Komora silnika (Audi A4 B5)

1 - bateria;
2 - linka przepustnicy;
3 - serwo hamulcowe;
4 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
5 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym;
6 - jednostka elektroniczna;
7 - zbiornik z olejem hydraulicznym do sterowania serwomechanizmem;
8 - zbiornik płynu do spryskiwaczy; 9 - moduł hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół;
10 - bagnet do pomiaru poziomu oleju;
11 - generator;
12 - Osłona silnika;
13 - rura wlewu oleju (olej silnikowy);
14 - osłona paska zębatego;
15 - przepływomierz świeżego powietrza;
16 - Obudowa filtra powietrza;
17 - zawór elektromagnetyczny pojemnika z filtrem węglowym (wentylacja zbiornika paliwa).

1 - bateria;
2 - linka przepustnicy;
3 - serwo hamulcowe;
4 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
5 - jednostka rozprężna z czynnikiem chłodzącym;
6 - jednostka elektroniczna;
7 - zbiornik płynu do spryskiwaczy;
8 - Zbiornik oleju hydraulicznego do sterowania serwo;
9 - moduł hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół;
10 - generator;
11 - bagnet poziomu oleju;
12 - rura wlewu oleju (olej silnikowy);
13 - Osłona silnika;
14 - przepływomierz świeżego powietrza;
15 - Obudowa filtra powietrza;
16 - zawór elektromagnetyczny pojemnika z filtrem węglowym (wentylacja zbiornika paliwa).

1 - bateria;
2 - serwo hamulcowe;
3 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
4 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym;
5 - skrzynka elektroniczna;
6 - zbiornik płynu do spryskiwaczy;
7 - zbiornik z olejem hydraulicznym do sterowania serwomechanizmem;
8 - moduł hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół;
9 - jednostka sterująca przepustnicą;
10 - bagnet do pomiaru poziomu oleju;
11 - linka przepustnicy;
12 - rura wlewu oleju (olej silnikowy);
13 - Osłona silnika;
14 - stopień wyjściowy mocy zapłonu (pod spodem znajduje się obudowa filtra powietrza ze zintegrowanym przepływomierzem świeżego powietrza);
15 - zawór elektromagnetyczny filtra węglowego (wentylacja zbiornika paliwa).

1 - zawór elektromagnetyczny filtra węglowego (wentylacja zbiornika paliwa);
2 - bateria;
3 - zawór elektromagnetyczny do przełączania rurociągu ssącego rejestru;
4 - serwo hamulcowe;
5 - zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym;
6 - zbiornik wyrównawczy z płynem chłodzącym;
7 - skrzynka elektroniczna;
8 - Zbiornik oleju hydraulicznego do sterowania serwo;
9 - zbiornik płynu do spryskiwaczy;
10 - moduł hydrauliczny układu zapobiegającego blokowaniu kół;
11 - skrzynka próżniowa układu regulacji prędkości;
12 - Przełączany kolektor dolotowy;
13 - Zestaw cewek zapłonowych;
14 - regulator ciśnienia paliwa;
15 - rura wlewu oleju (olej silnikowy);
16 - przepływomierz świeżego powietrza (wbudowany tylko w silnikach o pojemności roboczej 2,8 l);
17 - układ zapłonowy stopień mocy wyjściowej (pod spodem znajduje się obudowa filtra powietrza).