Попередження. У разі сушіння лакофарбового покриття в сушильній камері або за допомогою локального теплового нагріву необхідно захистити від впливу високої температури або зняти пластмасові деталі (решітку радіатора, задні ліхтарі тощо.).
Видалення забруднень
Видалення забруднень з лакофарбового покриття слід виконувати якнайшвидше, застосовуючи такі очищувальні матеріали:
- 10%-ний водний розчин щавлевої кислоти для зняття металевих оксидів;
- 4%-ний водний розчин оцтової кислоти для зняття плям цементу;
- віск для видалення пташиного посліду;
- спирт або скипидар для видалення соку дерев;
- уайт-спірит для видалення плям фарби або крапель антикорозійних речовин, які застосовуються для захисту дна кузова.
Підфарбування кузова
Перш ніж приступити до нанесення лакофарбових покриттів, підготовлену до фарбування поверхню слід загрунтувати універсальною ґрунтовкою такою, як, наприклад, шпаклівка "Universei" Corona. Як лакофарбові матеріали можуть бути застосовані акрилові (включаючи двокомпонентні) або синтетичні лаки, і навіть емалі.
Обробка внутрішніх порожнин за допомогою пульверизатора (див. фото)
1. Ввести трубку, що подає, всередину лонжерона.
2. Обробити внутрішню поверхню лонжерону на рівні штанги стабілізатора поперечної стійкості.
3. Обробити внутрішню поверхню підсилювача надколісного кожуха.
4. Зняти пояс безпеки та обробити панель заднього крила.
5. Ввести трубку, що подає, всередину задньої частини днища кузова.
6. Обробити внутрішню поверхню траверси через бічні отвори.
