Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
D2 (1994-2002)

Termostat do silnika diesla 2,5L (Audi A8 D2)

  • Główna
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Termostat do silnika diesla 2,5L
            0
Spuść płyn chłodzący.

Zdejmij pasek rozrządu.

Zdejmij pasek rozrządu.


Rysunek 3.3–58. Lokalizacja śrub mocujących lewą (1), górną (2) i prawą (3) osłonę paska zębatego


Odkręć śruby i zdejmij górną część (patrz 3.3–58) osłony paska rozrządu.

Odkręć śruby i zdejmij lewą 1. i prawą 3. osłonę paska rozrządu.

Odłączyć złącze elektryczne od czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Odłączyć przewód płynu chłodzącego od obudowy termostatu.

Odkręć dwie śruby i zdejmij obudowę termostatu z przedniej części głowicy cylindra.

Wyjmij pierścień uszczelniający i termostat z głowicy cylindra. Sprawdź działanie termostatu.

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zamontuj termostat w głowicy cylindra tak, aby zawór odpowietrzający znajdował się u góry.

Podczas montażu należy zastosować nowe pierścienie uszczelniające.

(Oryginalna wersja znajduje się w portalu Audimanual.ru)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A8 D2: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły

Pompa wody do silników diesla 2,5 l
Termostat do silników benzynowych 3,7 i 4,2 l
Pompa wody do silników benzynowych 3,7 i 4,2 l
Przewody łączące układ chłodzenia
Przednia część rury układu chłodzenia silnika wysokoprężnego 2,5…
Lewa część rury układu chłodzenia silnika wysokoprężnego 2,5 l
Prawa część rury układu chłodzenia silnika wysokoprężnego 2,5 l
Środkowa część rury układu chłodzenia silnika wysokoprężnego 2,5…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Układ paliwowy silnika Diesla (TD) Audi 80 B4 (1991-1996)
Komora silnika i podwozie 5-cylindrowego modelu diesla 2,5 l… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Napęd pasowy silnika diesla Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ wtrysku paliwa silnika Diesla Audi A4 B6 (2000-2006)
Eksploatacja silnika Diesla w warunkach zimowych Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Numer silnika Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Schemat elektryczny silnika diesla 1,4 litra AMF Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 42 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,8 l
  • Silnik benzynowy 3,7 i 4,2 l
  • Silnik diesla 2,5 l
  • Silnik diesla 3,3 l
  • Zapłon i wtrysk (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Przekładnia kardana
  • Zawieszenie samochodu
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Oświetlenie i lampy
  • Instrumenty i przełączniki
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.