Двигателно масло
| Характеристика | Значение |
| За гъвкаво обслужване (Longlife) | |
| Бензинов двигател |
503 00 според спецификацията на VW |
| Дизелов двигател (без помпа-инжектори) |
506 00 според спецификацията на VW |
| Дизелов двигател с помпа-инжектори |
506 01 според спецификацията на VW |
|
При обслужване по строг график |
|
| Бензинов двигател | 500 00, 501 01, 502 00 (модели с турбокомпресор) според спецификацията на VW или SF, SG според спецификацията на API |
| Дизелов двигател (без помпа-инжектори) | 505 00 по спецификация на VW или CD по спецификация на API |
| Дизелов двигател с помпа-инжектори | 505 01 според спецификацията на VW |
Обем, при смяна заедно с масления филтър, л
| Характеристика | Значение |
| Двигател 1.6, 1.8, 1.9 л | 3.5 |
| Двигател 2.0л | 4.0 |
| Двигател 2.4, 2.5, 3.0л | 6.0 |
| Двигател 4.2л | 10.7 |
Ръчна скоростна кутия и диференциал
Спецификация на синтетично масло AUDI "G 052 911 A". Вискозитет 75W 90 според SAE
Диференциал на моделите със задвижване на всички колела с ръчна скоростна кутия
1.5л масло VW/AUDI-G052 145
Автоматична скоростна кутия
| Характеристика | Значение |
| 01V | 0,8 л синтетично масло спецификация AUDI "G 052 145". Вискозитет 75W 90 според SAE |
| 01J | 1.3 л масло за AT Multitronic спецификация AUDI "G 052 190" |
Спирачна течност
1L, FMVSS 116 DOT 4
Кормилно управление
Течност G 002 000
Климатик
Масло G 052 300 A2 (180±10 cmi), хладилен агент R134a (480-530 гр.)
Охладителна система
Смес от антифриз и вода без варовик
Антифриз
"G 012 A8D" (червен цвят) или друг, който отговаря на стандарта VW/AUDI-TL-774-D например "Glysantin-Au-Protect/G30". Разрешено е използването на "G12" (TL-VW-774-F) лилав цвят. Антифриз G12-lila (люляк) може да се смесва с антифриз G12-rot (червен). При 8-цилиндров двигател - само "G12 Plus"
Обем, при смяна, л
| Характеристика | Значение |
| 4-цилиндрови двигатели | 6.5-7.5 |
| 6-цилиндрови двигатели | 8.5-9.0 |
| 8-цилиндрови двигатели | 12.2 |
Състав на охлаждащата течност
Пропорцията на антифриз в охлаждащата течност, за да се осигури устойчивост на замръзване
| Характеристика | Значение |
| до -25°C | 40% |
| до -35°C | 50% |
| до -40°C | 60% |
Шарнири с постоянни скорости
Грес G 000 603, G 000 633 или G 000 605, в зависимост от диаметъра на фугата (вижте материалите в глава Съединител, полуоски и диференциал)
Смазване на плъзгачи на панела на люка на покрива, панти на врати и капак, цилиндри на брави
Audi-G 052 778 A2
Смазване на пантите на капака на багажника (модели произведени 2002г.)
Аерозолно масло VW/AUDI G 000 115 A2
Миене на стъкла и фарове
| Характеристика | Значение |
|
капацитет на резервоара, л |
|
|
4.3 |
|
4.8-4.9 |
|
Съединение |
Вода, смесена с летен "S" (1:100) или зимен "W" концентрат |
Добавяйте течност за миене на предното стъкло във вашата вода през цялата година, за да предотвратите появата на ивици. Изберете състава на сместа според температурата на външния въздух. Пригответе сместа в отделен съд. Благодарение на наличието на нагревател за измиване на предното стъкло, концентрацията на сместа е достатъчна, за да осигури устойчивост на замръзване до -10°C.
Резервоар за гориво
капацитет, л — 70 (66 при моделите със задвижване на всички колела)
Бензинови модели
Безоловен бензин: не по-лош от AI-95/A-85. Възможно е временно да се използва безоловен бензин не по-лош от AI-91/A-82.5. В същото време мощността на двигателя ще намалее леко, докато разходът на гориво ще се увеличи
Не използвайте добавки за гориво. Те могат да причинят повишено износване или повреда на двигателя.
