Отстранете болтовете или гайките и извадете амортисьора от автомобила.
Ако резбата е повредена, резбовата втулка на амортисьора може да бъде заменена.
Визуално проверете амортисьора за повреди и течове на течност.
Измерете дължината а подвижната част на амортисьора, която трябва да бъде равна на (126±1) mm (фиг. 16–7).
Фиг. 16–7. Измерване на дължината на подвижната част на амортисьора
С помощта на следите от абразия проверете хода на подвижната част на амортисьора, който не трябва да бъде повече от 30 mm.
Ако има съмнение относно изправността на амортисьора, извършете стандартен тест, както следва. Поставете маркировка върху подвижната част на амортисьора, на разстояние 45 мм от тялото му. Използвайте преса, за да компресирате амортисьора възможно най-много. След като компресията спре, подвижната част на амортисьора трябва да излезе от корпуса до предишната си дължина за не повече от 10 минути. Ако времето надвишава 10 минути, амортисьорът е повреден и трябва да се смени.
[Тази статия е била публикувана преди това в ресурса: AUDIMANUAL.ru]