Po umyciu samochodu wilgoć zmniejsza skuteczność hamulców. Zaleca się osuszenie tarcz hamulcowych poprzez krótkie naciśnięcie pedału hamulca na początku ruchu.
Ochrona
Czysto umyty i wysuszony lakier należy co 3 miesiące konserwować środkami konserwującymi, aby chronić powierzchnię samochodu przed warunkami atmosferycznymi, tworząc nieporowatą, wodoodporną warstwę wosku.
Rozlane paliwo, olej lub smar i płyn hamulcowy należy natychmiast usuwać, w przeciwnym razie kolor lakieru ulegnie zmianie.
Obróbkę powierzchni należy powtórzyć, jeśli woda nie zbiera się w kroplach, ale rozlewa się po powierzchni. Regularne stosowanie środków konserwujących przyczynia się do zachowania połysku powłoki lakierniczej.
Istnieje jeszcze jedna możliwość zabezpieczenia powłok lakierniczych – przy pomocy detergentowych środków konserwujących. Jednak detergentowe środki konserwujące zapewniają niezawodną ochronę lakieru tylko wtedy, gdy są stosowane na każdej myjni samochodowej i co najmniej raz na 2-3 tygodnie.
Po użyciu detergentu (pieniący się) szczególnie zalecana jest dodatkowa obróbka powierzchni środkami konserwującymi.
Ostrzeżenie: Konserwacja nie może być przeprowadzana na otwartym słońcu.
Polerowanie
Polerowanie powierzchni lakieru jest konieczne tylko wtedy, gdy wyblakła z powodu niedostatecznej pielęgnacji, narażenia na kurz, szkodliwe gazy, warunki atmosferyczne i środki konserwujące nie są w stanie przywrócić jej blasku.
Mimo wstępnych dobrych wyników nie należy stosować gruboziarnistych past polerskich i chemicznie aktywnych środków polerskich.
Przed polerowaniem samochód należy umyć i dokładnie wysuszyć. Następnie postępuj zgodnie z instrukcją użycia środków polerujących.
Konieczne jest polerowanie na małych obszarach, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia pasty. Po obróbce powierzchni niektórymi środkami polerskimi konieczna jest dodatkowa konserwacja. Nie polerować na otwartym słońcu. Powierzchni lakierowanych na mat nie wolno konserwować i polerować.
Usuwanie plam bitumicznych
Plamy bitumiczne szybko wnikają w powłoki lakiernicze i nie ma już możliwości ich całkowitego usunięcia. Świeże plamy można usunąć miękką ściereczką nasączoną specjalnym płynem do usuwania plam bitumicznych. W sytuacjach awaryjnych należy użyć zwykłej benzyny, nafty lub terpentyny.
Usuwanie owadów
Owady zawierają substancje, które mogą uszkodzić warstwę lakieru, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Użyj łagodnego, letniego roztworu mydła lub detergentu albo środka odstraszającego owady.
Pielęgnacja części wykonanych z materiałów sztucznych
Elementy plastikowe, fotele ze sztucznej skóry, reflektory oraz elementy lakierowane w kolorze czarnym matowym można myć wodą i specjalnymi detergentami. Zwilżanie nie jest zalecane. W razie potrzeby części plastikowe można czyścić specjalnymi środkami czyszczącymi. Nigdy nie używaj rozcieńczalnika nitro ani benzyny.
Pielęgnacja gumowych uszczelek
Powierzchnie uszczelniające lub ślizgowe są okresowo odkurzane talkiem lub spryskiwane silikonem w sprayu. Dzięki temu będą elastyczne i zapobiegną skrzypieniu, gdy drzwi są zamknięte. Nieprzyjemne dźwięki można wyeliminować przecierając powierzchnie styku mydłem w płynie.
Felgi
Felgi aluminiowe wymagają konserwacji, zwłaszcza w zimnych porach roku. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnego narzędzia do czyszczenia dysków. Nie stosować aktywnych, kwaśnych, silnie zasadowych i szorstkich środków czyszczących ani wody o temperaturze powyżej +60°C.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa należy myć wodą z łagodnym mydłem bez ich usuwania. Nie narażaj ich na czyszczenie chemiczne, które może spowodować zniszczenie włókien. Zwijaj pasy z automatycznym zwijaniem, gdy są suche, w razie potrzeby użyj specjalnego aerozolu dla lepszego poślizgu. Nie zaleca się suszenia pasów w temperaturach powyżej 80°C i na otwartym słońcu.
Komentarze gości