate mai sus).

Motor diesel: Măsurați uzura curelei de distribuție și verificați dacă nu sunt deteriorate.

Lucrari efectuate ca parte a intretinerii "service INSP"

(Un mesaj clipește pe tabloul de bord după ce motorul este pornit "service INSP")

Anual sau la fiecare 15.000 km

Toate cele de mai sus, plus:

Efectuați o inspecție vizuală a motorului și a componentelor compartimentului motorului pentru scurgeri de lichid (subsecțiuni Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor, Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri).

Verificați nivelul și rezistența la îngheț a lichidului de răcire al sistemului de răcire. Verificați dacă există scurgeri și curățați grila radiatorului de contaminanții externi (subsecțiunea Verificarea functionarii sistemului de racire).

Verificați sistemul de evacuare pentru deteriorări externe (subsecțiunea Verificarea stării sistemului de evacuare).

Verificați cutia de viteze, arborii de transmisie a roților și capacele balamalei pentru scurgeri de lubrifianți și lichide și deteriorare (subsecțiuni Inspecție vizuală a cutiei de viteze pentru scurgeri, Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției, Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie).

Verificați capetele tijei de direcție pentru joc, fiabilitatea fixării și deteriorarea saboților de praf (subsecțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).



Verificați etanșările îmbinării arborelui de transmisie (subsecțiunea Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie).

Verificați capacele de protecție ale cremalierelor de direcție pentru deteriorări și scurgeri (subsecțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).

Lubrifiați zăvoarele ușilor și cilindrii încuietorilor (subsecțiunea Ungerea zăvoarelor ușilor și a cilindrului încuietorului).

Verificați liniile, furtunurile, cilindrii de frână și conexiunile sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare (subsecțiuni Verificarea sistemului de frânare, Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor).

Verificați adâncimea benzii de rulare, presiunea în anvelope, uzura și deteriorarea anvelopelor (inclusiv roata de rezerva) (subsecțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora).

Strângeți șuruburile de fixare a roții în cruce cu o forță de 120 Nm.

Verificați funcționarea tuturor consumatorilor de energie, comenzilor și indicatoarelor.

Verificați și reglați fasciculul farurilor dacă este necesar.

Verificați uzura ștergătoarelor de parbriz. Dacă periile se mișcă neuniform, verificați unghiurile de instalare (subsecțiunea Verificarea starii, reglarea si inlocuirea stergatoarelor de parbriz).

Verificați funcționarea spălătoarelor de parbriz și faruri - instalarea duzelor, permeabilitatea tuburilor sistemului.

Verificați nivelul de electrolit al bateriei. Verificați fiabilitatea fixării terminalelor și suporturilor (subsecțiunea Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare).



Resetați indicatorul intervalului de service.

La fiecare doi ani sau la fiecare 30.000 km (oricare vine primul)

Toate cele de mai sus, plus:

Motor diesel: Înlocuiți filtrul de combustibil (subsecțiunea Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor diesel).

Transmisia manuală: Verificați nivelul uleiului. Dacă este necesar, completați caseta (subsecțiunea Verificarea nivelului uleiului de transmisie al transmisiei manuale).

Verificați protecția de dedesubt.

Efectuați o inspecție vizuală a deteriorării sistemelor de securitate (curele și perne) (subsecțiunea Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag).

Înlocuiți elementul de filtru al filtrului de aer fin de habitaclu (subsecțiunea Înlocuirea filtrului de aer din habitaclu).

Verificați ușurința de mișcare a panoului trapei, pulverizați șinele de ghidare cu unsoare G 052 778 A2.

La fiecare 2 ani

Înlocuiți lichidul de frână (subsecțiunea Înlocuirea lichidului de frână).

Verificați sistemul de evacuare. Prima dată după 3 ani: Măsurați turația în gol, concentrația de CO, momentul aprinderii, citiți conținutul memoriei defecțiuni

La fiecare 60.000 km

Înlocuiți bujiile (subsecțiunea Verificarea si inlocuirea bujiilor).

Înlocuiți elementul și spălați carcasa filtrului de aer (subsecțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).

Verificați nivelul lichidului de servodirecție și completați dacă este necesar (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului servodirecției).

Transmisia automată: Verificați nivelul uleiului de transmisie finală și completați dacă este necesar (secțiunea Verificarea nivelului lichidului transmisiei finale ale transmisiei automate).



Înlocuiți cureaua cu nervuri trapezoidale (subsecțiunea Verificarea stării curelelor de transmisie cu nervuri).

Modele cu tracțiune integrală: Înlocuiți uleiul de ambreiaj interax Haldex (subsecțiunea Schimbarea uleiului în ambreiajul Haldex al modelelor cu tracțiune integrală).

Motor diesel:

La fiecare 180.000 km

Motoare AGN, AGU și AQA: Înlocuiți cureaua de distribuție și rola de tensionare a arborelui cu came.