Uwaga
- Maksymalny efekt ochronny pasów można osiągnąć tylko wtedy, gdy fotel jest ustawiony prawidłowo.
- Nigdy nie używaj jednego pasa do zabezpieczenia dwóch osób jednocześnie (w tym dzieci). Szczególnie niebezpieczne jest przypinanie dziecka, gdy siedzi ono na twoich kolanach.
- Taśma paska nie powinna naciskać na twarde lub kruche przedmioty (okulary, długopisy, itp.), ponieważ może to spowodować obrażenia.
- Uszkodzone lub rozciągnięte pasy bezpieczeństwa na skutek awaryjnej aktywacji należy wymienić w specjalistycznym zakładzie. Sprawdź dodatkowo punkty mocowania pasa.
Pozycja pasów bezpieczeństwa trzypunktowych
Pozycja pasów bezpieczeństwa ma ogromne znaczenie dla skuteczności ich ochrony.
Możliwość regulacji położenia pasa bezpieczeństwa w zależności od wzrostu:
- Regulacja wysokości pasa
- Regulacja wysokości przedniego siedzenia
Uwaga
- Część diagonalna taśmy paska powinna przechodzić mniej więcej przez środek ramienia i nigdy nie powinna owijać się wokół szyi. Jednocześnie powinien ściśle przylegać do klatki piersiowej. Pas zawsze powinien ściśle przylegać do bioder, a nie do brzucha. W razie konieczności należy naciągnąć taśmę paska.
- Niewystarczające naprężenie paska (pasek nie pasuje do ciała) może spowodować obrażenia, ponieważ W razie wypadku, pod wpływem energii kinetycznej, ciało porusza się do przodu i zostaje nagle zahamowane przez pas.
Zapinanie pasów bezpieczeństwa trzypunktowych przez kobiety w ciąży i umiejscowienie pasów
Kobiety w ciąży również powinny zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa.
- Zamontuj prawidłowo fotel przedni i zagłówek, a dopiero potem zapnij pas.
- Chwyć klamrę paska, płynnie pociągnij taśmę i umieść ją na klatce piersiowej i talii. W tym przypadku pas biodrowy powinien być umieszczony jak najniżej w kierunku bioder, aby uniknąć nacisku na dolną część brzucha.
- Wsuń zapięcie w szczelinę odpowiedniego zamka, aż usłyszysz kliknięcie.
- Pamiętaj o naciągnięciu paska i sprawdzeniu, czy zamek jest zablokowany.
Regulacja wysokości pasa
- Przesuń suwak z odwrotną klamrą w górę lub w dół tak, aby taśma diagonalna znajdowała się mniej więcej na wysokości środka ramienia, ale w żadnym wypadku nie zakrywała szyi.
- Po wyregulowaniu naciągnij pasek, aby upewnić się, że klamra jest bezpiecznie zapięta.
Regulacja pasów bezpieczeństwa z tyłu
- W przypadku pasażerów niskiego wzrostu pasek pasa może znajdować się nie na wysokości połowy ramion, lecz wokół szyi.
- W takim przypadku należy dostosować położenie pasa poprzez przesunięcie prowadnicy pasa w stronę drzwi (dla pasażerów niskiego wzrostu) lub do środka kabiny (dla wysokich pasażerów).
Regulacja środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa
- W przypadku pasażerów niskiego wzrostu pasek pasa może znajdować się nie na wysokości połowy ramion, lecz wokół szyi.
- W takim przypadku należy wyregulować położenie paska, umieszczając go w rowku prowadzącym pasek.
Pas biodrowy
- Pociągnij taśmę pasa jednym płynnym ruchem i włóż klamrę w środkowy otwór tylnego siedzenia, aż do zatrzaśnięcia.
Pas można wyciągnąć tylko wtedy, gdy taśma pasa zostanie całkowicie zwinięta przez mechanizm zwijający.
Gdy pasek jest prawidłowo zapięty, czerwony przycisk znajduje się na zewnątrz klamry paska.
Odpinanie pasów bezpieczeństwa
- Naciśnij czerwony przycisk blokady. W tym przypadku zapięcie zostaje wyciśnięte z gniazda pod wpływem działania sprężyny.
- Aby ułatwić obsługę automatycznego systemu zwijania pasa, należy ręcznie odciągnąć klamrę pasa.
Długotrwałe blokowanie pasów bezpieczeństwa
Aby zabezpieczyć fotelik dziecięcy na przednim siedzeniu pasażera lub na tylnych siedzeniach, można zastosować stałą, trzypunktową blokadę pasa bezpieczeństwa. Blokada pasa gwarantuje, że fotelik dziecięcy jest bezpiecznie zamocowany w pojeździe.
Uwaga. Jeżeli włączona jest poduszka powietrzna pasażera z przodu, pod żadnym pozorem nie należy montować na jej miejscu fotelika dziecięcego, w którym dziecko siedzi tyłem do kierunku jazdy. Ryzyko poważnych lub śmiertelnych obrażeń u dziecka w przypadku otwarcia poduszki!
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów zapiętych pasami zwiększa, oprócz systemu poduszek powietrznych, napinacze pasów umieszczone na mechanizmach automatycznego zwijacza trzypunktowych pasów bezpieczeństwa.
System uruchamia się w przypadku niebezpiecznych zderzeń czołowych, gdy czujniki wykryją taką sytuację. Jednocześnie zapięte trzypunktowe pasy bezpieczeństwa zostają automatycznie napięte.
Taśma pasa nie może przechodzić przez złożone oparcie tylnego siedzenia. W przeciwnym wypadku, w razie wypadku, zostaną uruchomione napinacze pasów bezpieczeństwa tylnych siedzeń.
W przypadku poważniejszych kolizji uruchamiane są dodatkowe poduszki powietrzne. Napinacze pasów bezpieczeństwa nie uruchamiają się w przypadku uderzenia w tył pojazdu lub dachowania.
Uwaga. Działanie ochronne systemu wystarcza tylko w przypadku jednego wypadku. Po zadziałaniu napinaczy pasów należy wymienić cały układ napinający.
Komentarze gości