Моторне масло
| Характеристики | Значення |
| З гнучким обслуговуванням (Longlife) | |
| Двигун бензиновий |
503 00 згідно специфікації VW |
| Дизельний двигун (без насоса-насадки) |
506 00 згідно специфікації VW |
| Дизельний двигун з насос-форсунками |
506 01 відповідно до специфікацій VW |
|
При обслуговуванні в стислий графік |
|
| Двигун бензиновий | 500 00, 501 01, 502 00 (моделі з турбонаддувом) відповідно до специфікації VW або SF, SG згідно специфікації API |
| Дизельний двигун (без насоса-насадки) | 505 00 згідно специфікації VW або CD згідно специфікації API |
| Дизельний двигун з насос-форсунками | 505 01 відповідно до специфікацій VW |
Об'єм при заміні разом з масляним фільтром, л
| Характеристики | Значення |
| Двигун 1.6, 1.8, 1.9 л | 3.5 |
| Двигун 2.0 л | 4.0 |
| Двигун 2.4, 2.5, 3.0 л | 6.0 |
| Двигун 4,2 л | 10.7 |
МКПП і диференціал
Специфікація синтетичного масла AUDI "G 052 911 A". В'язкість 75W 90 згідно SAE
Диференціал повнопривідних моделей з МКПП
Масло 1,5 л VW/AUDI-G052 145
Автоматична трансмісія
| Характеристики | Значення |
| 01V | 0,8 л синтетичне масло специфікація AUDI "G 052 145". В'язкість 75W 90 згідно SAE |
| 01J | Масло 1.3 л для АКПП Multitronic специфікації AUDI "G 052 190" |
Гальмівна рідина
1 л, FMVSS 116 DOT 4
Рульове управління
Рідина G 002 000
Кондиціонер
Масло G 052 300 A2 (180±10 cmi), холодоагент R134a (480-530 гр.)
Система охолодження
Суміш антифризу і води без вапна
Антифриз
"G 012 A8D" (червоного кольору) або інший, який відповідає, наприклад, стандарту VW/AUDI-TL-774-D "Glysantin-Au-Protect/G30". Дозволено використовувати "G12" (TL-VW-774-F) фіолетовий колір. Антифриз Г12-ліла (бузковий) можна змішувати з антифризом Г12-рот (червоний). На 8-циліндровому двигуні - тільки "G12 Plus"
Об'єм, при заміні, л
| Характеристики | Значення |
| 4-циліндрові двигуни | 6.5-7.5 |
| 6-циліндрові двигуни | 8.5-9.0 |
| 8-циліндрові двигуни | 12.2 |
Склад теплоносія
Пропорція антифризу в теплоносії для забезпечення морозостійкості
| Характеристики | Значення |
| до -25°C | 40% |
| до -35°C | 50% |
| до -40°C | 60% |
Суглоби рівних кутових швидкостей
Мастило G 000 603, G 000 633 або G 000 605, залежно від діаметра з'єднання (зверніться до матеріалів у гл Зчеплення, карданний вал і диференціал)
Змащення напрямних панелі люка, дверних і капотних петель, циліндрів замків
Audi-G 052 778 A2
Змащування петель кришки багажника (моделі 2002 року питання.)
Аерозольна олива VW/AUDI G 000 115 A2
Скло - і фароомыватель
| Характеристики | Значення |
|
Ємність бака, л |
|
|
4.3 |
|
4.8-4.9 |
|
Композиція |
Вода, змішана з літнім концентратом "S" (1:100) або зимовим "W" |
Додавайте засіб для миття скла у воду протягом року, щоб уникнути розводів. Склад суміші підбирайте відповідно до температури зовнішнього повітря. Приготуйте суміш в окремій ємності. Завдяки наявності підігріву склоомивача концентрація суміші достатня для забезпечення морозостійкості до -10°C.
Паливний бак
Ємність, л — 70 (66 на повнопривідних моделях)
Бензинові моделі
Неетилований бензин: не гірше АІ-95/А-85. Тимчасово можна використовувати неетилований бензин не гірше АІ-91/А-82,5. При цьому потужність двигуна трохи знизиться, а витрата палива збільшиться
Не використовуйте присадки до палива. Вони можуть призвести до підвищеного зносу або пошкодження двигуна.
Дизельні моделі
Не використовуйте судновий (Marine Diesel Fuel), котельня та ін. дизельне паливо.
