Spis treści: Regulacja ręczna ↓ Regulacja elektryczna ↓ Pamięć wysokości pasa bezpieczeństwa ↓ Napinacze pasów bezpieczeństwa ↓
Prawidłowo wyregulowane pasy bezpieczeństwa utrzymują kierowcę i pasażerów na miejscu podczas jazdy, a także stanowią skuteczną ochronę przed poważnymi obrażeniami w razie wypadku.
Samochód wyposażony jest w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
Regulując wysokość punktów mocowania przednich pasów bezpieczeństwa, można uzyskać najlepsze możliwe ułożenie pasa barkowego.
Regulacja ręczna
Rysunek 1–12. Kierunki ruchu uchwytu do regulacji położenia górnego punktu mocowania pasa bezpieczeństwa
Naciśnij górną część klawisza, przesuń uchwyt pasa w górę lub w dół (rysunek 1-12) tak, aby odgałęzienie barku przechodziło przez środek barku (pod żadnym pozorem przez gardło) i naciśnij dolną część klawisza.
Po dokonaniu regulacji pociągnij pasek, aby upewnić się, że klips paska jest bezpiecznie zablokowany.
Regulacja elektryczna
Naciśnij i przytrzymaj górny lub dolny przycisk, aż klips do paska przesunie się w górę lub w dół, tak aby odnoga paska na ramię przechodziła przez środek barku.
Możesz dostosować położenie pasa poprzez zmianę wysokości siedziska.
Pamięć wysokości pasa bezpieczeństwa
Pojazdy wyposażone w urządzenie zapamiętujące położenie fotela kierowcy rejestrują również wysokość montażu pasa bezpieczeństwa.
Najpierw należy ustawić pozycję siedzenia, a następnie pozycję pasów bezpieczeństwa.
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów zapiętych pasami bezpieczeństwa zostanie zwiększony poprzez zamontowanie napinaczy w automatycznych zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa.
Pas bezpieczeństwa nie powinien przebiegać przez oparcie fotela odchylonego do tyłu, ponieważ w razie zderzenia uruchomią się napinacze tylnych pasów.
System jest aktywowany przez specjalne czujniki w przypadku silnego zderzenia czołowego. W zwijaczu każdego pasa bezpieczeństwa następuje zapłon piropatronu, który powoduje napięcie pasów bezpieczeństwa.
W przypadku lekkich zderzeń czołowych, uderzeń bocznych, uderzeń tylnych, dachowania itp., gdy nie występują znaczne siły w kierunku jazdy, napinacze nie są aktywowane.
Uwaga: W momencie aktywacji napinaczy wydziela się dym. Nie jest to w żadnym wypadku oznaką, że w pojeździe wybuchł pożar.
Rysunek 1–13. Lokalizacja przełącznika do regulacji położenia górnego punktu mocowania pasa bezpieczeństwa
Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej AudiManual.ru