Komora silnika i podwozie 5-cylindrowego modelu diesla 2,5 l turbo (Audi 100 C3)

Widok komory silnika 5-cylindrowego modelu diesla 2,5 l turbo
1 - Korek wlewu oleju silnikowego.
2 - Kolektor dolotowy.
3 - Przepływomierz powietrza i filtr powietrza.
4 - Zawór recyrkulacji spalin.
5 - Akumulator próżniowy.
6 - Górne mocowanie kolumny zawieszenia przedniego.
7 - Zbiornik uzupełniający układu hydraulicznego hamulców.
8 - Pasek napędowy pompy paliwa.
9 - Pompa paliwa.
10 - Miarka poziomu oleju silnikowego
11 - Bateria
12 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
13 - Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
14 - Zbiornik spryskiwacza.
15 - Układ zapobiegający blokowaniu kół.
16 - Pompa wspomagania układu kierowniczego.

Widok z przodu podwozia modelu 2,5 l z 5-cylindrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym
1 - Rura wylotowa.
2 - Wahacz dolny zawieszenia przedniego.
3 - Przedni drążek stabilizatora.
4 - Zacisk hamulcowy.
5 - Sygnały dźwiękowe.
6 - Chłodnica powietrza.
7 - Przedni drążek reakcyjny silnika.
8 - Filtr oleju.
9 - Korek spustowy miski olejowej.
10 - Pompa wspomagania układu kierowniczego.
11 - Wał napędowy.
12 - Korek spustowy skrzyni biegów manualnej.

Typowy widok tylnej części dna
1 - Tłumik przedni.
2 - Wahacz wleczony tylnego zawieszenia.
3 - Linka hamulca ręcznego.
4 - Kolumna i sprężyna tylnego zawieszenia.
5 - Belka osi tylnej.
6 - Wahacz diagonalny.
7 - Zbiornik paliwa.
8 - Tylna rura wydechowa z tłumikiem.