При використанні дизельного палива з вмістом сірки більше 0,5% міняти моторне масло кожні 7500 км.
Зимове паливо, забезпечує нормальну працездатність до -20°C.
Завдяки попередньому підігріву палива при включеній системі опалення транспортного засобу автомобіль, що працює на зимовому дизельному паливі, як правило, може без збоїв працювати при зовнішніх температурах до -25°C.
Не змішуйте бензин з дизельним паливом.
При використанні літнього дизельного палива, а також при температурі зовнішнього повітря нижче -15°C, залежно від температури зовнішнього повітря в паливо слід додати певну кількість присадки, що покращує текучість або гасу.
Склад суміші
Поліпшувачі плинності також можна використовувати в поєднанні з гасом.
Інформацію про засоби для поліпшення плинності можна отримати на СТО.
Частка добавки повинна бути мінімальною з урахуванням температури зовнішнього повітря.
Частка гасу в суміші не повинна перевищувати 50%.
Додавайте присадку до дизельного палива, поки дизельне паливо не втратить текучість через виділення парафіну. Проблеми, викликані парафіном, можна усунути тільки шляхом нагрівання всієї системи живлення.
Змішувати дизельне паливо з гасом слід тільки в паливному баку. Для цього спочатку заповніть бак гасом, потім додайте солярку.
Після цього двигун повинен попрацювати деякий час, щоб суміш розподілилася по всій паливній системі.
Свічки запалювання
| Виробник | Позначення//Міжелектродний зазор, мм |
|
Двигун 1.6 л (ALZ) |
|
|
БКУР 6 ЕТ-10//- або ПФР 6Q//- |
|
14 FGH-7 DTURX//1.0 або UXF 79//- |
|
Двигун 1.8 л (AVJ) |
|
|
F7 DPP 222 T//0.8 |
|
PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
|
14 F-7 DPUR02//0.8 або UXF 79//- |
| Двигуни 1,8 л (крім AVJ) | |
| NGK PFR | 6Q//0.9—1.1 |
| Двигун 2.0 л (ALT) | |
| NGK | БКУР 5 ЕТ-10//1.0 – 1.1 або ПФР 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 або UXF 79//- |
| Двигун 2.0 л (AWA) | |
|
NGK |
PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
| Двигун 2.4 л (БДВ) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
| Двигун 3.0 л (ASN) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0,9 – 1,1 або PFR 6U-11G//0,9 – 1,1 |
| BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
| Двигун 4.2 л (BBK) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
|
NGK |
BKR 6 EKUA//- |
Використані шини та тиск повітря в передніх/задніх шинах
Необхідний тиск у шинах також вказано на табличці на внутрішній стороні кришки паливного баку або в основі центральної стійки з боку водія.
| Характеристики | Значення |
|
Часткове навантаження |
|
|
Літо |
|
|
2.1//2.1 |
|
2.3//2.3 |
|
2.3//2.3 |
|
Зима |
|
|
2.2//2.2 |
|
2.6//2.6 |
| Повне завантаження | |
| Літо | |
|
2.5//2.5 |
|
2.8//2.8 |
|
2.7//2.7 |
| Зима | |
|
2.6//2.6 |
|
3.1//3.1 |
Розміри дисків // Глибина пресування, мм
| Літо | |
|
7Jx15 // 39 |
|
7ЅJx17 // 45 |
|
7Jx16 // 42 |
| Зима | |
|
6ЅJx15 // 33 |
|
7Jx16 // 42 |
Сила затягування різьбових з'єднань, Нм
Моменти затягування кріплень також наведено в тексті розділу та на деяких ілюстраціях*.
* Необхідно суворо дотримуватися моментів затягування, виділених у тексті жирним шрифтом; зусилля, не виділені жирним шрифтом, наведено лише для ознайомлення.
| Характеристики | Значення |
|
Свічки запалювання |
30 |
|
Свічки розжарювання |
15 |
|
Маслозливна пробка картера картера
|
|
|
30 |
|
25 |
|
Пробка маслозаливної горловини ручної трансмісії |
|
|
25 |
|
40 |
|
Масляна пробка картера головної передачі |
35 |
| Стопорні гайки наконечників рульової тяги | 40 |
|
Колісні болти |
120 |
Ознайомтеся з першоджерелом на сайті AUDImanual