Поточний догляд та утримання (Audi A4 B6)

Цей розділ покликаний допомогти механіку-любителю підтримувати свій автомобіль у стані максимальної ефективності робочих параметрів, економічності, безпеки та надійності. Далі в розділі ви знайдете повний графік поточних процедур технічного обслуговування автомобіля, а також розділи, присвячені опису технічного обслуговування окремих його систем. Розділи містять описи візуальних перевірок, регулювань, замін компонентів та інші корисні поради. Ілюстрації з видами моторного відсіку та днища автомобіля допоможуть визначити розташування окремих вузлів. Обслуговуючи свій автомобіль відповідно до графіка пробігу та дотримуючись детальних приміток нижче, ви отримаєте чітку програму технічного обслуговування, яка може забезпечити тривалу та надійну службу вашого автомобіля. Пам'ятайте, що цей план є вичерпним, і реалізація одних його пунктів і нехтування іншими не дасть очікуваного результату.

Поточний догляд

У процесі обслуговування автомобіля ви незабаром переконаєтеся, що можна — і потрібно — поєднувати багато процедур через схожість дій для їх виконання. Наприклад, якщо автомобіль піднімають над землею для змащування шасі, ви повинні одночасно оглянути вихлопну систему, підвіску, систему рульового керування та паливну систему, перебуваючи під автомобілем. Якщо колеса знімаються для інших робіт, є сенс перевірити гальма. І, нарешті, припустимо, що вам довелося позичити або взяти напрокат динамометричний ключ. Навіть якщо він потрібен лише для затягування свічок запалювання, ви також можете перевірити силу затягування будь-якої кількості важливих гайок і болтів, на які у вас є час.



Першим кроком у виконанні програми технічного обслуговування автомобіля є самопідготовка. Уважно вивчіть матеріали всіх розділів, що стосуються майбутніх процедур, потім підготуйте всі необхідні матеріали, обладнання та інструменти. Якщо ви боїтеся зіткнутися з проблемами при виконанні будь-якої конкретної роботи, зверніться до фахівця або людини, яка вже виконувала цю роботу.

Попередження: Крім того, під час кожного технічного обслуговування станції технічного обслуговування використовують пристрій опитування пам'яті несправностей для зчитування даних із пам'яті несправностей електронних блоків керування двигуном, ABS, подушок безпеки та протиугінної системи. Для цього рекомендується через певні проміжки часу звертатися в сервісний центр. Слід мати на увазі, що деякі несправності, наприклад, вийшли з ладу датчики системи управління двигуном, не призводять до помітного зниження продуктивності автомобіля. Блоки управління мають аварійний режим роботи або працюють за усередненими значеннями параметрів, що зберігаються в пам'яті, які не можуть бути виявлені водієм. Пам'ять про несправності опитується через діагностичний роз'єм. Технічне обслуговування проводиться відповідно до певного терміну і пробігу автомобіля.

Капот моторного відсіку

Існує небезпека травмування, коли капот відкритий і двигун працює.

Після вимкнення двигуна лопаті вентилятора радіатора можуть обертатися приблизно 30 секунд.

Двигун оснащений електронною системою запалювання. Через високу напругу в системі запалювання доторкатися до елементів системи запалювання дуже небезпечно (котушка запалювання, розподільник запалювання, дріт високої напруги, наконечники свічок запалювання, роз'єм управління):

• З запущеним двигуном,
• При запуску двигуна,
• Коли ключ запалювання знаходиться в положенні 2 і колінчастий вал двигуна повертається рукою.

Розблокування капота

Ручка відкривання капота розташована в салоні автомобіля.

1. Потягніть ручку під панеллю приладів у напрямку стрілки. У цей момент кришка виштовхнеться із затору силою пружини. При цьому язичок розблокування висувається через решітку радіатора.

Відкриття капота

Перш ніж відкрити капот, переконайтеся, що щітки склоочисника знаходяться на лобовому склі. Інакше вони можуть пошкодити лакофарбове покриття.

1. Трохи підніміть капот.

2. Потягніть фіксатор у напрямку стрілки. У цей момент капюшон буде звільнений від гачка-фіксатора, який його утримує.



3. Відкрийте капот. Відкритий капот утримується у верхньому положенні газонаповненим упором.

Проведення робіт в моторному відсіку

При проведенні будь-яких робіт в моторному відсіку потрібна особлива обережність! Види під капотом показані на малюнках.

Вид під капотом 4-циліндрового бензинового двигуна

• 1 — Акумулятор (під кришкою)
• 2 — Отвір для заливки моторного масла
• 3 — Бачок гальмівної рідини
• 4 — Масломірний щуп (помаранчевий)
• 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
• 6 — Бачок омивача лобового скла
• 7 — Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)

Вид під капотом 6-циліндрового бензинового двигуна

• 1 — Акумулятор (під кришкою)
• 2 — Отвір для заливки моторного масла
• 3 — Бачок гальмівної рідини
• 4 — Масломірний щуп (помаранчевий)
• 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
• 6 — Бачок омивача лобового скла
• 7 — Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)

Вид під капотом 4-циліндрового дизеля

• 1 — Акумулятор (під кришкою)
• 2 — Отвір для заливки моторного масла
• 3 — Бачок гальмівної рідини
• 4 — Масломірний щуп (помаранчевий)
• 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
• 6 — Бачок омивача лобового скла
• 7 — Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)

Вид під капотом 6-циліндрового дизеля

• 1 — Акумулятор (під кришкою)
• 2 — Отвір для заливки моторного масла
• 3 — Бачок гальмівної рідини
• 4 — Масломірний щуп (помаранчевий)
• 5 — Розширювальний бачок системи охолодження
• 6 — Бачок омивача лобового скла
• 7 — Резервуар рідини гідропідсилювача керма (зелена кришка)

Попередження: щоб уникнути серйозних функціональних порушень, не змішуйте робочі рідини під час заправки їх різними системами!

Попередження: регулярний огляд днища автомобіля допомагає вчасно виявити витоки. Якщо ви виявите масляні плями або інші робочі рідини, віддайте автомобіль на перевірку в майстерню.

Закривання капюшона

1. Потягніть капот вниз, доки газова пружина не буде повністю подолана.

2. Закрийте капот легким ударом, щоб він зафіксувався на місці; не тисніть більше!