Зміст: Консервація ↓ Полірування ↓ Видалення бітумних плям ↓ Видалення комах ↓ Догляд за деталями зі штучних… ↓ Догляд за гумовими ущільненнями ↓ Диски коліс ↓ Ремені безпеки ↓
Регулярно перевіряйте стан кузова. А якщо ні, то корозія окремих ділянок кузова може призвести до сильного його пошкодження і в подальшому - до дорогого ремонту. Необхідно приділяти увагу прихованим частинам автомобіля, наприклад днищу, аркам коліс і нижній частині моторного відсіку, а також частинам кузова під оббивкою. Основним елементом догляду за кузовом є миття. Мийте кузов великою кількістю води м'якою губкою або щіткою. Лакове покриття не можна мити струменем із сильним натиском. Облийте автомобіль зі шлангу і змийте бруд зверху донизу. Часто обполіскуйте губку. Протирайте автомобіль чистою ганчіркою. Застосовуйте тільки високоякісні миючі речовини, що знежирюють. З метою захисту поверхні кузова у воду для миття додайте миючі консерванти. Забороняється мити та сушити автомобіль на сонці, оскільки на лаковій поверхні можуть залишитися плями. Сіль, якою посипають дороги, шкідливо впливає на кузов автомобіля.
Після мийки автомобіля з–за вологості зменшується ефективність дії гальм. Рекомендується просушити гальмівні диски короткочасним натисканням на педаль гальма на початку руху.
Консервація
Чисто вимите та висушене лакове покриття необхідно обробляти через кожні 3 місяці консервуючими засобами, щоб захистити поверхню автомобіля від атмосферного впливу створенням безпористого водовідштовхувального воскового шару.
Паливо, масло або мастило, що витік, а також гальмівну рідину відразу ж видалити, інакше зміниться колір лакового покриття.
Обробку поверхні необхідно повторити, якщо вода не збирається в краплі, а розтікається поверхнею. Регулярна обробка консервуючими засобами сприяє збереженню блиску лакового покриття.
Існує і інша можливість захисту лакових покриттів – за допомогою миючих консервантів. Однак миючі консерванти забезпечують надійний захист лакових покриттів лише в тому разі, якщо використовуються при кожній митті автомобіля і не рідше ніж через 2-3 тижні.
Після використання миючих (піноутворюючих) особливо рекомендується додаткова обробка поверхні консервантами.
Попередження: Консервацію не можна проводити на відкритому сонці.
Полірування
Полірування лакової поверхні необхідно лише в тому випадку, якщо вона поблякла внаслідок недостатнього догляду, впливу пилу, шкідливих газів, погодних умов та консервуючі засоби не можуть відновити її блиск.
Не слід застосовувати грубі полірувальні пасти та хімічно активні поліруючі засоби, незважаючи на заздалегідь хороші результати.
Перед поліруванням автомобіль необхідно вимити і ретельно висушити. Далі дотримуватись інструкції щодо використання поліруючих засобів.
Полірувати треба невеликими ділянками, щоб уникнути передчасного висихання політури. Після обробки поверхні деякими засобами, що полірують, необхідна додаткова консервація. Забороняється полірувати на відкритому сонці. Матові лакові поверхні не можна обробляти консервуючими та поліруючими засобами.
Видалення бітумних плям
Бітумні плями швидко проникають у лакові покриття, і видалити їх повністю вже не можна. Свіжі плями можна вивести змоченою у спеціальній рідині для виведення бітумних плям м'якою ганчіркою. В екстрених випадках слід використовувати звичайний бензин, гас або скипидар.
Видалення комах
Комахи містять речовини, які можуть зашкодити лаковій плівці, якщо їх швидко не видалити. Використовуйте слабкий теплий мильний або миючий розчин або спеціальний засіб для видалення комах.
Догляд за деталями зі штучних матеріалів
Пластмасові деталі, сидіння зі штучної шкіри, фари, а також деталі, пофарбовані в чорний матовий колір, можна мити водою з додаванням спеціальних миючих засобів. Мочити не рекомендується. Пластмасові деталі можна обробляти за потреби спеціальними очищувачами. У жодному разі не використовувати нітророзчинник чи бензин.
Догляд за гумовими ущільненнями
Ущільнюючі або ковзаючі поверхні періодично посипати тальком або обприскувати силіконовою аерозолью. Це збереже їхню еластичність і виключить скрип при зачиненні дверей. Усунути неприємні звуки можна, протерши поверхні, що стикаються, рідким милом.
Диски коліс
Легкосплавні диски коліс вимагають догляду, особливо в холодну пору року. Для цього можна використовувати спеціальний засіб для чищення дисків. Не можна застосовувати активні, кислотовмісні, сильнолужні та грубі засоби для чищення або воду температурою понад + 60°C.
Ремені безпеки
Ремені безпеки слід мити слабким мильним розчином, не знімаючи їх. Не піддавати їх хімічному чищенню, що може спричинити руйнування волокон. Ремені з автоматичним намотуванням скручувати у висушеному стані, при необхідності використовувати спеціальну аерозоль для кращого ковзання. Не рекомендується сушити ремені при температурі понад 80°C та на відкритому сонці.