Nadwozie obejmuje strefy zgniotu z przodu iz tyłu oraz klatkę bezpieczeństwa pośrodku samochodu.
Przedni zderzak pochłania energię zderzenia czołowego do prędkości 8 km/h i jednocześnie przywraca jej kształt. W przypadku zderzenia czołowego przy większej prędkości energia uderzenia jest odbierana przez podłużne wzmocnienia nadwozia o zmiennym stopniu odkształcenia na całej długości. Podczas naprawy zdeformowaną część wzmacniaczy można wymienić bez użycia spawania.
W przypadku zderzenia tylnego przy prędkości do 15 km/h energia jest całkowicie absorbowana przez tylny zderzak.
Podczas uderzenia w tył nadwozia przy prędkościach do 50 km / h deformuje się tylko bagażnik, a drzwi się nie zacinają.
Wzmocnienia kompozytowe wbudowane w skorupę nadwozia chronią przed uderzeniami bocznymi.
Prawie wszystkie komponenty i części wyposażenia karoserii można montować i demontować za pomocą wspólnego zestawu narzędzi. Podczas demontażu i ponownego montażu należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelnień oraz fabrycznej powłoki antykorozyjnej.
Naprawy blacharskie zaleca się przeprowadzać w specjalistycznych warsztatach, gdzie można wymienić przykręcane błotniki, przedni panel, drzwi, maskę, pokrywę bagażnika, a także duże panele - dach i ściany boczne.
Przed przystąpieniem do prac na desce rozdzielczej, drzwiach lub jakichkolwiek urządzeniach elektrycznych należy usunąć przewód «szerokie rzesze» z baterią.
Pamiętaj, aby wyjąć akumulator podczas spawania lub innych prac związanych z silnym iskrzeniem w pobliżu akumulatora.
Zabrania się wykonywania spawania, twardego i miękkiego lutowania części napełnianego klimatyzatora. Dotyczy to również tych elementów samochodu, których spawanie może spowodować nagrzewanie się części klimatyzatora. Podczas wykonywania prac naprawczych i malarskich w komorze suszarniczej lub w strefie jej nagrzewania temperatura nie powinna przekraczać +80°С.
Ostrzeżenia: Przed odłączeniem przewodu «szerokie rzesze» z baterii, upewnij się, że znasz poprawny kod do odbiornika, który przywraca jego funkcjonalność. Jeśli po podłączeniu przewodu «szerokie rzesze» wpisz błędny kod, odbiornik wyłączy się.
W celu utrzymania bezpiecznego połączenia z «waga» i zapobiec uszkodzeniom spowodowanym korozją, nie odłączaj przewodów od nadwozia. Odłączaj przewody tylko od akumulatora, silnika lub skrzyni biegów.
Przed podłączeniem przewodów należy zdjąć izolację ze wszystkich styków. Upewnij się, że połączenia przewodów są bezpieczne «waga».
Komentarze gości