Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

A lakkbevonat gondozása (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzin)
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • A lakkbevonat gondozása
            0
Tartalomjegyzék: Lakkápoló szer ↓ Soha nem késő gondoskodni a… ↓ Tartósítószerek lakkbevonatokhoz ↓ A lakkbevonat ápolása és megőrzése ↓ Hogyan kell megfelelően megőrizni a… ↓
A fényezés minden centimétere fontos szerepet játszik az autó öregedésének lassításában. Ezért a lakkbevonat gondozása nem haszontalan munka. Új autó esetén a fényezés gondozása nem igényel túl sok időt. A lakkbevonat jó állapotának megőrzéséhez elegendő rendszeresen lemosni, eltávolítani a kőütések következményeit, gyantafoltokat, rovarmaradványokat. Két-három év elteltével azonban a napsütés, az eső, a szennyeződés és az autó gyakori mosása miatt megváltozik a lakkbevonat, ami után alaposabban kell tisztítani. Ellenőrizze ezt: Ha a vízcseppek a tiszta lakkon szétterülnek, és homályos széleket képeznek, ideje gondoskodni a lakkbevonatról.

Lakkápoló szer



Az, hogy milyen terméket választ autója ápolására, a fényezés állapotától függ. Új, jól megőrzött bevonathoz elegendő egy puha polírozás. A fényezés kiegyenlíti a mechanikai és környezeti hatások következtében fellépő érdes lakkréteget. A fényező finoman polírozza a mikroszkopikus barázdákat a lakkbevonat felső rétegében. Ezen kívül viaszkomponenseket is tartalmaz, amelyek megőrzik a lakkbevonatot. A lakkápoló szer egy igazi méreg az új lakknak, de a régi és elhasználódott lakknak pont erre van szüksége.

Soha nem késő gondoskodni a lakkbevonatról



A lakkápoló szer úgy működik, mint egy fényezés, de durvább csiszolóanyagokat tartalmaz, amelyek a legmakacsabb szennyeződéseket is elviselik. Valójában szinte soha nem késő gondoskodni a lakkbevonatról. Mielőtt régi autóját új bevonattal látná el, próbáljon meg festékápoló szert használni. Igaz, ennek a csodálatos terméknek az összetétele általában nem tartalmaz tartósítószer-komponenseket, így a lakkbevonat frissítése után autóviasszal kell konzerválni.



Tartósítószerek lakkbevonatokhoz



Az új vagy felújított lakkbevonat tartósítását egyébként évente kétszer-háromszor kell elvégezni. Ez lehetővé teszi a fényesség hosszabb ideig tartó megőrzését és javítja a hosszú távú védelmet. A legtöbb fényező és lakkápoló szer meglehetősen agresszív, ezért soha ne dolgozzon közvetlen napfényben. Ellenkező esetben a fényezésben lévő kémiai vegyületek szó szerint leégethetik a lakkot.

A lakkbevonat ápolása és megőrzése



1. A fényezés előtt az autót alaposan le kell mosni és meg kell szárítani.

2. Először egy nem feltűnő helyen tesztelje, hogy a lakk mennyire tolerálja a lakkját. Lakkkezelés használatakor ügyeljünk arra, hogy vékony réteget vigyünk fel, mert a túl sok kezelés a szükségesnél több lakkot távolít el. A legjobb, ha a kezelést több menetben végezzük.

3. Vigyen fel fényezőt vagy lakkápoló terméket egy darab vatta segítségével (szintetikus) vatta vagy puha kendő, de nem műszálból készült rongy. A lakkot körkörös mozdulatokkal és enyhe nyomással kell bedörzsölni. Egyszerre csak egy kis területet kell kezelni.

4. Rövid idő elteltével száraz fehér bevonat képződik, amelyet körkörös mozdulatokkal egy vattadarabbal polírozunk le. Ha a lakkbevonat elhasználódott, legyen óvatos a szélek megmunkálásakor, különben gyorsan eléri az alapozót.

5. Egy idő után a polírozás rosszabb lesz, mivel a viaszszemcsék és a lakkápoló termékek lelassítják a mozgást. Ebben az esetben a vattát át kell fordítani a másik oldalra, vagy ki kell cserélni.

6. A munka végén a maradék maradék és vatta eltávolításához törölje le a lakkbevonatot egy tiszta pamut kendővel.



A munka végén a polírozott lakkfelületet tiszta pamut kendővel le kell törölni. Ez lehetővé teszi a…

A munka végén a polírozott lakkfelületet tiszta pamut kendővel le kell törölni. Ez lehetővé teszi a megmaradt lepedék és vattaszösz eltávolítását


Hogyan kell megfelelően megőrizni a lakkbevonatot



7. Viasz felhordása vattával. A kezelendő felület mérete a felhasznált terméktől függ. Legyen óvatos, a tartósítószerek nagy arányban tartalmaznak oldószereket, ezért gondoskodjon megfelelő szellőzésről.

8. Körkörös mozdulatokkal dörzsölje be a folyadékot vattadarabokkal. Kis nyomással végzett körkörös mozdulatok jó tartósítószerek esetén mély fényt adnak.

9. A vattának kis ellenállással kell átcsúsznia a lakkon, ezért gyakrabban fordítsa át a vattát a másik oldalára, és időben cserélje ki.

10. Ha konzerválás után csíkok vagy foltok jelennek meg a lakkon, annak oka leginkább az előző polírozásból visszamaradt elkenődött festékszemcsék. Ilyen helyeken a kezelést meg kell ismételni.

[Az eredeti cikk az online forráson található: Audimanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: Autóápolás
Következő cikkek

Ablaktörlők és ablakmosók
Az autó kenése
Autó motormosó
A következő karbantartás megjelenítése
A lakkbevonat sérülése


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 22 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.