Conducta mijlocie mica a sistemului de racire a motorului pe benzina 2,8 l
Demontarea
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoate-l galeria de admisie.
Figura 7–9. Conducte sistem de răcire pentru motor pe benzină de 2,8 litri: 1 - teava mijlocie mica; 2 – de la schimbătorul de căldură; 3 – șurub, 10 Nm; 4 –- la schimbătorul de căldură; 5 – șurub, 10 Nm; 6 – teava mijlocie mare; 7 – inel de etanșare; 8 – mamelon, 15 Nm; 9 – la vasul de expansiune; 10 – șurub, 10 Nm, 11 – la conducta din mijloc; 12 – inele de etanșare; 13 – senzor de temperatură lichid de răcire; 14, 15, 16 – inele de etanșare; 17 – șurub, 10 Nm
Figura 7–10. Conducta mijlocie mica a sistemului de racire al motorului pe benzina de 2,8 l: 1 – bolt, 10 Nm; 2 – clemă
Slăbiți clema și scoateți furtunul din spatele conductei de răcire din mijloc (Fig. 7–10).
Deșurubați șurubul 1 care fixează conducta centrală a sistemului de răcire de blocul cilindrilor.
Scoateți conducta intermediară de lichid de răcire din deschiderea blocului cilindri și scoateți-o.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Curăţaţi locaşul inelului de etanşare înainte de instalare.
La instalare, este necesar să folosiți un nou inel de etanșare, lubrifiat-o în prealabil cu agent anticoroziv G12.
Glisați țeava în orificiul blocului de cilindri și fixați-o cu un șurub.
Instala galeria de admisie.
Umpleți cu lichid de răcire.
Conducta mijlocie dreapta a sistemului de racire al motorului pe benzina de 2,8 L
Demontarea
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoate-l galeria de admisie.
Figura 7–11. Conducta mijlocie dreapta a sistemului de racire a unui motor pe benzina de 2,8 l: 1, 2 – cleme; 3 – șurub, 10 Nm
Slăbiți clemele și scoateți furtunurile din conducta centrală a sistemului de răcire (Fig. 7–11).
Deșurubați șurubul 3 care fixează conducta sistemului de răcire pe blocul cilindrilor.
Slăbiți clemele și scoateți furtunurile care duc la schimbătorul de căldură din conducta din mijloc.
Slăbiți clema și scoateți furtunul din conducta din mijloc care merge la rezervorul de expansiune.
Figura 7–12. Amplasarea conectorului electric pentru senzorul de temperatură a lichidului de răcire pentru motorul pe benzină de 2,8 litri.
Deconectați conectorul electric de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (Fig. 7–12).
Eliberați clemele țevii din mijloc ale sistemului de răcire și mutați-le în lateral.
Figura 7–13. Amplasarea șuruburilor de fixare a flanșei pentru conducta intermediară a sistemului de răcire a unui motor pe benzină de 2,8 L
Deșurubați șuruburile (vezi Fig. 7–13) care fixează flanșele țevii din mijloc, scoateți țeava centrală a sistemului de răcire din orificiul din blocul cilindrilor și scoateți-o.
Figura 7–14. Elemente ale sistemului de răcire al motoarelor pe benzină de 3,7 și 4,2 l: 1 – secțiunea din spate a conductei sistemului de răcire; 2 – din sistemul de incalzire, cu supapa de eliberare; 3 – la sistemul de încălzire, cu supapă de eliberare; 4 – furtun de retur; 5 – capac rezervor de expansiune; 6 – vas de expansiune; 7 – furtun de umplere; 8 – termostat; 9 – calorifer; 10 – Suport pentru furtunuri de răcire; 11 – conductă de răcire; 12 – schimbător de căldură ulei; 13 – Conducta lichid de racire; 14 – conductă lichid de răcire schimbător de căldură ulei
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Curăţaţi locaşul inelului de etanşare înainte de instalare.
La instalare, este necesar să folosiți un nou inel de etanșare, lubrifiat-o în prealabil cu agent anticoroziv G12.
Glisați țeava în orificiul blocului de cilindri și fixați-o cu un șurub.
Instala galeria de admisie.
Umpleți cu lichid de răcire.