Instrukcje. Przymocuj linę holowniczą lub drążek holowniczy do uchwytów.
Przednie ucho holownicze
Wyjmij uchwyty holownicze i śrubokręt ze skrzynki narzędziowej. Za pomocą śrubokręta odblokuj osłonę w kształcie strzałki i zdejmij ją. Wkręć ucho holownicze tak daleko, jak to możliwe, a następnie dokręć je mocno kluczem do kół. Po użyciu odkręć ucho holownicze i schowaj je w zestawie narzędzi pokładowych. Ucho holownicze musi być cały czas zamontowane w pojeździe.
Tylne ucho holownicze
Wyjmij uchwyty holownicze i śrubokręt ze skrzynki narzędziowej. Za pomocą śrubokręta odblokuj osłonę i zdejmij ją.
Wkręć ucho holownicze do oporu i mocno dokręć kluczem do kół.
Instrukcje. Lina holownicza musi być elastyczna, aby nie powodować nadmiernego obciążenia obu pojazdów. W tym celu należy stosować liny wykonane z włókien sztucznych lub podobnych elastycznych materiałów. Uważa się, że użycie haka holowniczego jest bardziej niezawodne! Zawsze upewnij się, że nie występują nadmierne obciążenia trakcyjne i udarowe. Manewrowanie podczas holowania wiąże się z ryzykiem przeciążenia elementów mocujących i ich uszkodzenia. Przed uruchomieniem silnika poprzez holowanie, spróbuj, jeśli to możliwe, uruchomić go za pomocą akumulatora innego samochodu.
Podczas holowania lub próby holowania i uruchomienia silnika należy stosować się do poniższych wskazówek. Obaj kierowcy muszą znać specyfikę holowania. Kierowcy bez doświadczenia w holowaniu nie powinni siadać za kierownicą holowanego pojazdu. Podczas używania liny holowniczej kierowca pojazdu holującego musi szczególnie delikatnie obsługiwać sprzęgło przy ruszaniu i zmianie biegów. Kierowca holowanego pojazdu musi zadbać o to, aby lina była cały czas napięta. Oba pojazdy muszą mieć włączone światła awaryjne, a jeśli to konieczne, stosować się do przepisów stanowiących inaczej. Zapłon musi być włączony, aby zapobiec zablokowaniu kierownicy i umożliwić kierowcy włączenie kierunkowskazów, klaksonu, wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej. Ponieważ wspomaganie hamulców działa jedynie przy pracującym silniku, gdy silnik jest wyłączony, do naciśnięcia pedału hamulca należy użyć znacznie większej siły. Jeżeli w skrzyni biegów manualnej lub automatycznej nie ma oleju, holuj pojazd wyłącznie z podniesionymi kołami napędowymi.
Uruchamiając silnik pojazdu z manualną skrzynią biegów podczas holowania, należy przestrzegać następujących zasad: przed rozpoczęciem holowania włącz 2. lub 3. bieg, a następnie naciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła. Włącz zapłon. Podczas uruchamiania samochodu należy zwolnić pedał sprzęgła. Aby uniknąć uderzenia w pojazd holujący, natychmiast po uruchomieniu silnika holowanego pojazdu naciśnij pedał sprzęgła i rozłącz bieg.
Instrukcje. Dla samochodów z katalizatorem (tylko dla benzyny), rozruch silnika poprzez holowanie jest możliwy tylko wtedy, gdy katalizator jest rozgrzany do temperatury roboczej, a odległość holowania nie powinna przekraczać 50 m. W przeciwnym razie niespalone paliwo może dostać się do katalizatora i spowodować jego awarię.
Komentarze gości