Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Сигурносни појасеви (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Сигурносни појасеви
            0
Садржај: Положај каиша сигурносних појасева у… ↓ Пристегивание сигурносним појасевима… ↓ Подешавање висине појаса ↓ Подешавање задњих бочних сигурносних… ↓ Подешавање средњег појаса задњег… ↓ Појас око струка ↓ Откопчавање сигурносних појасева ↓ Дуготрајно закључавање сигурносних… ↓ Затезачи појасева ↓
Пажња
  • Максимални заштитни ефекат појасева се постиже само ако је седиште правилно постављено.
  • Никада не користите један појас да бисте истовремено причврстили две особе (укључујући децу). Посебно је опасно причврстити дете када вам седи у крилу.
  • Каиш за каиш не би требало да притиска тврде или ломљиве предмете (наочаре, хемијске оловке, итд.), јер то може проузроковати повреде.
  • Оштећени или растегнути појасеви због хитног активирања морају се заменити у специјализованој установи. Поред тога, проверите и тачке причвршћивања каиша.


Положај каиша сигурносних појасева у три тачке



Положај појасева је од великог значаја за заштитни ефекат сигурносних појасева.

Положај појасева је од великог значаја за заштитни ефекат сигурносних појасева.


Могућност подешавања положаја сигурносног појаса према висини:
  • Подешавање висине појаса
  • Подешавање висине предњег седишта

Пажња
  • Дијагонални део траке за каиш треба да пролази приближно кроз средину рамена и никада не сме да иде око врата. У исто време, требало би да се чврсто уклапа у груди. Појас увек треба да пристаје уз бокове, а не на стомак. Ако је потребно, затегните траку за појас.
  • Недовољна затегнутост појаса (појас не пристаје чврсто уз тело) може изазвати повреду, јер У случају незгоде, под утицајем кинетичке енергије, тело се креће напред и нагло га кочи појас.





Пристегивание сигурносним појасевима са три спот за монтажу трудницама женама и положај траке појас



Пристегивание сигурносним појасевима са три спот за монтажу трудницама женама и положај траке појас


Труднице такође треба увек да носе појасеве.
  • Правилно поставите предње седиште и наслон за главу и тек онда завежите појас.
  • Ухватите копчу каиша, глатко извуците траку и ставите је преко груди и струка. У овом случају, појас око струка треба да буде постављен што је могуће ниже према куковима како би се избегао притисак на доњи део стомака.
  • Уметните копчу у отвор одговарајуће браве док не чујете клик.
  • Обавезно повуците појас и уверите се да је брава закључана.

Подешавање висине појаса



Подешавање висине појаса

  • Померите клизач са реверзном копчом горе или доле тако да дијагонална трака буде приближно на нивоу средине рамена, али ни у ком случају не покрива врат.
  • Након подешавања, повуците појас да бисте били сигурни да је копча добро причвршћена.




Подешавање задњих бочних сигурносних појасева



Подешавање задњих бочних сигурносних појасева

  • За путнике ниског раста, каиш за каиш можда неће бити на нивоу средњег рамена, већ иде око врата.
  • У том случају, подесите положај појаса померањем вођице каиша према вратима (за ниске путнике) или према средини кабине (за високе путнике).

Подешавање средњег појаса задњег седишта



Подешавање средњег појаса задњег седишта

  • За путнике ниског раста, каиш за каиш можда неће бити на нивоу средњег рамена, већ иде око врата.
  • У том случају, подесите положај појаса тако што ћете га поставити у жлеб за вођицу каиша.

Појас око струка


  • Извуците траку појаса једним непрекидним покретом и уметните његову копчу у отвор за копчу средњег задњег седишта док не кликне на своје место.

Појас се извлачи само ако је трака појаса потпуно увучена механизмом за увлачење.



Када је појас правилно причвршћен, црвено дугме се налази на спољашњој страни копче појаса.

Откопчавање сигурносних појасева



Откопчавање сигурносних појасева

  • Притисните црвено дугме за закључавање. У овом случају, копча се гура из утичнице под дејством опруге.
  • Да бисте олакшали руковање системом за аутоматско увлачење појаса, руком повуците копчу уназад.

Дуготрајно закључавање сигурносних појасева



За причвршћивање дечјег седишта за седиште сувозача или задња седишта, могуће је трајно закључавање појаса у три тачке. Ова брава за појас осигурава да је дечје седиште безбедно причвршћено у возилу.

Пажња. Када је ваздушни јастук сувозача укључен, ни у ком случају не постављајте дечје седиште на његово место у коме дете седи леђима окренуто у правцу кретања. Опасност од озбиљних или смртоносних повреда детета када се јастук отвори!


Затезачи појасева



Безбедност закопчаног возача и путника повећавају, поред система ваздушних јастука, затезачи појасева који се налазе на механизмима аутоматског увлачења сигурносних појасева у три тачке.

Систем се покреће сензорима у случају опасних фронталних судара. Истовремено, причвршћени сигурносни појасеви у три тачке се аутоматски затежу.



Појас не сме да прелази преко обореног задњег седишта. У супротном, у случају незгоде, активираће се затезачи појасева задњих седишта.

У случају још тежих судара, активирају се додатни ваздушни јастуци. Затезачи појасева се не активирају у ситуацијама ударца позади или превртања.

Пажња. Заштитно дејство система је довољно за само једну незгоду. Након што су затезачи појаса активирани, систем затезача мора бити замењен.
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5: Упутство за употребу
Следећи чланци

Мултифункционални волан
Мултитрониц варијатор клинастог ланца
Аутоматски мењач
Систем контроле брзине
Систем ваздушних јастука
Електронски систем динамичке стабилизације (ESP)
Електронска блокада диференцијала (EDS)
Систем управљања погоном за погонске точкове (ASU)


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Сигурносни појасеви Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Сигурносни појасеви Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Кључеви, браве за тело са једном контролом и сигурносни аларм Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сигурносни системи Audi A4 Б6 (2000-2006)
Сигурносни појасеви Audi A8 Д2 (1994-2002)
Сигурносни сноп Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 33 + 40 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.