Mała środkowa rura układu chłodzenia silnika benzynowego 2,8 l
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący.
Zdejmij to kolektor dolotowy.
Rysunek 7–9. Przewody układu chłodzenia dla silnika benzynowego 2.8L: 1 - mała rura środkowa; 2 – z wymiennika ciepła; 3 – śruba, 10 Nm; 4 –- do wymiennika ciepła; 5 – śruba, 10 Nm; 6 – duża środkowa rura; 7 – pierścień uszczelniający; 8 – nypel, 15 Nm; 9 – do zbiornika wyrównawczego; 10 – śruba, 10 Nm, 11 – do rury środkowej; 12 – pierścienie uszczelniające; 13 – czujnik temperatury płynu chłodzącego; 14, 15, 16 – pierścienie uszczelniające; 17 – śruba, 10 Nm
Rysunek 7–10. Mała środkowa rura układu chłodzenia silnika benzynowego 2,8 l: 1 – śruba, 10 Nm; 2 – zacisk
Odkręć zacisk i odłącz wąż od tylnej części środkowej rury płynu chłodzącego (rysunek 7–10).
Odkręcić śrubę 1 mocującą środkową rurę układu chłodzenia do bloku cylindrów.
Wyjmij środkową rurę płynu chłodzącego z otworu bloku cylindrów i zdejmij ją.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące uwagi.
Przed montażem należy oczyścić gniazdo pierścienia uszczelniającego.
Przy montażu należy zastosować nowy pierścień uszczelniający, uprzednio nasmarowany środkiem antykorozyjnym G12.
Wsuń rurę do otworu w bloku cylindra i zabezpiecz ją śrubą.
Zainstalować kolektor dolotowy.
Napełnij płynem chłodzącym.
Prawa środkowa rura układu chłodzenia silnika benzynowego 2,8 l
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący.
Zdejmij to kolektor dolotowy.
Rysunek 7–11. Rura środkowa prawa układu chłodzenia silnika benzynowego 2,8 l: 1, 2 – obejmy; 3 – śruba, 10 Nm
Odkręć opaski zaciskowe i zdejmij węże ze środkowej rury układu chłodzenia (rysunek 7–11).
Odkręcić śrubę 3 mocującą rurę układu chłodzenia do bloku cylindrów.
Odkręć opaski zaciskowe i odłącz węże prowadzące do wymiennika ciepła od rury środkowej.
Poluzuj zacisk i zdejmij wąż ze środkowej rury prowadzącej do zbiornika wyrównawczego.
Rysunek 7–12. Lokalizacja złącza elektrycznego czujnika temperatury płynu chłodzącego w silniku benzynowym 2,8 l.
Odłączyć złącze elektryczne od czujnika temperatury płynu chłodzącego (rysunek 7–12).
Zwolnij zaciski środkowej rury układu chłodzenia i przesuń je na bok.
Rysunek 7–13. Lokalizacja śrub mocujących kołnierz środkowej rury układu chłodzenia silnika benzynowego 2,8 l
Odkręcić śruby (patrz 7–13) mocujące kołnierze środkowej rury, wyjąć środkową rurę układu chłodzenia z otworu w bloku cylindrów i zdjąć ją.
Rysunek 7–14. Elementy układu chłodzenia silników benzynowych 3,7 i 4,2 l: 1 – tylna część rury układu chłodzenia; 2 – z instalacji grzewczej, z zaworem spustowym; 3 – do instalacji grzewczej, z zaworem spustowym; 4 – wąż powrotny; 5 – korek zbiornika wyrównawczego; 6 – zbiornik wyrównawczy; 7 – wąż napełniający; 8 – termostat; 9 – grzejnik; 10 – Uchwyt przewodów chłodziwa; 11 – rura chłodziwa; 12 – wymiennik ciepła oleju; 13 – Przewód płynu chłodzącego; 14 – rura chłodziwa wymiennika ciepła oleju
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące uwagi.
Przed montażem należy oczyścić gniazdo pierścienia uszczelniającego.
Przy montażu należy zastosować nowy pierścień uszczelniający, uprzednio nasmarowany środkiem antykorozyjnym G12.
Wsuń rurę do otworu w bloku cylindra i zabezpiecz ją śrubą.
Zainstalować kolektor dolotowy.
Napełnij płynem chłodzącym.