A karosszéria első és hátsó ütközési gyűrődési zónákat tartalmaz, a jármű közepén egy biztonsági cellával.
Első lökhárító elnyeli a frontális ütközésből származó energiát 8 km/h sebességig, és egyben visszaadja alakját. Nagyobb sebességű frontális ütközés esetén az ütközési energiát a hosszirányú karosszériaerősítések veszik fel, hossz mentén változó mértékű deformációval. A javítás során az erősítők deformált része hegesztés nélkül cserélhető.
A karosszéria hátsó részét érő ütközés esetén akár 15 km/h sebességgel az energiát teljesen elnyeli az alakhelyreállító hátsó lökhárító.
Ha 50 km/órás sebességig ütközik az autó hátuljával, csak a csomagtartó deformálódik, az ajtók nem akadnak be.
A karosszériavázba épített kompozit megerősítések védelmet nyújtanak az oldalsó ütközések ellen.
A karosszéria szinte minden alkatrésze és alkatrésze felszerelhető és eltávolítható szabványos szerszámkészlettel. A szét- és összeszerelés során különleges óvintézkedéseket kell tenni a tömítések és a gyárilag felvitt korróziógátló bevonat károsodásának elkerülése érdekében.
Javasoljuk, hogy a karosszéria javítását speciális műhelyekben végezzék el, ahol kicserélhetik a csavarozott sárvédőket, az elülső panelt, az ajtókat, a motorháztetőt, a csomagtartó fedelét, valamint a nagy paneleket - a tetőt és az oldalakat.
A műszerfalon, az ajtókon vagy bármilyen elektromos berendezésen végzett munka előtt távolítsa el a földelővezetéket az akkumulátorról.
Ha az akkumulátor közelében hegesztést vagy egyéb olyan munkát végez, amelynél erős szikra keletkezik, feltétlenül vegye ki az akkumulátort.
Tilos a feltöltött légkondicionáló alkatrészeinek hegesztése, kemény vagy lágy forrasztása. Ez vonatkozik az autó azon elemeire is, amelyek hegesztése a légkondicionáló alkatrészek felmelegedését okozhatja. A szárítókamrában vagy annak fűtőzónájában végzett javítási és festési munkák során a hőmérséklet nem haladhatja meg a +80°C-ot.
Figyelmeztetések: Mielőtt leválasztja a földkábelt az akkumulátorról, győződjön meg arról, hogy ismeri a megfelelő vevőkódot, amely visszaállítja a működését. Ha a földelővezeték csatlakoztatása után helytelen kódot ír be, a vevő kikapcsol.
A biztonságos földelés fenntartása és a korrózió okozta károk elkerülése érdekében ne válassza le a vezetékeket a testről. A kábeleket csak az akkumulátorról, a motorról vagy a sebességváltóról húzza ki.
A vezetékek csatlakoztatása előtt tisztítsa meg az összes érintkezőt. Győződjön meg arról, hogy a földelővezeték csatlakozásai biztonságosak.
Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL.RU