Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Уход за лаковым покрытием (Audi A4 B6)

  • Главная
  • Ауди A4
  • Б6 (2000-2006, бензин)
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Уход за лаковым покрытием
            0
Оглавление: Средство для ухода за лаковым… ↓ Ухаживать за лаковым покрытием… ↓ Средства для консервации лакового… ↓ Уход за лаковым покрытием и его… ↓ Как правильно произвести консервацию… ↓
Важную роль в замедлении старения автомобиля играет каждый сантиметр лакового покрытия. Поэтому уход за лаковым покрытием — это не бесполезная работа. В случае нового автомобиля уход за лаковым покрытием требует не слишком много времени. Для поддержания лакового покрытия в хорошем состоянии вполне достаточно регулярно мыть его, устранять последствия удара камней, смоляные пятна и останки насекомых. Однако уже через два-три года из-за солнца, дождя, грязи и частой мойки автомобиля лаковое покрытие изменяется, после этого чистить его нужно более бережно. Произведите следующую проверку: если капли воды на чистом лаке расплываются с образованием нечетких краев, значит, подошло время для ухода за лаковым покрытием.

Средство для ухода за лаковым покрытием



То, какое средство необходимо выбрать для ухода за автомобилем, зависит от состояния лакового покрытия. Для нового, хорошо сохранившегося покрытия достаточно мягкой политуры. Политура выравнивает шероховатый лаковый слой, который возникает из-за механических воздействий и воздействия окружающей среды. Политура бережно полирует микроскопические бороздки в верхнем слое лакового покрытия. Кроме того, в ее состав входят восковые компоненты, которые консервируют лаковое покрытие. Средство для ухода за лаковым покрытием для нового лака является настоящим ядом, а вот для старого и изношенного покрытия это как раз то, что нужно.



Ухаживать за лаковым покрытием никогда не поздно



Средство для ухода за лаковым покрытием действует как политура, однако оно содержит более грубые абразивы, которые справляются даже с сильными загрязнениями. Действительно, ухаживать за лаковым покрытием почти никогда не поздно. Прежде чем давать старому автомобилю новую «одежку», попробуйте использовать средство для ухода за лаковым покрытием. Правда, консервирующие компоненты в состав этого чудесного средства, как правило, не входят, поэтому после обновления лакового покрытия его нужно законсервировать с помощью автомобильного воска.

Средства для консервации лакового покрытия



Между прочим, консервацию нового или обновленного лакового покрытия необходимо производить два-три раза в год. Это позволяет дольше сохранять глянец и улучшает долговременную защиту. Большая часть политур и средств по уходу за лаковым покрытием действуют довольно агрессивно, поэтому ни в коем случае не работайте под прямыми солнечными лучами. В противном случае химические соединения, входящие в состав политуры, могут буквально выжечь лак.

Уход за лаковым покрытием и его консервация



1. Перед обработкой политурой машину нужно тщательно помыть и высушить.

2. Сначала проверьте в неприметном месте, как лак переносит имеющуюся у Вас политуру. В случае использования средства для ухода за лаковым покрытием следует соблюдать осторожность: нанесите тонкий слой, так как слишком большое количество этого средства удаляет больше покрывного лака, чем нужно. Лучше всего производить обработку в несколько проходов.



3. Политуру или средство для ухода за лаковым покрытием наносите с помощью куска хлопчатобумажной (синтетической) ваты или мягкой ткани, но не тряпки из искусственных волокон. Политуру следует втирать круговыми движениями и с небольшим давлением. За раз нужно обрабатывать лишь небольшой участок.

4. Через небольшое время образуется сухой белый налет, который отполировывается куском ваты круговыми движениями. В случае изношенного лакового покрытия при обработке кромок соблюдайте осторожность, иначе Вы быстро дойдете до грунтовки.

5. Спустя некоторое время полирование будет идти хуже, так как частички воска и средства по уходу за лаковым покрытием тормозят движения. В этом случае вату следует повернуть другой стороной или заменить.

6. В конце работы, чтобы удалить оставшийся налет и ворсинки ваты, протрите лаковое покрытие чистой хлопчатобумажной тряпкой.

В конце работы отполированную лаковую поверхность нужно протереть чистой хлопчатобумажной тряпкой.…

В конце работы отполированную лаковую поверхность нужно протереть чистой хлопчатобумажной тряпкой. Это позволяет удалить оставшийся налет и ворсинки ваты


Как правильно произвести консервацию лакового покрытия



7. Воск наносите ватой. Размер обрабатываемой поверхности зависит от используемого продукта. Осторожно, в консервирующих средствах содержится большая доля растворителей, поэтому позаботьтесь о достаточной вентиляции.



8. Жидкость втирайте кусками ваты круговыми движениями. Круговые движения, производимые с некоторым нажимом, в случае хороших консервантов дают глубокий глянец.

9. Вата должна скользить по лаку с небольшим сопротивлением, поэтому чаще поворачивайте вату другой стороной и своевременно заменяйте ее.

10. Если после консервации на лаке появляются полосы или пятна, то большей частью это происходит из-за замазанных частичек краски, которые остались от предыдущей обработки политурой. В таких местах обработку необходимо повторить.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б6: Уход за автомобилем
Следующие статьи

Стеклоочистители и стеклоомыватели
Смазывание автомобиля
Мойка двигателя автомобиля
Дисплей очередного технического обслуживания
Повреждения лакового покрытия


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Уход за крашенными поверхностями Audi 80 Б3 (1986-1991)
Уход за лакокрасочным покрытием Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Уход за обивкой и ковриками салона Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уход за автомобилем Audi A6 С5 (1997-2004)
Уход за кузовом Audi A8 Д2 (1994-2002)
Проверка состояния батареи и уход за ней Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 22 + 24 =
       




A4(B8, 2007-2015) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.8 л
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.0 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизельные двигатели 3.0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0B1
  • Механическая коробка 0B2
  • Механическая коробка 0B3
  • Механическая коробка 0B4
  • Автоматическая коробка 0B5
  • Автоматическая коробка 0B6
  • Автоматическая коробка 0AW
  • Система полного привода
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Аудиосистема
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (с 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка переключения передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Уход за автомобилем
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Турбонаддув
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Детали кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Освещение и лампы
  • Инструменты и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.025
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.