След измиване на автомобила влагата намалява ефективността на спирачките. Препоръчително е да изсушите спирачните дискове чрез кратко натискане на педала на спирачката в началото на движението.
Запазване
Чисто измитата и изсушена боя трябва да се третира на всеки 3 месеца с консерванти, за да се предпази повърхността на автомобила от атмосферни влияния чрез създаване на непорьозен, водоотблъскващ восъчен слой.
Отстранете незабавно разлятото гориво, масло или грес и спирачна течност, в противен случай цветът на боята ще се промени.
Повърхностната обработка трябва да се повтори, ако водата не се събира на капки, а се разпространява по повърхността. Редовното третиране с консерванти допринася за запазване на блясъка на лаковото покритие.
Има и друга възможност за защита на лаковите покрития - с помощта на перилни консерванти. Перилните консерванти обаче осигуряват надеждна защита на боята само ако се използват на всяка автомивка и поне на всеки 2-3 седмици.
След използването на миещи (пенообразуващи) агенти е особено препоръчително допълнително повърхностно третиране с консерванти.
Предупреждение: Консервирането не трябва да се извършва на открито слънце.
Полиране
Полирането на лаковата повърхност е необходимо само ако е избеляло поради недостатъчна грижа, излагането на прах, вредни газове, атмосферни условия и консерванти не могат да върнат блясъка му.
Не трябва да се използват груби полиращи пасти и химически активни полиращи агенти, въпреки предварителните добри резултати.
Преди полиране колата трябва да бъде измита и добре подсушена. След това следвайте инструкциите за използване на полиращи средства.
Необходимо е да се полира на малки участъци, за да се избегне преждевременното изсъхване на лака. След обработка на повърхността с някои полиращи агенти е необходима допълнителна консервация. Не полирайте на открито слънце. Повърхностите с матов лак не трябва да се третират с консерванти и полиращи средства.
Премахване на битумни петна
Петната от битум бързо проникват в лаковите покрития и вече не е възможно да се отстранят напълно. Пресните петна се отстраняват с мека кърпа, напоена със специална течност за премахване на битумни петна. При спешни случаи трябва да се използва обикновен бензин, керосин или терпентин.
Премахване на насекоми
Насекомите съдържат вещества, които могат да повредят лаковия филм, ако не бъдат отстранени бързо. Използвайте мек, хладък сапунен разтвор или разтвор на препарат или репелент против насекоми.
Поддържане на части от изкуствени материали
Пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, фарове и части, боядисани в черен мат, могат да се мият с вода и специални препарати. Мокренето не се препоръчва. Пластмасовите части могат да се третират със специални почистващи препарати, ако е необходимо. Никога не използвайте нитроразредител или бензин.
Поддръжка на гумени уплътнения
Уплътнителните или плъзгащите се повърхности периодично се поръсват с талк или се напръскват със силиконов спрей. Това ще ги запази еластични и ще предотврати скърцане при затваряне на вратите. Можете да премахнете неприятните звуци, като избършете контактните повърхности с течен сапун.
Джанти
Алуминиевите джанти изискват поддръжка, особено през студения сезон. За да направите това, можете да използвате специален инструмент за почистване на дискове. Не използвайте активни, киселинни, силно алкални и груби почистващи препарати или вода с температура над + 60°C.
Предпазни колани
Предпазните колани трябва да се мият с мек сапун и вода, без да се отстраняват. Не ги излагайте на химическо чистене, което може да причини разрушаване на влакната. Навийте коланите с автоматично навиване, когато са сухи, ако е необходимо, използвайте специален аерозол за по-добро плъзгане. Не се препоръчва сушене на колани при температури над 80°C и на открито слънце.
Коментари на посетители