Зміст: Засіб для догляду за фарбою ↓ Ніколи не пізно подбати про своє… ↓ Засіб для консервації лакового… ↓ Догляд за лаковим покриттям та його… ↓ Як правильно консервувати лакове… ↓
Кожен сантиметр лакофарбового покриття відіграє важливу роль в уповільненні старіння автомобіля. Тому догляд за лаковим покриттям не марна робота. У випадку з новим авто догляд за лакофарбовим покриттям не займає багато часу. Щоб підтримувати лакове покриття в хорошому стані, його досить регулярно мити, усувати наслідки ударів каміння, плями дьогтю і залишки комах. Однак через два-три роки через сонце, дощ, бруд і часте миття автомобіля лакове покриття змінюється, після чого його потрібно чистити ретельніше. Виконайте наступну перевірку: якщо краплі води на чистому лаку розтікаються з утворенням нечітких країв, це означає, що пора доглядати за лаковим покриттям.
Засіб для догляду за фарбою
Засіб для догляду за автомобілем потрібно вибрати в залежності від стану лакофарбового покриття. Для нового покриття, яке добре збереглося, достатньо м'якої поліролі. Поліроль згладжує грубий шар лаку, який утворюється внаслідок механічних навантажень і впливу зовнішнього середовища. Поліроль м'яко полірує мікроскопічні борозенки у верхньому шарі лакового покриття. Крім того, містить воскові компоненти, які зберігають лакове покриття. Засіб для догляду за новим лаком - справжня отрута, а ось для старого і потертого покриття - те, що потрібно.
Ніколи не пізно подбати про своє лакове покриття
Засіб для догляду за фарбою діє як поліроль, але містить більш грубі абразиви, які можуть впоратися навіть із сильним забрудненням. Дійсно, майже ніколи не пізно подбати про своє лакове покриття. Перед тим, як одягнути стару машину в нове "вбрання", спробуйте скористатися засобом для догляду за фарбою. Правда, до складу цього чудового продукту зазвичай не входять консервуючі компоненти, тому після оновлення лакофарбового покриття його необхідно консервувати автовоском.
Засіб для консервації лакового покриття
До речі, консервацію нового або оновленого лакового покриття необхідно проводити два-три рази на рік. Це дозволяє довше зберігати блиск і покращує тривалий захист. Більшість поліролей і засобів по догляду за лаками досить агресивні, тому ніколи не працюйте під прямими сонячними променями. В іншому випадку хімічні сполуки, що входять до складу поліролі, можуть буквально випалити лак.
Догляд за лаковим покриттям та його консервація
1. Перед поліруванням автомобіль необхідно ретельно вимити і висушити.
2. Спочатку перевірте в непомітному місці, наскільки лак переносить ваш наявний лак. Використовуючи засіб для догляду за лаком, будьте обережні: наносьте його тонким шаром, оскільки занадто велика кількість цього засобу видалить більше лаку, ніж потрібно. Найкраще обробляти в кілька проходів.
3. Нанесіть поліроль або засіб для догляду за лаком за допомогою шматочка вати (синтетичний) вата або м'яка тканина, але не ганчірки зі штучних волокон. Втирати поліроль слід круговими рухами і з легким натиском. За один раз потрібно обробляти лише невелику ділянку.
4. Через короткий час утворюється сухий білий наліт, який круговими рухами зчищають шматочком вати. У разі зношеного лакового покриття будьте обережні при обробці країв, інакше ви швидко дійдете до грунтовки.
5. Через деякий час полірування стане гірше, так як частинки воску і засоби по догляду за фарбою уповільнюють рух. У цьому випадку вату слід перевернути на іншу сторону або замінити.
6. Після закінчення роботи протріть лак чистою бавовняною тканиною, щоб видалити залишки відкладень і бавовняних ворсинок.
Після закінчення роботи поліровану лакову поверхню необхідно протерти чистою бавовняною тканиною. Це дозволяє видалити залишився наліт і волокна вати
Як правильно консервувати лакове покриття
7. Нанесіть віск ватою. Розмір обробленої поверхні залежить від використовуваного продукту. Увага, консерванти містять велику частку розчинників, тому подбайте про достатню вентиляцію.
8. Круговими рухами втирайте рідину в ватку. Кругові рухи, зроблені з деяким натиском, у разі хороших консервантів надають глибокий блиск.
9. Вата повинна ковзати по лаку з невеликим опором, тому частіше перевертайте вату на інший бік і своєчасно її замінюйте.
10. Якщо після консервації на лаку з'являються смуги або плями, то здебільшого це відбувається з-за замазаних частинок фарби, які залишилися від попередньої обробки політурою. У таких місцях обробку необхідно повторити.
Інформація отримана з цього ресурсу: audimanual.ru