Съдържание: Консервация ↓ Полиране ↓ Премахване на петна от катран ↓ Премахване на насекоми ↓ Грижа за части от изкуствени… ↓ Грижа за гумени уплътнения ↓ Джанти ↓ Предпазни колани ↓
Проверявайте редовно състоянието на тялото. В противен случай корозията на отделни участъци от тялото може да доведе до сериозни повреди и в бъдеще до скъпи ремонти. Трябва да се обърне внимание на скритите части на автомобила, като дъното, калниците и долната част на двигателното отделение, както и части от каросерията под тапицерията. Основният елемент от грижата за каросерията на автомобила е измиването. Измийте тялото обилно с вода с помощта на мека гъба или четка. Лаковото покритие не трябва да се измива със струя със силен натиск. Измийте колата с маркуч и изплакнете мръсотията отгоре надолу. Изплаквайте гъбата често. Избършете колата с чиста кърпа. Използвайте само висококачествени обезмасляващи почистващи препарати. За да защитите повърхността на купето на автомобила, добавете почистващи консерванти към водата за измиване. Забранено е измиването и сушенето на автомобила на слънце, тъй като това може да остави петна по лаковата повърхност. Солта, която се поръсва по пътищата, има вредно въздействие върху купето на автомобила.
След измиване на колата влагата намалява ефективността на спирачките. Препоръчително е да изсушите спирачните дискове чрез кратко натискане на педала на спирачката в началото на движението.
Консервация
Чистата, суха боя трябва да се третира с консерванти на всеки 3 месеца, за да се предпази повърхността на автомобила от атмосферни влияния чрез създаване на непорьозен, водоотблъскващ восъчен слой.
Отстранете незабавно всяко изтичащо гориво, масло или грес, както и спирачна течност, в противен случай цветът на боята ще се промени.
Повърхностната обработка трябва да се повтори, ако водата не се събира на капки, а се разпространява по повърхността. Редовното третиране с консерванти спомага за запазване на блясъка на лаковото покритие.
Има и друг вариант за защита на лаковите покрития – с помощта на почистващи консерванти. Почистващите консерванти обаче осигуряват надеждна защита на лаковите покрития само ако се използват при всяко измиване на автомобила и поне на всеки 2-3 седмици.
След използване на препарати (образуване на пяна) допълнително повърхностно третиране с консерванти е особено препоръчително за тези продукти.
Предупреждение: Консервирането не трябва да се извършва на пряка слънчева светлина.
Полиране
Полирането на лаковата повърхност е необходимо само ако е избледняло поради недостатъчна грижа, излагането на прах, вредни газове, атмосферни условия и консерванти не могат да върнат блясъка му.
Не трябва да се използват груби полиращи пасти и химически активни полиращи агенти, въпреки предишните добри резултати.
Преди полиране колата трябва да се измие и подсуши старателно. След това следвайте инструкциите за използване на полиращи средства.
Полирайте на малки участъци, за да избегнете преждевременното изсъхване на лака. След третиране на повърхността с някои полиращи агенти е необходима допълнителна консервация. Не полирайте на пряка слънчева светлина. Матово лакираните повърхности не могат да се третират с консерванти и полиращи средства.
Премахване на петна от катран
Петната от битум бързо проникват в лаковите покрития и не могат да бъдат напълно отстранени. Пресните петна се отстраняват с мека кърпа, напоена със специална течност за премахване на петна от битум. В спешни случаи трябва да се използва обикновен бензин, керосин или терпентин.
Премахване на насекоми
Насекомите съдържат вещества, които могат да повредят лаковото покритие, ако не бъдат отстранени навреме. Използвайте мек, леко топъл сапун или разтвор на препарат или специален препарат за отстраняване на насекоми.
Грижа за части от изкуствени материали
Пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, фарове и части, боядисани в матово черно, могат да се мият с вода и специални препарати. Не се препоръчва да го мокрите. Пластмасовите части могат да се третират със специални почистващи препарати, ако е необходимо. Не използвайте нитроразтворител или бензин при никакви обстоятелства.
Грижа за гумени уплътнения
Периодично поръсвайте уплътнителните или плъзгащите се повърхности с талк или напръскайте със силиконов спрей. Това ще запази тяхната еластичност и ще предотврати скърцането при затваряне на вратите. Можете да премахнете неприятните звуци, като избършете контактните повърхности с течен сапун.
Джанти
Летите джанти изискват поддръжка, особено в студено време. За тази цел можете да използвате специален инструмент за почистване на дискове. Не използвайте активни, киселинни, силно алкални или агресивни почистващи препарати или вода с температура над +60°C.
Предпазни колани
Предпазни колани трябва да се измиват с мек сапунен разтвор, без да се отстраняват. Не ги почиствайте на химическо чистене, което може да повреди влакната. Коланите с автоматично навиване трябва да се навиват в сухо състояние, ако е необходимо, използвайте специален аерозол за по-добро плъзгане. Не се препоръчва сушене на колани при температури над 80°C или на пряка слънчева светлина.
[Оригиналният материал се намира на уебсайта: AUDIMANUAL.RU]