Po umytí auta vlhkosť znižuje účinnosť bŕzd. Brzdové kotúče sa odporúča vysušiť krátkym stlačením brzdového pedálu na začiatku pohybu.
Zachovanie
Čisto umytý a vysušený lak je potrebné každé 3 mesiace ošetriť ochrannými prostriedkami, ktoré chránia povrch auta pred poveternostnými vplyvmi vytvorením neporéznej, vodu odpudzujúcej voskovej vrstvy.
Rozliate palivo, olej alebo mastnotu a brzdovú kvapalinu ihneď odstráňte, inak sa zmení farba laku.
Povrchovú úpravu je potrebné zopakovať, ak sa voda nezbiera po kvapkách, ale roztečie sa po povrchu. Pravidelné ošetrenie konzervačnými látkami prispieva k zachovaniu lesku lakového náteru.
Existuje ďalšia možnosť ochrany lakových náterov - pomocou konzervačných látok v detergentoch. Čistiace prostriedky na ochranu laku však poskytujú spoľahlivú ochranu laku iba vtedy, ak sa používajú pri každom umývaní auta a minimálne každé 2-3 týždne.
Po použití čistiaceho prostriedku (penenie) odporúča sa najmä dodatočná povrchová úprava konzervačnými látkami.
Upozornenie: Konzervovanie sa nesmie vykonávať na otvorenom slnku.
Leštenie
Leštenie povrchu laku je potrebné iba v prípade, ak je vyblednutý nedostatočnou starostlivosťou, pôsobením prachu, škodlivých plynov, poveternostných vplyvov a konzervačných látok mu nedokáže vrátiť lesk.
Napriek predbežne dobrým výsledkom by sa nemali používať hrubé leštiace pasty a chemicky aktívne leštiace prostriedky.
Pred leštením je potrebné auto umyť a dôkladne vysušiť. Potom postupujte podľa návodu na použitie leštiacich prostriedkov.
Je potrebné leštiť na malých plochách, aby sa predišlo predčasnému vysychaniu leštidla. Po povrchovej úprave niektorými leštiacimi prostriedkami je potrebná dodatočná konzervácia. Neleštite na priamom slnku. Povrchy matného laku sa nesmú ošetrovať konzervačnými prostriedkami a leštidlami.
Odstraňovanie bitúmenových škvŕn
Bitúmenové škvrny rýchlo prenikajú do lakových náterov a už ich nie je možné úplne odstrániť. Čerstvé škvrny je možné odstrániť mäkkou handričkou namočenou v špeciálnej tekutine na odstraňovanie bitúmenových škvŕn. V prípade núdze by sa mal použiť bežný benzín, petrolej alebo terpentín.
Odstraňovanie hmyzu
Hmyz obsahuje látky, ktoré môžu poškodiť lakový film, ak nie sú rýchlo odstránené. Použite jemný, vlažný mydlový alebo čistiaci roztok alebo repelent proti hmyzu.
Starostlivosť o diely z umelých materiálov
Plastové diely, sedadlá z umelej kože, svetlomety a diely lakované v matnej čiernej farbe je možné umývať vodou a špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Zmáčanie sa neodporúča. Plastové diely je možné v prípade potreby ošetriť špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Nikdy nepoužívajte nitroriedidlo alebo benzín.
Starostlivosť o gumové tesnenia
Tesniace alebo klzné plochy sa pravidelne poprašujú mastencom alebo nastriekajú silikónovým sprejom. To ich udrží elastické a zabráni vŕzganiu pri zatvorených dvierkach. Nepríjemné zvuky odstránite utieraním styčných plôch tekutým mydlom.
Ráfiky kolies
Zliatinové disky kolies vyžadujú údržbu, najmä v chladnom období. Na tento účel môžete použiť špeciálny nástroj na čistenie diskov. Nepoužívajte aktívne, kyslé, silne zásadité a hrubé čistiace prostriedky alebo vodu s teplotou nad + 60°C.
Bezpečnostné pásy
Bezpečnostné pásy by sa mali umývať jemnou mydlovou vodou bez ich odstránenia. Nevystavujte ich chemickému čisteniu, ktoré môže spôsobiť zničenie vlákien. Pásy navíjajte po suchu s automatickým navíjaním, v prípade potreby použite špeciálny aerosól pre lepší sklz. Neodporúča sa sušiť pásy pri teplotách nad 80°C a na otvorenom slnku.
Komentáre návštevníkov