Дизелови модели
Не използвайте корабни (Marine Diesel Fuel), котелно помещение и др. дизелово гориво.
При използване на дизелово гориво със съдържание на сяра над 0,5% сменяйте моторното масло на всеки 7500 км.
Зимното гориво осигурява нормална работа до -20°C.
Благодарение на предварителното загряване на горивото, когато отоплителната система на автомобила е включена, превозно средство, работещо със зимно дизелово гориво, по правило може да работи безпроблемно при външни температури до -25°C.
Не смесвайте бензин с дизелово гориво.
При използване на лятно дизелово гориво, както и при външни температури под -15°C, към горивото трябва да се добави известно количество подобрител на течливостта или керосин, в зависимост от външната температура.
Състав на сместа
Подобрители на течливостта могат да се използват и в комбинация с керосин.
Можете да получите информация за средства за подобряване на течливостта в сервиза.
Делът на добавката, като се вземе предвид температурата на външния въздух, трябва да бъде минимален.
Делът на керосин в сместа не трябва да надвишава 50%.
Добавете добавката към дизеловото гориво, докато дизеловото гориво загуби своята течливост поради отделянето на парафин. Неизправностите, дължащи се на отделянето на парафин, могат да бъдат отстранени само чрез нагряване на цялата горивна система.
Смесвайте дизелово гориво с керосин само в резервоара за гориво. За да направите това, първо налейте керосин в резервоара и след това добавете дизелово гориво.
След това двигателят трябва да работи известно време, така че сместа да се разпредели в горивната система.
Запалителни свещи
| Производител | Обозначение // Междуелектродна междина, mm |
|
Двигател 1.6 л (ALZ) |
|
|
BKUR 6 ET-10//- или PFR 6Q//- |
|
14 FGH-7 DTURX//1.0 или UXF 79//- |
|
Двигател 1.8 l (AVJ) |
|
|
F7 DPP 222 T//0.8 |
|
PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
|
14 F-7 DPUR02//0.8 или UXF 79//- |
| 1.8L двигатели (с изключение на AVJ) | |
| NGK PFR | 6Q//0.9—1.1 |
| Двигател 2.0 l (ALT) | |
| NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 или PFR 6Q//- |
| BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 или UXF 79//- |
| 2.0L двигател (AWA) | |
|
NGK |
PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
| Двигател 2.4 l (BDV) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
| Двигател 3.0L (ASN) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
| NGK | BKR 6 EKUB//0,9 – 1,1 или PFR 6U-11G//0,9 – 1,1 |
| BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
| Двигател 4.2 l (BBK) | |
| BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
|
NGK |
BKR 6 EKUA//- |
Използвани гуми и налягане на въздуха в предните/задни гуми
Необходимото налягане в гумите също е посочено на табелка от вътрешната страна на капака на резервоара за гориво или в основата на В-колоната от страната на водача.
| Характеристика | Значение |
|
Частично натоварване |
|
|
Лято |
|
|
2.1//2.1 |
|
2.3//2.3 |
|
2.3//2.3 |
|
Зима |
|
|
2.2//2.2 |
|
2.6//2.6 |
| Пълно натоварване | |
| Лято | |
|
2.5//2.5 |
|
2.8//2.8 |
|
2.7//2.7 |
| Зима | |
|
2.6//2.6 |
|
3.1//3.1 |
Размери на диска // Дълбочина на пресоване, мм
| Лято | |
|
7Jx15 // 39 |
|
7ЅJx17 // 45 |
|
7Jx16 // 42 |
| Зима | |
|
6ЅJx15 // 33 |
|
7Jx16 // 42 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
Моментите на затягане на крепежните елементи също са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*.
* Моментите на затягане, отбелязани с удебелен шрифт в текста, трябва да се спазват стриктно; усилията, които не са показани с удебелен шрифт, са само приблизителни.
| Характеристика | Значение |
|
Запалителни свещи |
30 |
|
Подгревни свещи |
15 |
|
Пробка за източване на маслен съд
|
|
|
30 |
|
25 |
|
Пробка за пълнене на масло в скоростна кутия |
|
|
25 |
|
40 |
|
Маслена пробка на корпуса на главната предавка |
35 |
| Контрагайки на края на напречната щанга | 40 |
|
Болтове за джанти |
120 |
(Тази публикация е заимствана от ресурса «audimanual»)