Каросерија укључује предње и задње зоне згужваности са сигурносном ћелијом у средини возила.
Предњи браник апсорбује енергију од фронталног удара до брзине од 8 км/х и истовремено враћа свој облик. У случају фронталног удара при већој брзини, енергију удара апсорбују уздужна ојачања тела са променљивим степеном деформације по дужини. Током поправке, деформисани део појачала може се заменити без употребе заваривања.
У случају ударца у задњи део тела брзином до 15 км/х, енергија се у потпуности апсорбује од стране повратног облика задњи браник.
Када се задњи део аутомобила удари при брзини до 50 км/х, деформише се само пртљажник, док се врата не заглављују.
Композитна ојачања уграђена у оквир каросерије пружају заштиту од бочних удара.
Готово све компоненте и делови опреме каросерије могу се инсталирати и уклонити помоћу стандардног сета алата. Током демонтаже и монтаже, морају се предузети посебне мере предострожности како би се избегло оштећење заптивки и фабрички нанетог антикорозивног премаза.
Препоручљиво је да се поправке каросерије обављају у специјализованим радионицама, где могу заменити завртњене блатобране, предњу плочу, врата, хаубу, поклопац пртљажника, као и велике панеле - кров и бочне стране.
Пре рада на инструмент табли, вратима или било којој електричној опреми, уклоните жицу за уземљење из акумулатора.
Када изводите заваривање или друге радове који укључују јаке варнице у близини батерије, обавезно уклоните батерију.
Забрањено је заваривање, тврдо или меко лемљење делова напуњеног клима уређаја. Ово важи и за оне елементе аутомобила чије заваривање може изазвати загревање делова клима уређаја. Приликом поправке и фарбања у комори за сушење или у њеној зони грејања, температура не би требало да прелази +80°C.
Упозорења: Пре него што одспојите кабл за уземљење са батерије, уверите се да знате исправан код пријемника који ће вратити његову функционалност. Ако унесете нетачан код након повезивања жице за уземљење, пријемник ће се искључити.
Да бисте одржали сигурну везу са уземљењем и спречили оштећења услед корозије, немојте одспајати жице из тела. Искључите каблове само из акумулатора, мотора или мењача.
Пре повезивања жица, очистите све контакте. Уверите се да су прикључци жице за уземљење сигурни.