Avertismente: Când deschideți capacul rezervorului de expansiune la un motor fierbinte, trebuie să aveți grijă, deoarece vaporii care scăpa pot provoca arsuri grave. Pentru a face acest lucru, închideți capacul rezervorului de expansiune cu un strat gros de pânză și deșurubați încet capacul până când se aude un șuierat. După ce șuieratul se oprește, deșurubați încet și scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu îmbrăcămintea sau cu vopseaua caroseriei. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă.
Toate clemele și clemele care sunt deteriorate sau tăiate în timpul demontării sistemului de răcire trebuie înlocuite cu altele noi în timpul asamblarii. Pentru a fixa clemele tip bandă, este necesar să folosiți clești speciali VAG 1921. Toate garniturile detașabile și inelele de etanșare trebuie înlocuite cu altele noi. La asamblare, săgețile de pe elementele sistemului de răcire, dacă există, trebuie aliniate.
Lichidul de răcire scurs trebuie colectat și eliminat.
Date tehnice
Termostat
|
|
Temperatura de pornire a deschiderii,°С
|
87
|
Temperatura de deschidere completă,°С
|
102
|
Cursa supapei termostatului, mm
|
8
|
Cupluri de strângere, Н·м
Motor pe benzina de 2,8 litri
|
|
Suruburi de fixare a carcasei termostatului
|
10
|
Buşon de golire a lichidului de răcire din blocul motor
|
20
|
Șuruburi de fixare a pompei de apă
|
10
|
Bolt de fixare a unui scripete a pompei de apă
|
25
|
Suruburi de fixare a carcasei termostatului
|
10
|
Șuruburi de fixare a țevilor sistemului de răcire la blocul de cilindri
|
10
|
Șuruburi de fixare a unui schimbător de căldură cu ulei la un radiator
|
10
|
Piulițe de fixare a unui radiator pe o traversă înainte
|
20
|
Motor diesel 2.5L
|
|
Buşon de golire a lichidului de răcire din conducta de evacuare
|
10
|
Pompă de apă la blocul cilindrilor
|
10
|
Apărătoarea curelei dințate din spate în chiulasă
|
10
|
Carcasa din spate a unei curele de viteze la pompa de combustibil
|
10
|
Carcasa termostatului la blocul cilindrilor
|
10
|
Rola de antrenare a pompei de combustibil la arborele cu came
|
22
|
Capac la blocul de cilindri
|
10
|
Secțiunea frontală a conductei de lichid de răcire către blocul cilindrilor
|
22
|
Secțiunea frontală a conductei de lichid de răcire către chiulasa
|
10
|
Apărătoarea curelei dințate din spate la chiulasă
|
10
|
Carcasa din spate a unei curele de viteze la pompa de combustibil
|
10
|
Motor diesel 3.3L
|
|
Pompă de apă la blocul cilindrilor
|
10
|
Apărătoarea curelei dințate din spate la chiulasă
|
10
|
Rolă de ghidare curea dințată
|
70
|
carcasa termostatului
|
10
|
Conducta intermediară a sistemului de răcire la chiulasa
|
10
|
Comentariile vizitatorilor