Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Tractare pentru a porni motorul (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Tractare pentru a porni motorul
            0
Instrucţiuni. Fixați funia de remorcare sau bara de remorcare de ochi.


Ochiul de remorcare din față



Scoateți inelele de remorcare și șurubelnița din trusa de scule de la bord. Folosiți o șurubelniță…


Scoateți inelele de remorcare și șurubelnița din trusa de scule de la bord. Folosiți o șurubelniță pentru a debloca garnitura "săgeată" și scoateți-o. Înșurubați inelul de remorcare cât de mult poate și strângeți-l ferm cu o cheie pentru roți. După utilizare, deșurubați inelul de remorcare și puneți-l deoparte în trusa de scule de la bord. Inelul de remorcare trebuie păstrat în vehicul în orice moment.

Ochiul de remorcare din spate



Scoateți inelele de remorcare și șurubelnița din trusa de scule de la bord. Folosiți o șurubelniță…


Scoateți inelele de remorcare și șurubelnița din trusa de scule de la bord. Folosiți o șurubelniță pentru a debloca garnitura și pentru a o scoate.

Înșurubați inelul de remorcare până când se oprește și strângeți-l ferm cu o cheie pentru roți.


Înșurubați inelul de remorcare până când se oprește și strângeți-l ferm cu o cheie pentru roți.



Instrucţiuni. Cablul de remorcare trebuie să fie flexibil pentru a nu crea încărcare excesivă asupra ambelor vehicule. În acest sens, folosiți frânghii din fibre artificiale sau materiale elastice similare. Utilizarea unei bare de remorcare este considerată mai fiabilă! Asigurați-vă întotdeauna că nu sunt create sarcini excesive de tracțiune și șoc. Manevrarea în timpul remorcării este asociată cu riscul de supraîncărcare a elementelor de prindere și de deteriorare a acestora. Înainte de a porni motorul prin remorcare, dacă este posibil, încercați să-l porniți folosind bateria altei mașini.


Când tractați sau încercați să porniți motorul, urmați aceste instrucțiuni. Ambii șoferi trebuie să fie familiarizați cu specificul remorcării. Șoferii fără experiență în remorcare nu ar trebui să se afle la volanul unui vehicul remorcat/remorcat. Când se folosește un cablu de remorcare, șoferul vehiculului tractor trebuie să acționeze ambreiajul în mod deosebit de ușor la pornire și la schimbarea vitezelor. Șoferul vehiculului remorcat trebuie să se asigure că cablul este întins în permanență. Ambele vehicule trebuie să aibă luminile de avarie aprinse și, dacă este necesar, să respecte reglementările care impun altfel. Contactul trebuie să fie pus pentru a evita blocarea volanului și pentru a permite șoferului să pornească indicatoarele de direcție, claxonul, ștergătoarele de parbriz și spălatoarele. Deoarece servofrânarea funcționează numai când motorul este pornit, atunci când motorul nu funcționează, este necesar să aplicați mult mai multă forță atunci când apăsați pedala de frână. Dacă nu există ulei în transmisia manuală sau automată, tractați vehiculul numai cu roțile motoare ridicate.



Când porniți motorul unui vehicul cu transmisie manuală prin remorcare, respectați următoarele reguli: înainte de a începe remorcarea, cuplați treapta a 2-a sau a 3-a, apoi apăsați și mențineți apăsată pedala de ambreiaj. Porniți contactul. Când porniți mașina, eliberați pedala de ambreiaj. Pentru a evita lovirea vehiculului tractor, imediat după pornirea motorului pe vehiculul remorcat, apăsați pedala de ambreiaj și decuplați treapta de viteză.

Instrucţiuni. Pentru mașini cu catalizator (doar pentru benzina), pornirea motorului prin remorcare este posibilă numai când convertizorul catalitic este încălzit la temperatura de funcționare, iar distanța de remorcare nu trebuie să depășească 50 m. În caz contrar, combustibilul nears poate pătrunde în convertizorul catalitic și poate duce la defectarea acestuia.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Introducere în ghid
Articole urmatoare

Teiematik — înlocuirea bateriei de urgență
Locul de muncă al șoferului
Panoul de instrumente
Plăcuță de identificare, numărul de identificare a vehiculului…
Grupul de instrumente — selectați limba
Scurtă descriere a motoarelor
Radio sau sistem de navigație Plus — Activarea codării de…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Compartiment pentru bagaje Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Sistem de injecție KE-Jetronic pentru motorul NF Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Produse chimice pentru automobile Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Instrucțiuni de utilizare pentru mașinile quattro Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Sistemul de informații pentru șofer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Balamale pentru uși Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 35 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.