Съдържание: Текущи грижи ↓ Капак на двигателното отделение ↓ Отключване на капака ↓ Отваряне на капака ↓ Извършване на работа в подкапотното… ↓ Изглед под капака на 4-цилиндров… ↓ Поглед под капака на 6-цилиндров… ↓ Изглед под капака на 4-цилиндров… ↓ Поглед под капака на 6-цилиндров… ↓ Затваряне на капака ↓
Тази глава е съставена, за да помогне на любител механик да поддържа автомобила си в състояние на максимална производителност, икономичност, безопасност и надеждност. По-нататък в главата ще намерите пълен график на процедурите за рутинна поддръжка на автомобила, както и раздели, посветени на описанието на поддръжката на отделните му системи. Разделите включват описания на визуални проверки, настройки, подмяна на компоненти и други полезни съвети. Местоположението на отделните компоненти може да се определи с помощта на илюстрации на изгледи на двигателното отделение и долната част на автомобила. Като обслужвате автомобила си според графика за пробег и време и следвате подробните бележки по-долу, вие ще имате ясна програма за поддръжка, която ще осигури дълго и надеждно обслужване на вашия автомобил. Не забравяйте, че този план е изчерпателен и следването на някои от неговите точки и пренебрегването на други няма да даде очаквания резултат.
Текущи грижи
В процеса на обслужване на вашия автомобил скоро ще видите, че е възможно - и необходимо - да се комбинират много процедури поради сходството на действията, необходими за извършването им. Например, ако превозното средство е повдигнато от земята, за да смажете шасито, трябва да инспектирате изпускателната система, окачването, кормилната система и горивната система едновременно, докато сте под превозното средство. Ако колелата са свалени за друга работа, има смисъл да се проверят спирачните механизми. И накрая, да кажем, че трябва да вземете или наемете динамометричен ключ. Дори ако ви трябва само за затягане на запалителните свещи, можете също така да тествате въртящия момент на затягане на толкова критични гайки и болтове, колкото имате време.
Първата стъпка в завършването на програма за поддръжка на автомобила е самоподготовката. Прегледайте внимателно материалите във всички раздели, свързани с предстоящите процедури, след което подгответе всички необходими материали, оборудване и инструменти. Ако се страхувате да не срещнете проблеми при извършване на конкретна работа, консултирайте се със специалист или човек, който вече е извършвал тази работа.
Внимание: По време на всяко обслужване сервизът допълнително чете данни от паметта за грешки на електронните блокове за управление на двигателя, ABS, airbag и системата против кражба с помощта на устройство за запитване на паметта за грешки. За целта е препоръчително през определени интервали да посещавате сервиз. Важно е да се има предвид, че някои неизправности, като неизправни сензори на системата за управление на двигателя, не водят до забележимо намаляване на производителността на автомобила. Блоковете за управление имат авариен режим на работа или работят на осреднени стойности на параметрите, съхранени в паметта, които не могат да бъдат открити от водача. Паметта за грешки се запитва през диагностичния конектор. Поддръжката се извършва в съответствие с определен период и пробег на автомобила.
Капак на двигателното отделение
Има риск от нараняване, когато капакът е отворен и двигателят работи.
След като двигателят е изключен, лопатките на вентилатора на радиатора може да се въртят за около 30 секунди.
Двигателят е оборудван с електронна система за запалване. Поради високото напрежение на системата за запалване е много опасно да се докосват компонентите на системата за запалване (запалителна бобина, разпределител на запалването, проводник с високо напрежение, накрайници на свещи, тестов конектор):
- При работещ двигател,
- При стартиране на двигателя,
- Когато ключът в ключа за запалване е в позиция 2 и коляновият вал на двигателя се завърта на ръка.
Отключване на капака
Дръжката за освобождаване на капака се намира вътре в автомобила.
1. Издърпайте дръжката под арматурното табло по посока на стрелката. В този случай качулката ще бъде изтласкана от ключалката от силата на пружината. В същото време през радиаторната решетка се простира освобождаващо ухо.

Отваряне на капака
Преди да отворите капака, уверете се, че перата на чистачките са на предното стъкло. В противен случай те могат да повредят боята.
1. Повдигнете леко капака.
2. Издърпайте езичето за освобождаване по посока на стрелката. Това ще освободи качулката от куката за захващане, която я държи на място.

3. Отворете капака. Отвореният капак се държи в горна позиция от напълнена с газ опора.
Извършване на работа в подкапотното пространство
При извършване на каквато и да е работа в двигателния отсек е необходимо специално внимание! Изгледите под капака са показани на следващата страница. илюстрации.
Изглед под капака на 4-цилиндров бензинов двигател

- 1 - Батерия (под капака)
- 2 — Отвор за пълнене на двигателно масло
- 3 — Резервоар за спирачна течност
- 4 - Пръчка за измерване на маслото на двигателя (оранжева)
- 5 — Разширителен резервоар на охладителната система
- 6 — Резервоар за миене на предното стъкло
- 7 — Резервоар за течност на кормилното управление (зелен капак)
Поглед под капака на 6-цилиндров бензинов двигател

- 1 - Батерия (под капака)
- 2 — Отвор за пълнене на двигателно масло
- 3 — Резервоар за спирачна течност
- 4 - Пръчка за измерване на маслото на двигателя (оранжева)
- 5 — Разширителен резервоар на охладителната система
- 6 — Резервоар за миене на предното стъкло
- 7 — Резервоар за течност на кормилното управление (зелен капак)
Изглед под капака на 4-цилиндров дизелов двигател

- 1 - Батерия (под капака)
- 2 — Отвор за пълнене на двигателно масло
- 3 — Резервоар за спирачна течност
- 4 - Пръчка за измерване на маслото на двигателя (оранжева)
- 5 — Разширителен резервоар на охладителната система
- 6 — Резервоар за миене на предното стъкло
- 7 — Резервоар за течност на кормилното управление (зелен капак)
Поглед под капака на 6-цилиндров дизелов двигател

- 1 - Батерия (под капака)
- 2 — Отвор за пълнене на двигателно масло
- 3 — Резервоар за спирачна течност
- 4 - Пръчка за измерване на маслото на двигателя (оранжева)
- 5 — Разширителен резервоар на охладителната система
- 6 — Резервоар за миене на предното стъкло
- 7 — Резервоар за течност на кормилното управление (зелен капак)
Предупреждение: За да избегнете сериозни функционални проблеми, внимавайте да не смесвате работни течности, когато допълвате различни системи!
Предупреждение: Редовната проверка на дъното на автомобила помага за навременното откриване на течове. Ако откриете петна от масло или други работни течности, проверете автомобила в сервиз.
Затваряне на капака
1. Дръпнете капака надолу, докато силата на пълната с газ пружина бъде напълно преодолена.
2. Затворете капака с лек удар, докато щракне на място; не натискайте допълнително!
