A karosszéria elöl és hátul gyűrődési zónákat tartalmaz, az autó közepén egy biztonsági cellával.
Első lökhárító elnyeli a frontális ütközés energiáját 8 km/h sebességig, és ezzel egyidejűleg visszaadja alakját. Nagyobb sebességű frontális ütközésnél az ütközési energiát a hosszirányú testerősítések érzékelik, a hossz mentén változó mértékű deformációval. Javításkor az erősítők deformált része hegesztés nélkül cserélhető.
Akár 15 km/h sebességgel történő hátsó ütközés esetén az energiát teljesen elnyeli az öngyógyító hátsó lökhárító.
A karosszéria hátsó részének ütése 50 km/h sebességig csak a csomagtartó deformálódik, míg az ajtók nem akadnak be.
A karosszéria burkolatába épített kompozit megerősítések védenek az oldalsó ütközésektől.
A karosszéria szinte minden alkatrésze és alkatrésze felszerelhető és eltávolítható egy közös szerszámkészlet segítségével. A szét- és összeszerelés során fokozottan ügyelni kell arra, hogy a tömítések és a gyárilag felvitt korróziógátló bevonat ne sérüljenek meg.
A karosszéria javítását speciális műhelyekben javasoljuk elvégezni, ahol kicserélhetik a csavarozott sárvédőket, az előlapot, az ajtókat, a motorháztetőt, a csomagtartó fedelét, valamint a nagy paneleket - a tetőt és az oldalfalakat.
A műszerfalon, az ajtókon vagy bármilyen elektromos berendezésen végzett munka előtt távolítsa el a vezetéket «tömegek» akkumulátorral.
Ügyeljen arra, hogy távolítsa el az akkumulátort, ha az akkumulátor közelében hegesztést vagy egyéb, erős szikrázással járó munkát végez.
A feltöltött klíma alkatrészeinek hegesztése, kemény- és lágyforrasztása tilos. Ez vonatkozik az autó azon elemeire is, amelyek hegesztése a klímaberendezés alkatrészeinek felmelegedését okozhatja. A szárítókamrában vagy annak fűtési zónájában végzett javítási és festési munkák során a hőmérséklet nem haladhatja meg a +80°C-ot.
Figyelmeztetések: A vezeték leválasztása előtt «tömegek» az akkumulátorról, győződjön meg arról, hogy tudja a vevőegység megfelelő kódját, amely visszaállítja annak működését. Ha a vezeték csatlakoztatása után «tömegek» rossz kódot ír be, a vevő kikapcsol.
A biztonságos kapcsolat fenntartása érdekében «súly» és megelőzze a korrózió okozta károkat, ne válassza le a vezetékeket a testről. Csak az akkumulátorról, a motorról vagy a sebességváltóról kösse le a vezetékeket.
A vezetékek csatlakoztatása előtt csupaszítsa le az összes érintkezőt. Győződjön meg arról, hogy a vezetékcsatlakozások biztonságosak «súly».
Látogatói megjegyzések