Након прања аутомобила, влага смањује ефикасност кочница. Препоручује се да осушите кочионе дискове кратким притиском на педалу кочнице на почетку кретања.
Конзервација
Чисто опрана и осушена боја мора се свака 3 месеца третирати конзервансима како би се површина аутомобила заштитила од временских утицаја стварањем непорозног, водоодбојног слоја воска.
Одмах уклоните просуто гориво, уље или маст и кочиону течност, иначе ће се боја лака променити.
Површински третман се мора поновити ако се вода не скупља у капима, већ се шири по површини. Редовни третман са конзервансима доприноси очувању сјаја премаза лака.
Постоји још једна могућност заштите лакираних премаза - уз помоћ детерџента за конзервирање. Међутим, детерџенти за конзервирање пружају поуздану заштиту лака само ако се користе на сваком аутопраоници и најмање сваке 2-3 недеље.
Након употребе детерџента (пенушање) посебно се препоручује додатна површинска обрада конзервансима.
Упозорење: Чување се не сме вршити на отвореном сунцу.
Полирање
Полирање површине лака је неопходно само ако је избледела услед недовољне неге, излагања прашини, штетним гасовима, временским условима и конзервансима не могу да јој врате сјај.
Грубе пасте за полирање и хемијски активна средства за полирање не треба користити, упркос прелиминарним добрим резултатима.
Пре полирања, аутомобил се мора опрати и темељно осушити. Затим следите упутства за употребу средстава за полирање.
Потребно је полирати на малим површинама како би се избегло прерано сушење лака. Након површинске обраде неким средствима за полирање потребно је додатно конзервирање. Не полирајте на отвореном сунцу. Мат лакиране површине не смеју се третирати конзервансима и лаковима.
Уклањање мрља од битумена
Мрље од битумена брзо продиру у премазе лака и више их није могуће потпуно уклонити. Свеже мрље се могу уклонити меком крпом натопљеном специјалном течношћу за уклањање битуменских мрља. У хитним случајевима треба користити обичан бензин, керозин или терпентин.
Уклањање инсеката
Инсекти садрже супстанце које могу оштетити слој лака ако се брзо не уклоне. Користите благи, млаки раствор сапуна или детерџента или средство против инсеката.
Нега делова од вештачких материјала
Пластични делови, седишта од вештачке коже, фарови и делови обојени у мат црну могу се прати водом и специјалним детерџентима. Влажење се не препоручује. Пластични делови се по потреби могу третирати посебним средствима за чишћење. Никада не користите нитро разређивач или бензин.
Брига за гумене заптивке
Заптивне или клизне површине се периодично посипају талком или прскају силиконским спрејом. Ово ће их задржати еластичним и спречити шкрипање када су врата затворена. Непријатне звукове можете уклонити брисањем контактних површина течним сапуном.
Наплатци точкова
Алуминијумске фелне захтевају одржавање, посебно у хладној сезони. Да бисте то урадили, можете користити посебан алат за чишћење дискова. Немојте користити активна, кисела, јако алкална и груба средства за чишћење или воду са температуром изнад + 60°Ц.
Сигурносни појасеви
Сигурносни појасеви треба опрати благом водом са сапуном без уклањања. Не излажите их хемијском чишћењу, што може изазвати уништавање влакана. Намотајте појасеве са аутоматским намотавањем када се осуше, ако је потребно, користите посебан аеросол за боље клизање. Не препоручује се сушење појасева на температурама изнад 80°Ц и на отвореном сунцу.
Коментари посетилаца